【正文】
. . . .碩士研究生《現(xiàn)代行政管理理論與實踐》期末論文題目:淺論成都市出租車運營存在的問題及解決辦法教學(xué)單位 管理學(xué)院 姓 名 王嘉偉年 級 2012 級 專 業(yè) 行政管理學(xué) 授課教師 張為波 淺論成都市出租車運營存在的問題及解決辦法王嘉瑋摘要:作為中國西部的文化,經(jīng)濟,政治中心,成都市的穩(wěn)步發(fā)展已經(jīng)使其名氣和人氣逐漸上升,隨著城市規(guī)模的不斷擴大,城市綜合競爭力不斷上升以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善,與之相匹配的公共交通系統(tǒng)服務(wù)卻存在著許多的問題,尤其是在成都市出租車運營領(lǐng)域存在著訓(xùn)多問題,本文將簡要的分析這些問題,并提出相應(yīng)的解決辦法。關(guān)鍵詞:成都市 出租車 運營 問題及解決辦法Abstrac:As the Chinese western culture, economy and political center, the steady development of Chengdu has expanded its reputation to the whole country even the world. However, the public transportation system could not quite fit the fast development and the expansion of city area. Meanwhile a huge number of problems have been risen, especilly in the taxi field. In this essay, I will simply analyse those problems and give my solutions一. 引言成都市在最近幾年已經(jīng)成為國內(nèi)發(fā)展的榜樣性的城市,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),城市規(guī)模的擴大,城市綜合競爭力的不斷上升都使得成都市的各個方面都成為國內(nèi)很多城市模仿和學(xué)習(xí)的榜樣。然而, 在城市的出租車領(lǐng)域卻存在著許多與打造特大中心城市所需要的方便快捷的交通系統(tǒng)不協(xié)調(diào)的地方。作為程度重要客運交通一部分的出租車市場尚不規(guī)范,運營效率低下,既給人們出行,公共交通等造成障礙,也影響了成都市的整體形象。二. 成都市出租車市場表現(xiàn)出的問題, 乘客滿意度低2013年6月,筆者在成都市區(qū)不同的區(qū)域,就五個時間段(上下班高峰期及低谷期)打車的時間做了調(diào)查,統(tǒng)計顯示平均來看成都市打車的等候時間不會低于十分鐘;上下班高峰期,或者遇上暴雨時某些路段的等候時間接近一個小時。另外由于地鐵施工,二環(huán)路高架橋的建設(shè)以及紅綠燈多,導(dǎo)致經(jīng)常塞車,既費錢又費時。加之一些司機態(tài)度冷漠,素質(zhì)偏低,也給一些乘客留下了消極的印象。 ,經(jīng)營積極性較弱 成都市出租車表面生意好,但實際上再扣除各種費用之后,司機的收入并不高,單位時間內(nèi)工資水平較低,加之交通擁堵,導(dǎo)致一些司機態(tài)度冷淡,出口成臟,抱怨不停。,效率低下 部分出租車出現(xiàn)拒載,繞路,宰客,不打表,不開票,強迫乘客組合