【正文】 20002007年雷達(dá)及配套設(shè)備市場評估及2010年綜合預(yù)測報告20002007年雷達(dá)及配套設(shè)備市場評估及2010年綜合預(yù)測報告 1第一章 行業(yè)概況 3第一節(jié)、行業(yè)界定及主要產(chǎn)品 3第二節(jié)、行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈介紹 3第三節(jié)、在國民經(jīng)濟中的地位 4第四節(jié)、綜合經(jīng)濟效益 6第二章 國內(nèi)外市場環(huán)境與產(chǎn)業(yè)政策 9第一節(jié)、全球市場環(huán)境 9第二節(jié)、國內(nèi)市場環(huán)境 14第三節(jié)、國內(nèi)外差距及對策 18第三章 市場規(guī)模及成長能力 19第一節(jié)、行業(yè)生命周期分析 19第二節(jié)、近 7年中國雷達(dá)及配套設(shè)備市場規(guī)模 20第三節(jié)、外資企業(yè)進(jìn)入狀況與投資布局 21第四章 企業(yè)分布與市場結(jié)構(gòu) 22第一節(jié)、企業(yè)地理位置分布圖 22第二節(jié)、企業(yè)進(jìn)入退出狀況 23第三節(jié)、 2000年以來雷達(dá)及配套設(shè)備業(yè)盈利與虧損面變化 23第四節(jié)、雷達(dá)及配套設(shè)備企業(yè)所有制狀況 25第五節(jié)、國內(nèi)市場集中度變化及主要企業(yè) 25第五章 近年雷達(dá)及配套設(shè)備供給狀況 27第一節(jié)、近7年整體生產(chǎn)能力 27第二節(jié)、產(chǎn)值分布特征及變化 28第三節(jié)、產(chǎn)品成本核算 29第四節(jié)、新產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)發(fā)展趨勢 30第六章 近 7 年雷達(dá)及配套設(shè)備需求狀況 35第一節(jié)、影響雷達(dá)及配套設(shè)備市場需求的主要因素 35第二節(jié)、當(dāng)前市場容量及增長速度 35第三節(jié)、近 7年雷達(dá)及配套設(shè)備業(yè)整體銷售能力 35第四節(jié)、企業(yè)銷售能力 37第五節(jié)、出口交貨狀況 39第七章 市場競爭格局 39第一節(jié)、產(chǎn)業(yè)集群與重點區(qū)域分析 39第二節(jié)、企業(yè)競爭態(tài)勢與行為 43第三節(jié)、重點省市競爭力評價與分析 46第八章 主要企業(yè)市場占有率 52第一節(jié)、收入前 20名企業(yè)市場占有率分析 52第二節(jié)、產(chǎn)值前 20名企業(yè)市場占有率分析 52第三節(jié)、資產(chǎn)前 20名企業(yè)市場占有率分析 53第四節(jié)、利潤前 20名企業(yè)市場占有率分析 54第九章 行業(yè)排頭兵企業(yè)剖析 55第一節(jié)、四川九洲電器集團有限責(zé)任公司 55第二節(jié)、遼寧無線電二廠（集團） 58第三節(jié)、陜西黃河集團有限責(zé)任公司 60第四節(jié)、北京航星機器制造公司 62第五節(jié)、國營零八一總廠（ 122廠） 64第六節(jié)、南京長江機器集團有限公司 66第七節(jié)、陜西長嶺電子科技有限責(zé)任公司 68第八節(jié)、成都錦江電子系統(tǒng)工程有限公司 70第九節(jié)、安徽四創(chuàng)電子股份有限公司 72第十節(jié)、南京科瑞達(dá)電子裝備有限責(zé)任公司 74第十章 投資風(fēng)險與收益 76第一節(jié)、投資強度分析 76第二節(jié)、進(jìn)入壁壘 77第三節(jié)、投資與收益 78第四節(jié)、財務(wù)風(fēng)險分析 79第十一章 2010 年雷達(dá)及配套設(shè)備市場綜合預(yù)測及展望 82第一節(jié)、影響 2008年中國工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的因素分析 82第二節(jié)、 2010年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢展望 87第三節(jié)、中國機械工業(yè)未來 