【正文】 一、設計依據(jù) 地字第 500105201000242號文。 規(guī)劃核準的用地范圍紅線圖及基地地形圖 甲方提供的建筑方案設計任務書 工程設計合同 、法規(guī)： (1)《建筑工程設計文件編制深度規(guī)定》（建設部 2008年版）； (2)《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》GB5018093（2002年版）； (3)《民用建筑設計通則》（2005年版）； (4)《住宅建筑規(guī)范》（2006年版）； (5)《汽車庫建筑設計規(guī)范》JGJ10098； (6)《建筑設計防火規(guī)范》（2006年版）； (7)《高層民用建筑設計防火規(guī)范》（2005年版）； (8)《重慶市坡地高層民用建筑設計防火規(guī)范》DB50/50312004； (9)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB5006797； (10)《高層民用建筑設計防火規(guī)范》若干問題的實施意見； (11)《住宅設計規(guī)范》GB 500961999（2003版）； (12)《建筑工程建筑面積計算規(guī)范》GB/T503532005； (13)《大型商業(yè)建筑設計防火規(guī)范》DBJ500542006； (14)《重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》； (15)《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)程》JGJ502001； (16)《重慶市居住建筑節(jié)能65%設計標準》DBJ500712007； (17)《公共建筑節(jié)能標準》DBJ500522006；(18)《建設項目環(huán)境保護設計規(guī)定》。(19)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2008）(20)《城市規(guī)劃編制辦法》（2006）(21)《城市用地分類與規(guī)劃建設用地標準》（GBJ13790）(22)《重慶市城市總體規(guī)劃》(23)《重慶市城市規(guī)劃管理條例》(24)《重慶市城市規(guī)劃公共服務設施基本配套規(guī)定》(25)《重慶市建設項目日照分析技術(shù)管理規(guī)則（試行）》(26)《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》（GB5022095）(27)《城市居住地區(qū)和居住區(qū)公共服務設施設置標準》（DGJ08552006）(28)《建筑工程交通設計及停車庫（場）設置標準》（DGJ0872006）國家相關(guān)法律、法規(guī)及重慶市政府相關(guān)條例、規(guī)定 業(yè)主提供的其它有關(guān)使用要求和相關(guān)資料二、氣象條件工程所在地重慶屬中亞熱帶、季風氣候，溫暖濕潤?？偟臍庀筇卣魇牵嚎諝鉂駶?，冬暖夏熱，春秋多雨，四季多霧。溫度：年平均溫度 ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫5℃(1975年 12月 16日)，最熱月平均溫度 ℃，最冷月平均溫度 ℃。相對濕度：最熱月平均 77%，最冷月平均 81%。主導風向及頻率：全年 C33N13，夏季 C31N10，冬季 C36N15，夏季平均風速 ，冬季平均風速 ，最大風速 (1961年 8月 4日)。降雨量：年總量 。一日最大量 。一小時最大量 ，年雷暴日數(shù)： 日，最大積雪深度 3cm，無凍土。日照時數(shù)及其百分率：年總量 ，28%，夏季 ，%，冬季 ， %。霧：年平均約 100日，年最大 205日(1950年)。三、 工程概況 1現(xiàn)狀用地及建設概況本案區(qū)位條件優(yōu)越，地處江北區(qū)，嘉陵江北岸，位于重慶市的中心位置，受城市中心區(qū)（渝中區(qū)）的直接輻射，緊鄰重慶未來中央CBD區(qū)。同時，基地還具備良好的交通條件，本案南北兩側(cè)鄰城市主要道路，并且規(guī)劃中的四號、六號、九號軌道交通線也經(jīng)過規(guī)劃范圍邊緣，并設置4處軌道交通站點?