【正文】 第四章 總體風(fēng)險評估 橋梁施工總體風(fēng)險評估表413 下長坡互通A大橋總體施工風(fēng)險評估情況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實際情況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)68，橋跨布置3X29+3X29+3X29+3X37++；，橋跨布置3X29+3X29+3X29+3X37++。133mLK＜150米或L＞1000米335100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米112L＜100米或LK＜40米001地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、釆空區(qū)、強震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等）46場區(qū)上覆土層為第四系人工填土雜填土、殘坡積層積層碎石土、沖洪積層卵石土；下伏基巖為震旦系上板溪群清水江組第一。第二段灰色、深灰色薄至中厚層狀變余砂巖，番招組第二段灰、深灰色薄至中厚層狀砂質(zhì)板巖；橋位橫跨巴拉河。2存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進度13地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素01氣候環(huán)境條件(A3〉極端氣候事件多發(fā)區(qū)域〔洪水、強風(fēng)、強暴雨雪、臺風(fēng)等）46屬亞熱帶溫暖濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候條件較好。2氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著23氣候條件良好，基本不影響施工安全01地形地貌條件(A4〉山嶺區(qū)：峽谷、山間盆地、山口等險要區(qū)域46地貌類型為侵蝕構(gòu)造低山峽谷地貌。4山嶺區(qū)：一般區(qū)域03平原區(qū)01橋位特征(A5〉跨江、河、海灣：通航等級1級3級46橫跨X895縣道、巴拉河。4跨江、河、海灣：通航等級4級6級23跨江、河、海灣：通航等級7級及等外01陸地：跨線橋〔公路、鐵路等）及其他特殊橋36施工工藝成熟度(A6〕新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用23項目經(jīng)理部已建成多座同類型橋梁，施工工藝較成熟。本項目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。0施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用01由總體風(fēng)險評估表計算得出大橋工程總體風(fēng)險值R=13分，根據(jù)橋梁工程施工安全總體風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：A大橋風(fēng)險等級為Ⅲ級，屬高度風(fēng)險，需要組織開展專項風(fēng)險評估。 下長坡互通D橋總體施工風(fēng)險評估表414 下長坡互通D橋總體施工風(fēng)險評估情況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實際情況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)68橋長：248米，均采用現(xiàn)澆梁。2LK＜150米或L＞1000米335100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米112L＜100米或LK＜40米001地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、釆空區(qū)、強震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等）46場區(qū)地處云貴高原向湘西丘陵及廣西丘陵過度的斜坡地帶，總體地勢北西高，南東低。橋位橫跨巴拉河，中部地勢平坦，兩岸坡度較陡，左岸基巖裸露良好，右岸植被發(fā)育，覆蓋層較厚。1存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進度13地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素01氣候環(huán)境條件(A3〉極端氣候事件多發(fā)區(qū)域〔洪水、強風(fēng)、強暴雨雪、臺風(fēng)等）46屬亞熱帶溫暖濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候條件較好。2氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著23氣候條件良好，基本不影響施工安全01地形地貌條件(A4〉山嶺區(qū)：峽谷、山間盆地、山口等險要區(qū)域46地貌類型為侵蝕構(gòu)造低山峽谷地貌。2山嶺區(qū)：一般區(qū)域03平原區(qū)01橋位特征(A5〉跨江、河、海灣：通航等級1級3級46跨越X895縣道3跨江、河、海灣：通航等級4級6級23跨江、河、海灣：通航等級7級及等外01陸地：跨線橋〔公路、鐵路等）及其他特殊橋36施工工藝成熟度(A6〕新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用23項目經(jīng)理部已建成多座同類型橋梁，施工工藝較成熟。本項目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。1施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用01由總體風(fēng)險評估表計算得出下長坡D橋工程總體風(fēng)險值R=11分，根據(jù)橋梁工程施工安全總體風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：下長坡D橋風(fēng)險等級為Ⅲ級，屬高度風(fēng)險，需要組織開展專項風(fēng)險評估。 