【正文】 重慶南方摩托車(chē)技術(shù)研發(fā)有限公司DMU實(shí)施導(dǎo)航項(xiàng)目工作說(shuō)明書(shū)(SOW)北京迅利創(chuàng)成科技有限公司日期： 2011年11月16日34 / 37目 錄1． 項(xiàng)目需求和目標(biāo) 1 項(xiàng)目背景和需求 1 項(xiàng)目目標(biāo) 12. DS V5 DMU數(shù)字樣車(chē)解決方案 3 DS V5 DMU數(shù)字樣車(chē)解決方案總攬 3 DS V5 DMU數(shù)字樣車(chē)解決方案功能簡(jiǎn)介 7 12 數(shù)據(jù)管理與版本更新 12 數(shù)據(jù)管理 12 數(shù)據(jù)更新 14 整車(chē)DMU樣車(chē)模型的搭建 15 整車(chē)DMU數(shù)字樣車(chē)分析流程 16 整車(chē)DMU樣車(chē)實(shí)施內(nèi)容 17 整車(chē)干涉分析 17 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析 21 拆裝分析 23 24 26 A方法的實(shí)施 28 305．項(xiàng)目管理 32 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì) 32 33 35 項(xiàng)目交付物 35本文圖例圖 1 DS V5 DMU應(yīng)用 1圖 2基于單一數(shù)據(jù)庫(kù) 2圖 3基于不同數(shù)據(jù)庫(kù) 2圖 4 DS V5 DMU在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用 3圖 5 DS V5 DMU解決方案 4圖 6 DMU可視化檢查應(yīng)用之一：3D注釋 5圖 7 DS V5 DMU應(yīng)用之一：干涉檢查 6圖 8高級(jí)運(yùn)動(dòng)仿真圖例 7圖 9機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)高級(jí)仿真 7圖 10產(chǎn)品可維護(hù)性分析 8圖 11產(chǎn)品空間預(yù)留分析 8圖 12 DS V5 DMU人機(jī)工程應(yīng)用 9圖 13數(shù)據(jù)收集方法 12圖 14DMU數(shù)據(jù)管理文件夾 12圖 15 新舊版本數(shù)據(jù)管理 13圖 16數(shù)據(jù)更新流程圖例 14圖 17 V5 DMU模型結(jié)構(gòu) 15圖 18摩托車(chē)V5 DMU分析一般流程 15圖 19 干涉檢查報(bào)告圖例一 17圖 20DMU干涉檢查報(bào)告圖例二 18圖 21 DMU干涉檢查報(bào)告管理圖例 19圖 22 DMU 后輪跳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真圖例 21圖 23干涉檢查報(bào)告圖例 22圖 24 拆裝分析報(bào)告圖例 23圖 25 CATIA V5相關(guān)設(shè)計(jì)發(fā)布及關(guān)聯(lián)查詢(xún)機(jī)制 24圖 26 相關(guān)設(shè)計(jì)方法在摩托車(chē)零部件中的應(yīng)用 24圖 27 骨架模型設(shè)計(jì)方法示例 26圖 28 骨架設(shè)計(jì)方法流程 27圖 29 摩托車(chē)零件逆向設(shè)計(jì)示例 29圖 30 基于DMU的線束布置流程 30圖 31 基于DMU的線束布置示例 31圖 32 知識(shí)演化模型 32圖 33 知識(shí)工程實(shí)施過(guò)程 32圖 34 項(xiàng)目管理組織圖 331． 項(xiàng)目需求和目標(biāo) 項(xiàng)目背景和需求 為適應(yīng)當(dāng)今世界新的發(fā)展形勢(shì)，走高技術(shù)、減低碳排放、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展之路，中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)以科技創(chuàng)新為發(fā)展驅(qū)動(dòng)力，以強(qiáng)大的研發(fā)能力為支撐，致力于打造中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)從制造型向創(chuàng)造型轉(zhuǎn)型升級(jí)提供技術(shù)和產(chǎn)品支撐，重慶南方應(yīng)運(yùn)而生。 在這樣的大背景下，為了加快產(chǎn)品研發(fā)水平，提高產(chǎn)品研發(fā)的質(zhì)量，重慶南方已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備，在研發(fā)能力上做足功課，尤其是在3D產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程管理和3D產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量上要有更大的突破。因此需要在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中至少滿(mǎn)足如下三個(gè)需求：l 管理和控制質(zhì)量，促進(jìn)產(chǎn)品研制中數(shù)字樣機(jī)的成熟度；l 提前暴露問(wèn)題，減少后發(fā)問(wèn)題數(shù)量和帶來(lái)的影響；l 加速方案決策及問(wèn)題解決過(guò)程，縮短產(chǎn)品研制時(shí)間。 