5年發(fā)展的總體思路 88第四節(jié)、電子專用設(shè)備和儀器“十一五”專項規(guī)劃 89第五節(jié)、 2010年產(chǎn)品供給預(yù)測 94第六節(jié)、 2010年產(chǎn)品市場需求預(yù)測 95第七節(jié)、機電數(shù)據(jù)總結(jié)與建議－雷達(dá)及配套設(shè)備 SWOT分析 95附錄1：圖表目錄 96附錄2：《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》 100附錄3：《國家重大技術(shù)裝備研制和重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項規(guī)劃》 105附錄4：信息產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃 112附錄5：2006年雷達(dá)及配套設(shè)備制造企業(yè)名錄 120 新聞概要：雷達(dá)門類較多，發(fā)展歷程不盡相同，起步有早有晚，仿制和自行設(shè)計互有交叉。為常規(guī)武器配套的雷達(dá)一般 是仿制與自行設(shè)計并舉，新體制的雷達(dá)、自動化作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)、激光紅外雷達(dá)和導(dǎo)彈、衛(wèi)星無線電測控系統(tǒng) 等則是隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展在自力更生基礎(chǔ)上自行設(shè)計研制開發(fā)而成的。但從我國雷達(dá)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展總體 來說，大致經(jīng)歷了修配、仿制、自行設(shè)計和發(fā)展提高四個階段。經(jīng)過五十年的艱苦奮斗，雷達(dá)行業(yè)已成為我 國國防現(xiàn)代化建設(shè)和參與國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場的一支實力雄厚的產(chǎn)業(yè)大軍，一批產(chǎn)品的性能指標(biāo)已跨入了先進(jìn)行列。第一章 行業(yè)概況第一節(jié)、行業(yè)界定及主要產(chǎn)品 根據(jù)國家統(tǒng)計局制定的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼》，雷達(dá)及配套設(shè)備制造是指雷達(dá)整機及雷達(dá)配套產(chǎn)品的制造。經(jīng) 2003 年國家統(tǒng)計局行業(yè)分類調(diào)整后，其國民經(jīng)濟行業(yè)類別代碼為： C4020 。 包括： 雷達(dá)整機：地面雷達(dá)、機載雷達(dá)、艦載雷達(dá)等； 雷達(dá)配套設(shè)備：敵我識別器、雷達(dá)偵察干擾設(shè)備、高度表、指揮儀、二次雷達(dá)應(yīng)答機、指揮儀裝備配套產(chǎn)品、雷達(dá)用油機、雷達(dá)天線、雷達(dá)維護(hù)備件等。第二節(jié)、行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈介紹 目前主要的雷達(dá)相關(guān)產(chǎn)品是印制板以及雷達(dá)配套部件。其中印制板主要用于雷達(dá)信號處理分系統(tǒng)、終端分系統(tǒng)等數(shù)字電路的實現(xiàn)，產(chǎn)品主要銷售給國有企業(yè)，應(yīng)用于軍 / 民用海事 。 印制板市場在 2000 年達(dá)到頂峰， 2001 年與 2002 年連續(xù)下滑，跌下低谷。自 2003 年起逐步回升，下半年后開始興旺景象。而在這市場下滑中嚴(yán)重的是剛性印制板，撓性印制板仍保持原有市場，并且開始有更大增長。 撓性印制板的特征是轉(zhuǎn)薄，可以彎曲，適合三維空間安裝，節(jié)省空間，解決了許多設(shè)計和安裝問題，最有優(yōu)勢的應(yīng)用領(lǐng)域涉及到航空航天、國防、醫(yī)療器械和工業(yè)儀器等。全世界撓性印制板的市場 2002 年大約是 55 億美元，占世界印制板總量的 18% 。到 2007 年約達(dá) 100 億美元，在這五年中平均每年市場增長率 12% ，期間增長最快的是高密度互連（ HDI ）撓性印制板。 