【正文】 ICS JT 中 華 人 民 共 和 國 交通 行 業(yè) 標 準 JT/T 389— 201 代替 JT/T 3891999 廂式掛車技術條件 Specification for Van trailers （征求意見稿） XXXX XX XX 發(fā)布 XXXX XX XX 實施 中華人民共和國交通運輸部 發(fā)布 XX/T XXXXX— XXXX I 目 次 前言 ................................................................................. II 1 范圍 ............................................................................... 1 2 規(guī)范性引用文件 ..................................................................... 1 3 定義 ............................................................................... 1 4 技術要求 ........................................................................... 2 5 試驗方法 ........................................................................... 5 6 檢驗規(guī)則 ........................................................................... 7 7 標志、包裝、運輸及貯存 ............................................................. 7 附錄 A（規(guī)范性附錄） 貨運廂式掛車廂體強度、剛度最低要求及其試驗方法 .................. 8 附錄 B（規(guī)范性附錄） 廂式掛車鉚接質量要求 ........................................... 12 XX/T XXXXX— XXXX II 前 言 本標準 是對 JT/T 3891999《廂式掛車技術條件》的修訂。 本標準與 JT/T 3891999《廂式掛車技術條件》相比， 在標準內容上有較大差別 ，主要修訂內容如下： —— 在“ 3 定義”中增加了“ 其他車廂”。 —— 在“ 車廂”中增加了表 1“廂式掛車廂體允許尺寸偏差和形位公差”。 —— 增加了 “ 冷藏車的 載質量利用系數(shù) ” 。 —— 增加了“ 側簾車廂 ”。 —— 增加了“ 制動裝備和制動性能”。 —— 在“ 7 標志、包裝、運輸及貯藏”中增加了“廂式掛車必須貼 中國強制認證 CCC認證 標志”。 —— 增加了附錄 A“ 貨運廂式掛車 廂體 強度、 剛度 最低 要求及 其 試驗方法 ”。 —— 增加了 附錄 B“ 廂式掛車鉚接 質量 要求 ”。 —— 修訂了“ 1 范圍”， 根據(jù)掛車的定義， 修訂了本標準的適用車型。 —— 修訂了“ 2 規(guī)范性引用文件 ”中的引用標準內容及注日期。 —— 修訂了“ 3 定義”，參照歐美廂式掛車對本標準廂式掛車的分類及定義進行了修訂。 —— 修訂了“ 4 技術要求”，對 、 。 —— 修訂了 f)形式檢驗的方式。 —— 刪除了原標準 。 —— 刪除了原標準 。 —— 刪除了原標準 。 —— 刪除了“ 5 試驗方法”中 原 GB/T1138189 客車頂部靜載試驗方法 。 —— 刪除了“ 5 試驗方法”中 原 GB/T4744 紡織織物抗?jié)B水性測定靜水壓試驗 方法 。 本標準由全國汽車標準化技術委員會掛車分技術委員會 (SAC/TC 114/SC 13) 提出 并 歸口。 本標準起草單位：交通 運輸 部公路科學研究院、中集車輛（集團 ）有限公司。 本標準主要起草人： ***、 *** 本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況： —— JT/T 3891999 XX/T XXXXX— XXXX 1 廂式掛車技術條件 1 范圍 本標準規(guī)定了貨運廂式掛車的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸及貯存。 本標準適用于貨運廂式半掛車、廂式牽引桿掛車和廂式中置軸掛車。 2 規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 GB1589 道路車輛外廓尺寸、軸荷 及質量限值 GB4785 汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色 GB7258 機動車運行安全技術條件 GB11567 汽車和掛車側面及后下部防護裝置要求 GB12676 汽車制動系統(tǒng)結構、性能和實驗方法 GB23254 貨車及掛車 車身反光標識 GB/T6420 貨運掛車系列型譜 GB/T12478 客車防塵密封性試驗方法 GB/T13873 道路車輛 貨運掛車試驗方法 GB/T17275 貨運全掛車通用技術條件 GB/T18411 道路車輛產(chǎn)品標牌 GB/T20200 道路車輛 牽引車與半掛車之間機械連接互換性 GB/T233362020 半掛車通用技術條件 JT/T4872020 貨運掛車氣壓制動系統(tǒng)技術要求和實驗方法 JT/T******* 道路甩掛運輸車輛技術條件 QC/T484 汽車油漆涂層 QC/T625 汽車用涂鍍層和化學處理層 JB/T5943 工程機械焊接件通用技術條件 HG/T2582 橡膠或塑料涂覆物耐水滲透性能的測定 HG/T3088 汽車用橡膠密封條和密封圈 3 定義 本標準采用下列定義 。 廂式掛車 van trailer 具有獨立的封閉結構車廂 ,廂體主要部件能承受規(guī)定的保證車輛運行安全的載荷，用于運輸貨物的半掛車、牽引桿掛車和中置軸掛車 ,統(tǒng)稱廂式掛車。 XX/T XXXXX— XXXX 2 硬體車廂 stiff van body 全部以金屬或非金屬板材為廂板所構成的封閉車廂。 側簾車廂 curtain side van body 車廂側壁以軟體材料為主，附加其它必要的結構和 封閉式硬體結構頂部或滑動式軟體結構頂部，構成的封閉車廂 。 保溫車廂 insulated van body 具有隔熱結構限制內外熱交換，用于保溫運輸?shù)能噹? 冷藏車廂 refrigerated van body 具有隔熱結構限制內外熱交換，并設有制冷設備 ,用于冷藏運輸?shù)能噹?。 其他車廂 special van body 采用其它結構技術，符合 。 4 技術要求 整車 廂式掛車的外廓尺寸、軸荷及質量的限值按 GB 1589 執(zhí)行，產(chǎn)品系列應符合 GB 6420 的規(guī)定。 廂式掛車的總成及各種零部件均應保證質量，凡有國家或行業(yè)標準的均應符合標準要求，外購件必須有產(chǎn)品質量合格證并經(jīng)驗收合格后方可裝配。 外部照 明及信號裝置應符合 GB 4785 的規(guī)定。 廂式掛車車身反光標識應符合 GB 23254 的規(guī)定。 廂式掛車兩側及后下部的防護保護裝置應符合 GB 11567 的規(guī)定。 廂式掛車的整車、各總成和零部件應分別符合 GB/T 17275 和 GB/T 23336 的有關規(guī)定。 為保證 廂式掛車 的運行安全， 廂式掛車廂體的 強度、剛度最低要求、 試驗 載荷 及 實驗方法應滿足 附錄 A 的要求 。 廂式掛車在空載、靜態(tài)被牽引狀態(tài)下 ,向左側和右側傾斜的最大側傾穩(wěn)定角不得小于 35186。 廂式半掛車使用 50牽引銷，半