下長坡互通C大橋總體施工風(fēng)險評估表415 下長坡互通C大橋總體施工風(fēng)險評估情況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實際情況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)68橋長246米，采用4X30+4X30米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。2LK＜150米或L＞1000米335100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米112L＜100米或LK＜40米001地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、釆空區(qū)、強震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等）46場區(qū)地處云貴高原向湘西丘陵及廣西丘陵過度的斜坡地帶，總體地勢北西高，南東低。橋位橫跨巴拉河，中部地勢平坦，兩岸坡度較陡，左岸基巖裸露良好，右岸植被發(fā)育，覆蓋層較厚。2存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進度13地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素01氣候環(huán)境條件(A3〉極端氣候事件多發(fā)區(qū)域〔洪水、強風(fēng)、強暴雨雪、臺風(fēng)等）46屬中亞熱帶溫暖濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候條件較好。 1氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著23氣候條件良好，基本不影響施工安全01地形地貌條件(A4〉山嶺區(qū)：峽谷、山間盆地、山口等險要區(qū)域46地貌類型為侵蝕構(gòu)造低山峽谷地貌。2山嶺區(qū)：一般區(qū)域03平原區(qū)01橋位特征(A5〉跨江、河、海灣：通航等級1級3級46跨越X895縣道3跨江、河、海灣：通航等級4級6級23跨江、河、海灣：通航等級7級及等外01陸地：跨線橋（公路、鐵路等）及其他特殊橋36施工工藝成熟度(A6〕新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用23項目經(jīng)理已建成的同類型橋梁非常多，施工工藝十分成熟。本項目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。1施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用01由總體風(fēng)險評估表計算得出下長坡C橋總體風(fēng)險值R= 11分，根據(jù)橋梁工程施工安全總體風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：下長坡C橋風(fēng)險等級為Ⅲ級，屬高度風(fēng)險，需要組織開展專項風(fēng)險評估。 下長坡Ⅰ號大橋總體施工風(fēng)險評估表416 下長坡Ⅰ號橋總體施工風(fēng)險評估情況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實際情況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)68本大橋設(shè)計布置為8X30米先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁。施工圖設(shè)計階段路線方案作了調(diào)整，下長坡Ⅰ號大橋左半幅采用5X30米和右幅采用7X30米先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁，橋長為左半幅130米，右半幅222米。2LK＜150米或L＞1000米335100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米112L＜100米或LK＜40米001地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、釆空區(qū)、強震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等）46場區(qū)地處云貴高原向湘西丘陵及廣西丘陵過度的斜坡地帶，總體地勢北西高，南東低。橋位位于凱里市三顆樹鎮(zhèn)下長坡村境內(nèi)，僅有鄉(xiāng)村公路從橋右側(cè)110米處通過，交通條件差。橋位橫跨長坡小河，地形起伏變化大，多為脊?fàn)钌綔瞎?，坡體植被發(fā)育，溝谷兩側(cè)基巖裸露。2存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進度13地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素01氣候環(huán)境條件(A3〉極端氣候事件多發(fā)區(qū)域〔洪水、強風(fēng)、強暴雨雪、臺風(fēng)等）46屬中亞熱帶溫暖濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候條件較好。1氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著23氣候條件良好，基本不影響施工安全01地形地貌條件(A4〉山嶺區(qū)：峽谷、山間盆地、山口等險要區(qū)域46地貌類型為侵蝕剝蝕低山地貌。2山嶺區(qū)：一般區(qū)域03平原區(qū)01橋位特征(A5〉跨江、河、海灣：通航等級1級3級46橫跨長坡小河3跨江、河、海灣：通航等級4級6級23跨江、河、海灣：通航等級7級及等外01陸地：跨線橋〔公路、鐵路等）及其他特殊橋36施工工藝成熟度(A6〕新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用23項目經(jīng)理部已建成多座同類型橋梁，施工工藝較成熟。本項目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。