；貎?nèi)部現(xiàn)狀條件較為復雜，基地邊界較為破碎，并被城市道路分割為大小，形狀各不相同的數(shù)個地塊，這勢必影響本案的整體規(guī)劃，同時，由于地處山地，基地內(nèi)部整體高差超過80米， 單個地塊內(nèi)部最大高差達到30米，且溝坎縱橫，從而進一步加大了設計難度?；貙儆诓疬w用地，內(nèi)部除了少量市政設施外，基本無保留建筑，且質(zhì)地條件適合作為住宅用地進行開發(fā)。基地東側(cè)為珠江太陽城住宅項目；基地西側(cè)為春森彼岸項目；基地南側(cè)為北濱路，對面是嘉陵江；基地北側(cè)為建新東路，對面是比較繁華的商業(yè)住宅區(qū)。項目建設用地基本為方形，南北長約 860米，東西寬約800米，原始地貌高差變化較大，場地標高由南至北約從192m到282m，豎向高差最大值達90米。本項目總用地面積約 284749㎡，總建筑面積1323539㎡，其中住宅建筑面積1161546㎡，商業(yè)公共建筑面積74774㎡，商業(yè)展廳建筑面積18072㎡，垃圾房建筑面積 135㎡，地下室地下車庫及設備用房建筑面積386282㎡,兩個幼兒園7719㎡。四、 設計理念(一) 規(guī)劃原則1. 依據(jù)上級規(guī)劃要求，對本次規(guī)劃范圍內(nèi)的用地進行統(tǒng)一規(guī)劃、配套建設。2. 積極運用“四新”技術(shù)，努力提高居住環(huán)境質(zhì)量和滿足住宅的安全性、環(huán)境性、舒適性、耐久性和經(jīng)濟性，建設新一代的百姓房，為配套商品房的發(fā)展起到導向、示范作用。3. 力求使該地區(qū)既滿足建設單位的開發(fā)意向，又符合更高層次的規(guī)劃要求，成為其有機的組成部分，并與周邊地區(qū)相協(xié)調(diào)。4. 設計堅持以人為本的開發(fā)理念和“高起點規(guī)劃、高水平設計、高質(zhì)量建設、高標準管理”的“四高”指導原則，響應國家號召的“節(jié)地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材”即“四節(jié)”的建設理念。（二）規(guī)劃目標1. 從城市角度定義本案開發(fā)，社區(qū)營造融入城市開發(fā)，創(chuàng)造城市級別的公共空間2. 充分利用地形進行改造處理，最大化利用濱江資源，營造社區(qū)自身特色3. 發(fā)展小而精的高端商業(yè)模式，建立完善的公共設施布局4. 充分考慮本案正對的市場需求，針對客源進行產(chǎn)品設計（三）規(guī)劃設計理念1. 合理布局以《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》、《重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》、《重慶市城市規(guī)劃公共服務設施基本配套規(guī)定》與規(guī)劃設計要點的規(guī)劃設計要求等為基本依據(jù)，進行規(guī)劃設計，以滿足居民居住要求和符合一般規(guī)劃層次的要求。2. 景觀優(yōu)先基地生態(tài)景觀條件較為優(yōu)越，地形變化豐富，最大化利用和挖掘景觀資源是項目在當?shù)卮_立其特色的關(guān)鍵所在。所以，規(guī)劃需要通過整體設計使方案能“借遠景、框中景，納近景”，使建筑與環(huán)境能夠和諧共生。3. 以人為本項目在規(guī)劃設計中以社區(qū)使用者為設計原點，充分考慮人的尺度與行為流線在基地中所產(chǎn)生的感受，力求在設計中突破傳統(tǒng)規(guī)劃平淡的場所空間，創(chuàng)造出步移景異，景觀視線豐富的新型社區(qū)。4. 鄰里組團由于本案用地較大，且地形條件復雜，傳統(tǒng)的大園區(qū)的規(guī)劃模式難以滿足和合理解決項目所面臨的問題，所以在設計中，規(guī)劃將住宅分為大小、形態(tài)各不相同的組團進行布局，創(chuàng)造“公共場所——鄰里組團”兩級空間模式。5. 產(chǎn)品均好規(guī)劃布局強調(diào)景觀的“均好性”，不僅將景觀資源通過分散、延展、滲透等多種手法揉進基地內(nèi)部，同時通過住宅群體平面組合與住宅單體轉(zhuǎn)向布置，使每戶住宅獲取最大化的視覺景觀效果。五、規(guī)劃設計(一) 總體構(gòu)思按照重慶市的總體規(guī)劃，本案地處城市重要的核心開發(fā)區(qū)域。