危險源辨識及管理制度匯編(已修改)
2025-04-24 05:46 本頁面
【正文】 完美WORD格式資料 新建鐵路長春（開安）至西巴彥花線鐵路工程CXVII標(biāo)段危險源識別和管理制度編制：審核： 審批： 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司新建鐵路長春（開安）至西巴彥花線鐵路工程項目部經(jīng)理部目 錄第一章 總則 1第二章 危險源辨識 1第三章 危險源風(fēng)險評價 5第四章 危險源的管理與控制 7 專業(yè)整理分享 危險源辨識和管理制度第一章 總則第一條 為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針，加強(qiáng)安全管理事前控制，強(qiáng)化對上萬高速公路B3標(biāo)段施工安全重大危險源的監(jiān)控，提高工程項目安全生產(chǎn)管理水平，杜絕重大生產(chǎn)事故發(fā)生，現(xiàn)就上萬高速公路B3標(biāo)段建設(shè)項目危險源辨識、管理和監(jiān)控以及風(fēng)險控制，制定本辦法。第二條 本辦法適用于上萬高速公路B3標(biāo)段。第三條 本辦法所稱危險源是指有可能引發(fā)上萬高速公路施工人身傷害及設(shè)備、財產(chǎn)損失的各種危險因素和安全生產(chǎn)事故隱患。第四條 施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)本標(biāo)段工程項目特點、地質(zhì)地貌、當(dāng)?shù)貧夂颉⒅苓叚h(huán)境等具體情況以及承擔(dān)的施工范圍和工程進(jìn)展和開工情況，在工程項目大面積施工前，辨識出施工安全危險源，并對其進(jìn)行風(fēng)險評價。確定重大危險源，從而使安全生產(chǎn)管理工作做到突出重點、有的放矢。第二章 危險源辨識第五條 危險源辨識工作方法采用現(xiàn)場調(diào)查、工作任務(wù)分析和工作任務(wù)危險性研究結(jié)合的方法。第六條 危險源辨識的各項準(zhǔn)備工作： 施工單位管理者要高度重視，在人員、時間、和其他資源上給予支持和保證； 必須由懂專業(yè)、有經(jīng)驗的人員組成辨識小組，如項目生產(chǎn)經(jīng)理、項目總工、工程部長、專職安全管理人員、施工隊長、專業(yè)工程師、技術(shù)
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