3施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用01由總體風(fēng)險評估表計算得出下長坡Ⅰ號橋工程總體風(fēng)險值R=13分，根據(jù)橋梁工程施工安全總體風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：下長坡Ⅰ號橋風(fēng)險等級為Ⅲ級，屬高度風(fēng)險，需要組織開展專項風(fēng)險評估。 下長坡Ⅱ號大橋總體施工風(fēng)險評估表416 下長坡Ⅱ號橋總體施工風(fēng)險評估情況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實際情況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)68本大橋設(shè)計布置為左半幅采用7X30米和右半幅采用8x30米先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁。施工圖設(shè)計階段路線方案作了調(diào)整，下長坡Ⅱ號大橋左半幅采用12X30米和右幅采用13X30米先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁，橋長為左半幅370米，右半幅400米。2LK＜150米或L＞1000米335100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米112L＜100米或LK＜40米001地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、釆空區(qū)、強震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等）46場區(qū)地處云貴高原向湘西丘陵及廣西丘陵過度的斜坡地帶，總體地勢北西高，南東低。橋位位于凱里市三顆樹鎮(zhèn)下長坡村境內(nèi)，僅有鄉(xiāng)村公路從橋右側(cè)110米處通過，交通條件差。橋位多次橫跨長坡小河，地形起伏變化大，多為脊?fàn)钌綔瞎龋麦w植被發(fā)育，凱里岸及溝谷兩側(cè)基巖裸露。2存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進度13地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素01氣候環(huán)境條件(A3〉極端氣候事件多發(fā)區(qū)域〔洪水、強風(fēng)、強暴雨雪、臺風(fēng)等）46屬中亞熱帶溫暖濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候條件較好。1氣候環(huán)境條件一般，可能影響施工安全，但不顯著23氣候條件良好，基本不影響施工安全01地形地貌條件(A4〉山嶺區(qū)：峽谷、山間盆地、山口等險要區(qū)域46地貌類型為侵蝕剝蝕低山地貌。2山嶺區(qū)：一般區(qū)域03平原區(qū)01橋位特征(A5〉跨江、河、海灣：通航等級1級3級46多次橫跨長坡小河4跨江、河、海灣：通航等級4級6級23跨江、河、海灣：通航等級7級及等外01陸地：跨線橋〔公路、鐵路等）及其他特殊橋36施工工藝成熟度(A6〕新技術(shù)、新工藝，新設(shè)備國內(nèi)首次應(yīng)用23項目經(jīng)理部已建成多座同類型橋梁，施工工藝較成熟。本項目的技術(shù)人員大部分都參與過類似橋梁的施工。1施工工藝較成熟，國內(nèi)有相關(guān)應(yīng)用01由總體風(fēng)險評估表計算得出下長坡Ⅱ號橋工程總體風(fēng)險值R=12分，根據(jù)橋梁工程施工安全總體風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)得出結(jié)論：下長坡Ⅱ號橋風(fēng)險等級為Ⅲ級，屬高度風(fēng)險，需要組織開展專項風(fēng)險評估。Ⅲ號大橋總體施工風(fēng)險評估表416 下長坡Ⅲ號橋總體施工風(fēng)險評估情況表評估指標(biāo)分類標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)分值在建工程實際情況評估分值備注建設(shè)規(guī)模(A1)單孔跨徑LK (總長L)超過或達到國內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總長L)68本大橋設(shè)計布置為左半幅采用7X30米和右半幅采用8x30米先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁。施工圖設(shè)計階段路線方案作了調(diào)整，下長坡Ⅱ號大橋左半幅采用12X30米和右幅采用13X30米先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁，橋長為左半幅370米，右半幅400米。2LK＜150米或L＞1000米335100米≤L≤1000米或40米≤LK≤150米112L＜100米或LK＜40米001地質(zhì)條件(A2)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（包括巖溶、滑坡、泥石流、釆空區(qū)、強震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等）46場區(qū)地處云貴高原向湘西丘陵及廣西丘陵過度的斜坡地帶，總體地勢北西高，南東低。橋位位于凱里市三顆樹鎮(zhèn)下長坡村境內(nèi)，僅有鄉(xiāng)村公路從橋右側(cè)110米處通過，交通條件差。橋位多次橫跨長坡小河，地形起伏變化大，多為脊?fàn)钌綔瞎?，坡體植被發(fā)育，凱里岸及溝谷兩側(cè)基巖裸露。2存在不良地質(zhì)災(zāi)害，但不頻發(fā)或存在特殊性巖土，影響施工安全及進度13地質(zhì)條件較好，基本不影響施工安全因素01氣候環(huán)境條件(A3〉極端氣候事件多發(fā)區(qū)域〔洪水、強風(fēng)、強暴雨雪、臺風(fēng)等）46屬中亞熱帶溫暖濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