中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)深評(píng)估與投資規(guī)劃分析報(bào)告(已修改)
2025-04-26 02:43 本頁(yè)面
【正文】 20112015年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)深度評(píng)估與投資規(guī)劃分析報(bào)告 20112015年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)深度評(píng)估與投資規(guī)劃分析報(bào)告報(bào)告名稱：20112015年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)深度評(píng)估與投資規(guī)劃分析報(bào)告報(bào)告編號(hào)：5503A8完成時(shí)間：2010年11月報(bào)告網(wǎng)址：報(bào)告價(jià)格：紙質(zhì)版：6300元 電子版：6500元 紙質(zhì)+電子版：6800元優(yōu) 惠 價(jià)：5850元咨詢電話：400612866010608770601060877060106087706820112015年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)深度評(píng)估與投資規(guī)劃分析報(bào)告 介紹： 第一部分 國(guó)際混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)及影響分析 第一章 2010年全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 第一節(jié) 2010年全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境淺析 一、全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 二、全球汽車(chē)制造業(yè)景氣度分析 三、發(fā)展混合動(dòng)力車(chē)意義探析 四、世界各國(guó)針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的政策優(yōu)惠點(diǎn)評(píng) 五、全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 眾車(chē)企尋求新能源代步工具 國(guó)外汽車(chē)企業(yè)靠新能源車(chē)自救解困 各國(guó)汽車(chē)巨頭加大新能源汽車(chē)投資力度 第二節(jié) 2010年全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況 一、世界混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)研究進(jìn)展 二、汽車(chē)廠商大力削減混合動(dòng)力車(chē)制造成本 三、跨國(guó)公司角逐混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng) 四、全球25款熱門(mén)混合動(dòng)力車(chē)點(diǎn)評(píng) 五、全球混合動(dòng)力車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率分析 第三節(jié) 20112015年全球混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè) 第二章 2010年全球混合動(dòng)力車(chē)重點(diǎn)國(guó)家及地區(qū)運(yùn)行探析 第一節(jié) 美國(guó) 一、美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量情況 二、美國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)區(qū)域銷(xiāo)售數(shù)量調(diào)查 三、美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)將被限定最底聲量標(biāo)準(zhǔn) 四、美國(guó)聯(lián)邦及各州政府的混合動(dòng)力車(chē)扶持政策 五、美國(guó)紐約將出租車(chē)更新為混合動(dòng)力車(chē) 第二節(jié) 亞洲 一、日本 日本混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)情況 日本進(jìn)一步擴(kuò)大混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)能 日本車(chē)企加速混合動(dòng)力車(chē)研發(fā) 2010年日本混合動(dòng)力巴士發(fā)展情況 日本混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略 二、韓國(guó)開(kāi)發(fā)并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)電池 第三節(jié) 歐洲 一、德國(guó) 混合動(dòng)力車(chē)受德國(guó)消費(fèi)者受青睞 德國(guó)兩巨頭合作開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置 德國(guó)加大混合動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)發(fā)力度 2030年德國(guó)混合動(dòng)力車(chē)保有量將達(dá)1000萬(wàn)輛 二、2010年英國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展?fàn)顩r 三、2010年芬蘭混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)需求分析 四、英國(guó)政府積極推進(jìn)混合動(dòng)力車(chē)推廣 五、法國(guó)進(jìn)一步加速混合動(dòng)力車(chē)開(kāi)發(fā) 第二部分 中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)動(dòng)態(tài)聚焦 第三章 2010年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析 第一節(jié) 2010年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)發(fā)展的環(huán)境分析 一、緩解石油能源短缺 二、緩解城市大氣環(huán)境惡化 三、增強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 四、增強(qiáng)汽車(chē)廠商競(jìng)爭(zhēng)力 第二節(jié) 2010年中國(guó)節(jié)能形勢(shì)分析 一、2010年節(jié)能形勢(shì)分析及政策建議 二、2010年交通業(yè)汽車(chē)節(jié)能 三、我國(guó)大排量汽車(chē)消費(fèi)稅影響分析 四、政府對(duì)新能源汽車(chē)工業(yè)影響分析 五、新能源汽車(chē)發(fā)展難題分析 第三節(jié) 節(jié)能與環(huán)保是汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向 一、汽車(chē)能源面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和對(duì)策 二、發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然要求 三、節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 四、節(jié)能汽車(chē)日漸受到青睞 五、混合動(dòng)力汽車(chē)：油耗與排放兼 六、我國(guó)新能源動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展前景展望 第四節(jié) 面對(duì)能源短缺與環(huán)保需求的可持續(xù)交通策略 一、可持續(xù)交通面對(duì)的問(wèn)題 二、應(yīng)對(duì)策略 第五節(jié) 實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域節(jié)能減排混合動(dòng)力車(chē)大有作為 一、國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化提速 二、純電動(dòng)汽車(chē)面臨新發(fā)展機(jī)遇 三、混合動(dòng)力汽車(chē)已初步商業(yè)化 四、燃料電池汽車(chē)技術(shù)研究更加深入 五、我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化條件與政策環(huán)境已具備 第六節(jié) 基于全生命周期的新能源汽車(chē)環(huán)境影響評(píng)估 一、全生命周期分析和新能源汽車(chē)概述 二、新能源汽車(chē)對(duì)環(huán)境影響評(píng)估 第四章 2010年中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 第一節(jié) 2010年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)發(fā)展概況 一、我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)發(fā)展回顧 二、中國(guó)進(jìn)入混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時(shí)期 三、混合動(dòng)力我國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展的必由之路 四、2010年我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化分析 第二節(jié) 2010年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)綜述 一、混合動(dòng)力車(chē)迅速進(jìn)入國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng) 二、國(guó)外車(chē)企競(jìng)相進(jìn)軍中國(guó)混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng) 三、我國(guó)加快自主品牌混合動(dòng)力車(chē)研發(fā) 四、國(guó)產(chǎn)自主品牌混合動(dòng)力車(chē)主要車(chē)型 第三節(jié) 2010年中國(guó)汽車(chē)企業(yè)混合動(dòng)力發(fā)展戰(zhàn)略分析 一、上汽 二、一汽 三、東風(fēng) 四、長(zhǎng)安 五、吉利 六、奇瑞 七、比亞迪 八、福田 九、長(zhǎng)城 十、跨國(guó)車(chē)企在華戰(zhàn)
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