HDI 撓性印制板是指線路圖形節(jié)距小于 ，小孔直徑小于 ，在 2002 年時約占整個撓性印制板的 50% 市場，在以后五年中平均每年市場增長率 41% 。 撓性印制板市場增長的來源有以下幾個方面： 1 、 雷達(dá)信號處理分系統(tǒng)、終端分系統(tǒng)等數(shù)字電路、 計算機和消費電子產(chǎn)品大量應(yīng)用到印制板，也包括了應(yīng)用大量的撓性印制板。 2 、 BGA 和 CSP 封裝中大量采用撓性封裝載板。 3 、高可靠、長壽命和輕小的醫(yī)療器械與航空航天設(shè)備需要撓性印制板。 4 、撓性印制板應(yīng)用范圍不斷擴大，電子設(shè)備產(chǎn)量增多，如廣泛應(yīng)用手機、攝像機、數(shù)碼相機等便攜式電子設(shè)備和汽車等。撓性印制板的技術(shù)發(fā)展，單面、雙面繼續(xù)發(fā)展外，更多的是撓性多層印制板和剛撓多層印制板，多層撓性板已占到撓性印制板的 40% ，用戶的要求已有超過 25 層的撓性板。軍 / 民用海事雷達(dá)系統(tǒng)市場需求： 二十一世將是人類向海洋擴展進(jìn)軍的世紀(jì)，因而需要大量雷達(dá)、通訊等大量電子產(chǎn)品。而我國在此廣大民用雷達(dá)領(lǐng)域仍然是空白，市場被“八國聯(lián)軍”占領(lǐng)。隨著時間的延續(xù)，國外產(chǎn)品高昂的維護(hù)使用費便成為主要矛盾。而我國十幾年的對外開放，技術(shù)引進(jìn)消化吸收，已經(jīng)研究生產(chǎn)了與國外同等水平的還是雷達(dá)產(chǎn)品，并且更符合中國人自己適用習(xí)慣，具備打破國外壟斷與其爭高低的能力，并且已有成功的先例。受市場需求推動，以及政策鼓勵支持，目前我國雷達(dá)制造產(chǎn)業(yè)的增長明顯。第三節(jié)、在國民經(jīng)濟中的地位 一、占 GDP 比重 圖1 20002006 年行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及占 GDP 的比重變化狀況 單位：億元 資料來源：國家統(tǒng)計局，中國機電數(shù)據(jù)網(wǎng) 二、行業(yè)對其他產(chǎn)業(yè)的影響 1 、倒車超車?yán)走_(dá)對汽車、機動車行業(yè)的影響 倒車超車?yán)走_(dá)是一種能夠在倒車時探測后面的物體、在行駛中探測后面超車車輛的汽車、機動車倒車超車?yán)走_(dá)。其所屬技術(shù)領(lǐng)域是汽車、機動車安全保障系統(tǒng)。其先進(jìn)性是解決了用超聲波探頭為主要部件的倒車?yán)走_(dá)易受外界干擾、靈敏度低，穩(wěn)定性差和故障率高的缺陷。本項目是國家汽車安全保障專家審定并通過的專利技術(shù)，具有專利技術(shù)所特有的先進(jìn)性、新穎性和實用性，完全可以取代靈敏度低、穩(wěn)定性差的超聲波探頭。其配套技術(shù)包括有線報警、無線報警和倒車距離顯示等。 本項目以其卓越的性能目前處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，由于技術(shù)上的優(yōu)勢在激烈的競爭中會迅速占領(lǐng)國內(nèi)市場，形成高、中、低檔多品種的倒車超車?yán)走_(dá)體系。推動了汽車、機動車行業(yè)的飛速發(fā)展。 2 、雷達(dá)對氣象觀測的影響 我國地處東亞季風(fēng)區(qū)，氣候條件復(fù)雜，降水、風(fēng)、氣溫等氣象要素變率大 , 并常帶突發(fā)性 , 導(dǎo)致我國氣象災(zāi)害種類多，災(zāi)害性天氣頻發(fā)（詳見附件一：我國災(zāi)害性天氣綜述）。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展 , 突發(fā)性天氣災(zāi)害對社會經(jīng)濟和人民生活的影響日益顯著。我國每年受臺風(fēng)、暴雨、干旱、大風(fēng)、雷暴和冰雹等重大災(zāi)害性天氣影響的人口達(dá) 6 億人次。僅在我國沿海登陸的熱帶風(fēng)暴（臺風(fēng)），一次就可以造成幾十億、甚至上百億元的經(jīng)濟損失。在當(dāng)前全球變化背景下，國家安全和可持續(xù)發(fā)展需求日益提高，極端氣候事件和突發(fā)性天氣災(zāi)害對農(nóng)業(yè)、水資源、交通、能源、糧食和國防的安全保障帶來了極大威脅。