以整體公共環(huán)境營造為主要出發(fā)點，著眼于居住區(qū)與城市的和諧關(guān)系，結(jié)合城市開發(fā)時序，建造一個新型的居住區(qū)，來迎合現(xiàn)代人生活發(fā)展的需要。努力為居民提供了多層次、多功能、高質(zhì)量、高品位的人居環(huán)境，力爭建設為良渚文化村內(nèi)的一流居住小區(qū)。同時在規(guī)劃及建筑設計中，體現(xiàn)高起點、高標準、高水平、現(xiàn)代化的要求，做到社會效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟效益的有機結(jié)合。(二) 總體布局1. 城市公共空間布局1） 城市體育公園帶結(jié)合重慶市兩江四岸的整體發(fā)展構(gòu)思，本案將創(chuàng)造市民性景觀和活動空間為重要的開發(fā)策略。本案在黃觀路沿線綠化設計上結(jié)合地塊西側(cè)公園，打造寬約100米的城市級別的體育公園帶，這有助于社區(qū)開放空間的營造，提高社區(qū)品質(zhì)，成為地區(qū)綠化亮點，也有助于改善鄰近地區(qū)的環(huán)境品質(zhì)，營造更健康的宜居環(huán)境。同時，也提高了北部街區(qū)的土地價值。2） 南北向商業(yè)帶同時，規(guī)劃還通過一條南北溝通的商業(yè)休閑帶將基地內(nèi)分散的各個社區(qū)組團有力的串聯(lián)起來，同時這條商業(yè)休閑帶還形成多種主題節(jié)點。由北向南，其氛圍、服務層次與對象均發(fā)生著“由動轉(zhuǎn)靜”的變化。滿足不同層次人士的需求。2. 住宅布局1）產(chǎn)品類型考慮金融街產(chǎn)品的價值感與場地特色，產(chǎn)品風格力求尊貴高雅，并且根據(jù)基地的用地條件，將產(chǎn)品分為不同的價值定位。產(chǎn)品類型包括兩房、三房、四房和五房，面積區(qū)段從90平米至350平米不等，多產(chǎn)品組合不僅為購房者提供寬泛的選購空間，也為社區(qū)創(chuàng)造空間豐富，別具一格的社區(qū)形象。2）建筑朝向和間距住宅朝向以南向為主，局部結(jié)合景觀視線與地形條件略加偏轉(zhuǎn)。住宅間距按照當?shù)匾?guī)范要求控制。3）整體形態(tài)住宅建筑整體觀感力求清新典雅、舒適和諧，在整體空間形態(tài)上，也通過不同體量建筑的交錯變化，建筑層數(shù)局部跌落，結(jié)合地形形成高差等方式為本案創(chuàng)造豐富多變的天際線形態(tài)。3. 社區(qū)公共服務設施布局為滿足本社區(qū)使用者的日常生活所需，本案規(guī)劃相關(guān)的公共服務設施，如社區(qū)會所、幼兒園、物業(yè)經(jīng)營與管理用房等。規(guī)劃將這些服務設施與商業(yè)集中布置在社區(qū)組團內(nèi)部，以此營造各組團的公共生活場所，提升社區(qū)品質(zhì)與價值。(三) 道路系統(tǒng)規(guī)劃規(guī)劃的道路交通組織以人車分流為原則，營造安全、寧靜的社區(qū)氛圍，同時以結(jié)合地形與景觀形成舒適行車體驗，方便居民停車和出行。規(guī)劃道路明確分級，形成網(wǎng)絡，做到順而不穿、通而不暢，滿足生活、防災和疏散等要求。1. 出入口考慮到社區(qū)被城市道路分為若干個大小、形態(tài)各不相同的住區(qū)組團，所以在出入口設置上基本利用城市次干道，消除居住生活對城市的影響，同時出入口結(jié)合城市的林蔭道，形成舒適寧靜的社區(qū)入口形象。2. 車行道路系統(tǒng)規(guī)劃的道路交通組織以人車分流，營造安全、寧靜的社區(qū)氛圍，同時以結(jié)合地形與景觀形成舒適行車體驗，方便居民停車和出行為基本原則。 住宅的車行交通是利用場地所存在高差，通過社區(qū)主干道就近入庫，并在地下組織停車，在組團及鄰里花園形成純步行環(huán)境。同時，還考慮結(jié)合部分步行道設置部分消防通道，以此最大限度的避免車輛對社區(qū)生活環(huán)境的干擾，保證組團環(huán)境的完整，易于創(chuàng)造和諧、融洽的鄰里生活與文化。3. 步行道路系統(tǒng)步行系統(tǒng)由完善的步行風雨連廊系統(tǒng)結(jié)合社區(qū)內(nèi)部景觀步行道組成。