[政史地]交通和通信工具的進(jìn)步(已修改)
2025-04-25 22:44 本頁面
【正文】 （ 1）現(xiàn)象： 生活習(xí)俗受西方影響； 近代科技得到傳播； 崇洋傾向。 （ 2）原因： 外因： 西方工業(yè)文明、思想、生活方式的傳入 ； 內(nèi)因： 先進(jìn)的中國人積極向西方學(xué)習(xí)； 辛亥革命的推動，政府頒布法令，促進(jìn)生活方式轉(zhuǎn)變；民主平等觀念深入人心。 （ 3）變化：道德觀上，從注重個人道德觀到注重公共道德（公民道德）和民主、國家觀念。 原因： 經(jīng)濟(jì)：民族資本主義發(fā)展，民族資產(chǎn)階級壯大，主張民主自由。 政治：民族危機(jī)加深，救亡圖存的民族意識覺醒。 思想方面：西方民主啟蒙思想的傳播；新文化運(yùn)動 必修二 交通和通信工具的進(jìn)步 交通和通信工具的進(jìn)步 課程標(biāo)準(zhǔn)： 了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識其對人們社會生活的影響。 一、交通工具的更新 傳統(tǒng)交通工具： 新式交通工具： （ 1）個人： 自行車（ 19中后 ， 20世紀(jì) 50年代 ） —摩托車 — 家庭轎車。 （ 2）出租：人力車（黃包車） —— 出租汽車 （ 3）公共： ?輪船（ 1865 1872）滬 ② 火車（ 1876 淞滬鐵路； 2022 青藏鐵路） ③有軌電車 1906 津 ④公汽 1924 滬 ⑤地鐵 1969 京 ⑥磁懸浮 2022 滬 （ 4）飛機(jī) 20世紀(jì) 20年代 并行應(yīng)用的特點(diǎn) 原因？地區(qū)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境 交通和通信工具的進(jìn)步 古代交通工具 落后 人力車、三輪車、自行車 近現(xiàn)代交通工具 進(jìn)步 有軌電車（ 1906年，天津） 現(xiàn)代都市大連的有軌電車 —— 不只是風(fēng)景 公共汽車 （ 1924年上海） 必修二 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷 交通和通信工具的進(jìn)步 近代交通工具 輪船1865 我國最早的鐵路 滬淞鐵路 1876年，中國的第一條鐵路，是英國人在上海修建的，以英國道路公司的名義修建的凇滬鐵路。 英國商人 中華鐵路，師夷之技， 源唐胥始，于龍?zhí)柶穑? 幾多艱難，歷經(jīng)風(fēng)雨 為了 運(yùn)輸煤炭 ，清朝政府同意在唐山到胥各莊之間修建一條長 10千米的鐵路。中國人自建（外國人設(shè)計(jì)）唐胥鐵路，1881年通車。 鐵路建成后，由于清政府視先進(jìn)的蒸汽機(jī)車為怪物，尤其害怕它隆隆的震顫聲驚動了附近的皇陵，就讓騾馬充當(dāng)“火車頭”，這就出現(xiàn)了“馬拉火車”的天下奇聞。 1882年改為機(jī)車牽引。 1881年中國人修筑的第 一條鐵路 — 唐胥鐵路 標(biāo)志著中國鐵路
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