天氣雷達(dá)是監(jiān)測、預(yù)警突發(fā)災(zāi)害性天氣最有效的手段。近 40 年來，我國天氣雷達(dá)監(jiān)測網(wǎng)的建設(shè)得到了長足的發(fā)展 , 在災(zāi)害性天氣監(jiān)測和預(yù)警方面已經(jīng)發(fā)揮了重要作用，取得了明顯的社會、經(jīng)濟和生態(tài)效益。為了進(jìn)一步滿足社會經(jīng)濟發(fā)展對天氣預(yù)報“準(zhǔn)確、及時、定點、定量”的要求，提高對災(zāi)害性天氣的監(jiān)測預(yù)警能力和氣象服務(wù)水平，中國氣象局正在組織實施多普勒新一代天氣雷達(dá)網(wǎng)的建設(shè)，截止到 2004 年底，已實施了 114 部雷達(dá)的建設(shè)。民航、水利、林業(yè)、兵團、農(nóng)墾等部門根據(jù)自身行業(yè)發(fā)展的要求，也提出了新一代天氣雷達(dá)建設(shè)和應(yīng)用的需求。為此，面向世界科技發(fā)展前沿，面對國家日益增長的需求，從國家的高度統(tǒng)籌規(guī)劃全國新一代天氣雷達(dá)發(fā)展建設(shè)，充分發(fā)揮國家、地方和部門投資的總體效益，實現(xiàn)全行業(yè)雷達(dá)信息資源共享，促進(jìn)各部門協(xié)調(diào)發(fā)展，增強國家防災(zāi)減災(zāi)總體能力，已成為雷達(dá)發(fā)展和建設(shè)中日益凸顯的緊迫問題。 為全面落實科學(xué)發(fā)展觀，以國務(wù)院主持的中國氣象事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究成果為指導(dǎo)，樹立“公共氣象、安全氣象、資源氣象”的發(fā)展思路，中國氣象局會同氣象行業(yè)相關(guān)部門在已建、在建 114 套天氣雷達(dá)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)上，聯(lián)合編制了《天氣雷達(dá)近期發(fā)展規(guī)劃（ 20052010 年）》。規(guī)劃緊密結(jié)合國家經(jīng)濟建設(shè)和人民生活對氣象服務(wù)的需求，面向世界天氣雷達(dá)技術(shù)發(fā)展前沿，對 21 世紀(jì)前 15 年我國天氣雷達(dá)的技術(shù)政策、布局組網(wǎng)、資源共享以及合作共建等重點問題進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計。 本世紀(jì)頭 20 年是我國全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期，也是我國氣象現(xiàn)代化建設(shè)上新臺階、縮短與國際先進(jìn)水平差距的關(guān)鍵時期。國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、社會的進(jìn)步及人民生活水平的提高對氣象服務(wù)提出了新需求，國家安全保障對氣象事業(yè)發(fā)展提出了新需求，全球氣候變暖帶來的突發(fā)性天氣氣候災(zāi)害對氣象服務(wù)提出了新需求。在綜合氣象探測設(shè)備中，新一代天氣雷達(dá)以其高時空分辨率、及時準(zhǔn)確的遙感探測能力成為災(zāi)害性天氣，特別是中小尺度災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)警等方面極為有效的工具。 1998 年防御長江流域、嫩江、松花江流域特大洪水的氣象服務(wù)實踐證明，建設(shè)新一代天氣雷達(dá)，提高對重大災(zāi)害性天氣預(yù)警能力，是十分必要和緊迫的。近年來，新一代天氣雷達(dá)在災(zāi)害性天氣監(jiān)測預(yù)警，如 2003 年抗御淮河大水、 2004 年抗御強臺風(fēng)中發(fā)揮了顯著的效益。新一代天氣雷達(dá)在突發(fā)災(zāi)害性天氣、極端氣候事件、生態(tài)環(huán)境、交通安全保障以及云水資源利用等方面都可以發(fā)揮重要作用。因此，迫切需要發(fā)展和建設(shè)新一代天氣雷達(dá)。 