社區(qū)內(nèi)部可通過步行風雨連廊直接入戶，而內(nèi)部還建立一系列結(jié)合場地高程與景觀連續(xù)變化、層次豐富的步行道，結(jié)合一系列景觀廣場、活動場地，成為環(huán)繞景觀、建筑的空間紐帶和社區(qū)休閑交往的場所。4. 停車系統(tǒng)社區(qū)停車主要以地下車庫停車為主，在每個居住組團地下都設置地下車庫，并利用住宅地下大堂與電梯將住宅與車庫相連，增強人們的可達性。另外，規(guī)劃結(jié)合道路和公共空間布置一些景觀地面停車，以滿足社區(qū)住戶和訪客臨時停車需要。(四) 綠化景觀規(guī)劃1. 綠化空間體系規(guī)劃充分考慮基地周邊與內(nèi)部的綠體景觀資源，通過“借遠景、框中景，納近景”的設計原則將社區(qū)內(nèi)外，自然人工的景觀元素融為一爐，使綠化以綠帶形式向社區(qū)內(nèi)部空間延展，并且通過后期環(huán)境設計，使綠化景觀與硬質(zhì)活動場地緊密結(jié)合，營造豐富而精致空間場所，以滿足社區(qū)居民不同戶外活動的需要。2. 綠化種植配置在綠化種植配置上，力求體現(xiàn)品種多樣化、色彩協(xié)調(diào)并具有層次感，在植物的選擇和種植設計上，應做到以下三點：1) 加強植物尤其是喬木的多樣性，且應增加彩色樹種的比重； 2) 高大植物和低矮灌木的有機結(jié)合，形成豐富的豎向?qū)哟危?) 以自然狀態(tài)的植物與人工雕琢修剪的植物相結(jié)合，使之相映成趣、相得益彰。(五) 場地豎向規(guī)劃1. 地形整理總體原則1）大范圍尊重地形走勢，小范圍土方填挖平衡；2）消除陡坎等不利地形；3）坡地整理成臺地，便于住宅布局，保留山地特色。2. 地形改造處理方法考慮到基地內(nèi)存在的大坡不利于組織庭院空間，規(guī)劃通過分段處理可以使每段形成一組團，并利用地勢較低處做更多的地下車庫，在社區(qū)內(nèi)部則利用地形變化做與車行空間分離的人行系統(tǒng)。1）街坊內(nèi)部：化整為零，變坎為坡，利于車行和人行的貫通2）街坊之間：利用坎面做成臨崖商業(yè)，美化突變地形(六)給水排水規(guī)劃1水源本案區(qū)周邊有規(guī)劃市政給水管網(wǎng)，江北水廠供水，市政給水壓力可滿足用水要求。各地塊給水由市政給水干管引入DN200DN300給水管進入本工程，生活給水、消防分別設置水表計量，DN200室外消防成環(huán)狀網(wǎng)布置，消防用水兩路供水管網(wǎng)表后均設倒流防止器。2用水量：本項目按下述指標估算用水量：住宅用水按300L/人d，商業(yè)用水5L/；辦公用水按50L/；綠化及道路澆灑用水按1L/；其他未預見用水量按總用水量的10%計算。最高日用水量約為11352m3/d. 最大小時用水量約為1071m3/h。3給水系統(tǒng)：本工程擬一層及以下由市政管網(wǎng)壓力直接供水。二層及以上采用水箱變頻水泵紫外線消毒器加壓供水。4排水設計建筑內(nèi)的生活污、廢水經(jīng)過室外污水管收集后進入生活污水處理裝置，餐飲油污廢水經(jīng)隔油處理后排入生活污水處理裝置，處理達到環(huán)評排放標準后排入規(guī)劃市政污水管道。生活污水處理裝置集中設置。最大日生活污廢水排放量約為10217m3/d。5雨水設計建筑屋面雨水經(jīng)雨水立管匯入道路雨水管道；室外場地排水需結(jié)合場地建筑形式或經(jīng)下滲補充地下水，或經(jīng)室外雨水管排入市政雨水管或附近河道。（七） 天然氣規(guī)劃各地塊所用天然氣：從市政中壓天然氣管引入，沿小區(qū)道路敷設，經(jīng)調(diào)壓站降壓后送至各用氣點。小區(qū)內(nèi)天然氣管道采用枝狀布置方式。住宅按每戶設置一臺燃氣雙眼灶和一臺容積式熱水器考慮。最大小時耗氣量約為1854m3/h。六、建筑設計1) 結(jié)構(gòu)形式：住宅為剪力墻結(jié)構(gòu)、框架—剪力墻結(jié)構(gòu)體系，會所、商業(yè)、寫字樓、地下車庫為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)；2) 耐火等級及防火分類：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土及加氣混凝土砌塊為主體結(jié)構(gòu)材料，地上高層建筑耐火等級不低于一級，多層建筑耐火等級不低于二級，地下建筑耐火等級為一級。3) 整個住宅區(qū)包括十個地塊，由西向東，由南向北編號分別為A1(O271/03)、A2(O