項(xiàng)目目標(biāo)根據(jù)重慶南方對(duì)DMU項(xiàng)目的實(shí)際需求和期望，DMU項(xiàng)目導(dǎo)航服務(wù)的總體目標(biāo)：以一個(gè)新開(kāi)發(fā)摩托車(chē)項(xiàng)目為載體，通過(guò)迅利顧問(wèn)的參與、指導(dǎo)，使參與該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的重慶南方設(shè)計(jì)人員進(jìn)一步掌握現(xiàn)代CAD技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)；并根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)的全數(shù)字化開(kāi)發(fā)的思想需要，建立一套全新的設(shè)計(jì)思想、方法和現(xiàn)代化的工具。以某個(gè)具體車(chē)型為項(xiàng)目導(dǎo)航，建立基于文件夾管理系統(tǒng)的DMU數(shù)字樣車(chē)技術(shù)，積累DMU數(shù)字樣車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高車(chē)型研發(fā)的質(zhì)量，在車(chē)型試制之前解決產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中大部分問(wèn)題。具體而言：l 針對(duì)某一款再研車(chē)型，規(guī)范化DMU數(shù)據(jù)及DMU樣車(chē)模型管理方法；l 規(guī)范化新舊版本數(shù)據(jù)更新機(jī)制、并有效的管理起舊數(shù)據(jù)；l 建立起DMU審核流程和操作規(guī)范l 規(guī)范化DMU審核報(bào)告以及報(bào)告的管理方式通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)施，我們期望能夠達(dá)到如下的目標(biāo)。? 建立一個(gè)完整的導(dǎo)航項(xiàng)目摩托車(chē)數(shù)字化樣機(jī)平臺(tái)，為以后的新車(chē)形的開(kāi)發(fā)提供依據(jù),并為整車(chē)虛擬分析/仿真，市場(chǎng)宣傳等創(chuàng)造條件； ? 建立針對(duì)數(shù)字化樣機(jī)的數(shù)據(jù)管理方法和機(jī)制； ? 總結(jié)出基于DMU開(kāi)發(fā)的摩托車(chē)數(shù)字化樣機(jī)項(xiàng)目應(yīng)采用的設(shè)計(jì)規(guī)范和科學(xué)流程； ? 建立起一支掌握數(shù)字化樣機(jī)技術(shù)的工程隊(duì)伍。同時(shí)，為未來(lái)實(shí)施基于VPM系統(tǒng)的V5 DMU做好功課，積累經(jīng)驗(yàn)。2. DS V5 DMU數(shù)字樣車(chē)解決方案 DS V5 DMU數(shù)字樣車(chē)解決方案總攬 針對(duì)全球機(jī)動(dòng)車(chē)輛行業(yè)的用戶(hù)，DS提供了一個(gè)涵蓋整個(gè)車(chē)輛流程的DMU解決方案。在該方案中，針對(duì)汽車(chē)研發(fā)流程中的不同階段，提供了不同的DMU審核內(nèi)容，例如，在產(chǎn)品總布置階段，需要進(jìn)行人機(jī)工程分析、干涉檢查、初期機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析等DMU審核內(nèi)容。圖 1 DS V5 DMU應(yīng)用DS提供的V5 DMU解決方案具有如下的特點(diǎn)：l 基于單一應(yīng)用框架 – 不需要切換應(yīng)用程序l 使用相同的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) – 不需要在進(jìn)行DMU工作前導(dǎo)出CATIA數(shù)據(jù)（管理、同步） l 在DMU應(yīng)用過(guò)程中創(chuàng)建的所有應(yīng)用數(shù)據(jù)都能立刻在 CATIA V5中重用 ：l 干涉計(jì)算amp。 分析 l 拆裝仿真 l 運(yùn)動(dòng)仿真 l 人機(jī)分析 l 逼真顯示 l 虛擬現(xiàn)實(shí) 支持廣泛的DMU應(yīng)用，包括單一的數(shù)據(jù)管理庫(kù)和不同數(shù)據(jù)管理庫(kù)，也就是設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和審核數(shù)據(jù)是兩套不同的數(shù)據(jù)。圖 2基于單一數(shù)據(jù)庫(kù)圖 3基于不同數(shù)據(jù)庫(kù)同時(shí)，針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的具體應(yīng)用，DS提供了一整套涵蓋干涉分析、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真、拆裝過(guò)程反正、產(chǎn)品表達(dá)優(yōu)化、人機(jī)工程分析、DMU可視化和審查以及真實(shí)渲染等一系列DMU功能，從而滿(mǎn)足了范圍廣泛的DMU審核與檢查內(nèi)容。圖 4 DS V5 DMU在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用 基于不同的數(shù)據(jù)管理方式，DS V5 DMU解決方案，提供了面向三種數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的DMU審核環(huán)境：l 基于文件夾管理系統(tǒng)的 V5 DMU基于文件夾管理系統(tǒng)的V5 DMU是現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主要采用的一種方式，它主要采用Windows系統(tǒng)文件夾的方式來(lái)管理整車(chē)產(chǎn)品數(shù)據(jù)。這種方法簡(jiǎn)單直觀，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)，讓客戶(hù)體驗(yàn)