對新一代天氣雷達(dá)的需求 ⑴、氣象預(yù)警預(yù)報 新一代天氣雷達(dá)可提高對臺風(fēng)、暴雨、冰雹、雷暴、颮線、中尺度氣旋、湍流、龍卷風(fēng)等災(zāi)害性天氣的監(jiān)測、預(yù)警，提高預(yù)報時效；通過建立能同化多普勒雷達(dá)資料的有限區(qū)域四維變分同化系統(tǒng)，可為數(shù)值天氣預(yù)報提供更好的初始場；通過雷達(dá)監(jiān)測提供實時大氣監(jiān)測信息，為開展人工影響天氣作業(yè)、充分利用和開發(fā)空中云水資源，為抗旱、防雹和改善生態(tài)環(huán)境等科學(xué)決策提供依據(jù)。 (2) 、軍事保障 運用新一代天氣雷達(dá)探測的風(fēng)場信息，對臺風(fēng)、暴雨、冰雹、雷暴等影響軍事行動的災(zāi)害性天氣進(jìn)行監(jiān)測、預(yù)警，為國防建設(shè)、國家安全和軍用飛機飛行提供有力的氣象保障。東南沿海加密的雷達(dá)布網(wǎng)，為我國國土安全和軍事斗爭提供有力的保障。 (3) 、防汛抗洪 利用新一代天氣雷達(dá)探測信息進(jìn)行河流流域降水和面雨量估測，為防汛抗洪和水資源調(diào)度、管理提供科學(xué)依據(jù)；進(jìn)行河流徑流量估測，為洪水預(yù)報提供依據(jù)；利用雷達(dá)可科學(xué)指揮水庫區(qū)域和江河源區(qū)的人工增雨（雪）作業(yè)。 (4) 、航空安全保障 新一代天氣雷達(dá)可加強進(jìn)近機場區(qū)域內(nèi)對飛行有重要影響的微下?lián)舯┝?、陣風(fēng)鋒、低空風(fēng)切變以及晴空湍流的預(yù)警能力，提高航線預(yù)報能力和安全保障水平。雷達(dá)資料可以及時傳送給飛行員和管制人員，極大地保證飛行安全、提高空域資源的有效利用和航班正常率。 (5) 、兵團與農(nóng)墾的防災(zāi)減災(zāi) 能定量確定暴雨、冰雹和龍卷風(fēng)等的存在，減少突發(fā)的災(zāi)害性天氣對大規(guī)?，F(xiàn)代化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成的影響；進(jìn)行冰雹、龍卷風(fēng)等強天氣監(jiān)測及其人工影響天氣作業(yè)指揮；進(jìn)行農(nóng)、牧業(yè)產(chǎn)區(qū)人工增雨作業(yè)指揮；進(jìn)行農(nóng)、牧業(yè)產(chǎn)區(qū)人工防雹、消雹作業(yè)指揮。 (6) 、林業(yè)生態(tài)建設(shè)與保護(hù) 在森林火災(zāi)撲救中，新一代天氣雷達(dá)可以較為準(zhǔn)確地監(jiān)測火場及周圍地區(qū)的降水和風(fēng)等的實況信息并進(jìn)行短時預(yù)測，為火災(zāi)撲救決策提供客觀依據(jù)；可為林區(qū)人工影響天氣工作提供作業(yè)信息，對在高火險林區(qū)實施人工增雨作業(yè)提供幫助。 (7) 、海洋環(huán)境應(yīng)用 利用新一代天氣雷達(dá)徑向風(fēng)資料提供豐富的海浪、臺風(fēng)和風(fēng)暴潮信息，如海浪高度、反演風(fēng)場等，可應(yīng)用于海洋環(huán)境預(yù)報等。沿海新一代天氣雷達(dá)的探測資料可極大地彌補海上探測資料和探測精度的不足。 3 、軍用雷達(dá)與國防實力 今天，幾乎所有的高射炮都裝備了炮瞄雷達(dá)。在速度快、機動性好的的現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機面前，沒有炮瞄雷達(dá)的高炮就如同瞎子一般。 艦載雷達(dá)──它是裝備在船舶上的各種雷達(dá)的總稱，它們可探測和跟蹤海面、空中目標(biāo)，為武器系統(tǒng)提供目標(biāo)數(shù)據(jù)，引導(dǎo)艦載著艦，躲避海上障礙物，保障艦艇安全航行和戰(zhàn)術(shù)機動等。 機載雷達(dá)──它是裝在飛機上的各種雷達(dá)的總稱。它包括：為空空導(dǎo)彈、火箭和航炮等提供目標(biāo)數(shù)據(jù)的截?fù)衾走_(dá)；為瞄準(zhǔn)轟炸地（水）面目標(biāo)、制導(dǎo)空地導(dǎo)彈和為領(lǐng)航提供目標(biāo)信息的轟炸雷達(dá)；提供地（水）面目標(biāo)的位置和地形資料的空中偵察與地形測繪雷達(dá)；觀測氣象狀況、空中目標(biāo)和地形地物，保證準(zhǔn)確和安全和安全飛行的航行雷達(dá)等等。 在現(xiàn)代先進(jìn)作