道路拓寬施工方案施工組織設(shè)計(已修改)
2024-11-08 16:32 本頁面
【正文】 天津路道路拓寬工程 施 工 組 織 設(shè) 計 二 00 二年七月二十九日 目 錄 一、 工 程概況 二、 施工方案和施工技術(shù) 三、 主要技術(shù)組織措施 一、工程概況 天津路道路拓寬工程原道路為砼路面，經(jīng)長期的車輛荷載和自然侵蝕，砼表面剝落嚴(yán)重，這嚴(yán)重的影響了道路的整體景觀，與周圍整體的優(yōu)美環(huán)境不相適應(yīng)。為此，決定對該砼路面進(jìn)行翻修處理。 二、施工方案及技術(shù)要求 （一）、排水工程 溝槽開挖 施工方案為：溝槽開挖，人工進(jìn)行清底。開挖的深度控制在槽底上部10~15cm，以確保槽底土質(zhì)結(jié)構(gòu)不被挖動。挖出的土方視其 土質(zhì)好壞運至填方區(qū)回土或棄方區(qū)。 溝槽開挖的質(zhì)量要求： 序號 項 目 允許偏差（ mm） 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 槽底高程 0~30 兩井之間 3 用水準(zhǔn)儀測量 2 槽底中線 每側(cè)寬度 不小于規(guī)定 兩井之間 6 掛中心線 用尺量每側(cè)計 3 點 3 溝槽邊坡 不陡于規(guī)定 兩井之間 6 坡度尺 檢驗每側(cè)計 3 點 另外，還應(yīng)及時地測量開挖后的高程及溝槽的寬、深度，以防止超挖，若發(fā)生超挖現(xiàn)象，嚴(yán)禁用土回填，必須用石灰土加固處理，并注意開挖的深度與坡度是否滿足設(shè)計與規(guī)范的要求，加強(qiáng)現(xiàn)場管理 。 基礎(chǔ)工程 在基礎(chǔ)施工前 7 天內(nèi)，做好砼配合比試驗報告，報請審批，并配合監(jiān)理做好砼試塊的工作。 a、砼澆筑前，應(yīng)對墊層及模板的寬度、厚度、高差及鋼筋的綁扎牢固程度等進(jìn)行自檢，并填好工序的預(yù)檢記錄。 b、砼澆筑時，控制振搗時間和砼的坍落度。澆筑完畢后，隔 48 小時后視砼強(qiáng)度的大小進(jìn)行拆模，對存在缺角、塌邊或蜂窩麻面的現(xiàn)象加以處理。 c、砼完工后，應(yīng)加強(qiáng)對底板的養(yǎng)護(hù)，在氣溫較高時宜用草墊進(jìn)行覆蓋，每兩小時撒一次水。 管道安置 施工方案：采用 135176。混凝土帶形基礎(chǔ)。 隱蔽驗收后，當(dāng)砼的養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)到其 70%時 ，安排管道進(jìn)場。 a、安裝的對口間隙不大于 10mm，中心線偏差不超過 10mm，且相鄰管內(nèi)底錯口不大于 3mm。應(yīng)嚴(yán)格控制管底標(biāo)高，不能高于設(shè)計高程，且低于設(shè)計高程不超過 10mm。 b、做抹帶接口時，應(yīng)先將覆蓋大管外皮的泥土沖洗干凈，并在管道對口處用鉆斧進(jìn)行鑿毛處理。 c、施工后要用草袋覆蓋 34 小時后灑水養(yǎng)護(hù)，以避免產(chǎn)生裂縫、脫落與空鼓現(xiàn)象。 檢查井砌筑 所有雨水井均采用 S23128 磚砌井。 在砌筑粉刷時應(yīng)避免內(nèi)部出現(xiàn)空鼓、裂縫等現(xiàn)象，井內(nèi)坡度必須平 順，水泥砂漿構(gòu)縫，抹面飽滿，并及時在井室內(nèi)、外壁采用 1:2 水泥砂漿抹面，內(nèi)壁抹面到頂，井外壁抹到路面下 。 溝槽回填 施工方案：人工找平，分層壓實。當(dāng)閉水實驗符合規(guī)范要求后，方可回填。 a、管道兩側(cè)至管頂上 50cm 部分采用輕型壓路機(jī)分層壓實，超出管頂上 50cm時，采用重型壓路機(jī)層層碾壓的方法。 b、管腔部分，用 6%改良土回填。 c、井室四周回填，寬度不小于 40cm，沿井室中心對稱同時進(jìn)行，且不得漏夯，漏壓。 d、管道回填時，壓實度應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范的要求，且要保證回填土的土質(zhì)處于最佳含水量附近。 （二）、道路工程 路面底基層、基層施工 路面施工前項目經(jīng)理部將組織測量人員進(jìn)行全線導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的加密、復(fù)核工作，在此基礎(chǔ)上，對標(biāo)段全線進(jìn)行測放中樁，確立中線，測量路基兩側(cè)寬度和路基頂面高程。對松軟、彈簧及彎沉超標(biāo)地段重新處理，直至合格。 （ 1）、 12%石灰土底基層 A、首先對路基進(jìn)行檢查，路基檢查通常采用重型壓路機(jī)低速行駛觀察和彎沉測試，對于松軟、彈簧地段及彎沉超標(biāo)地段重新處理，直至合格。 B、石灰土采用場拌法拌制。石灰在使用前 710 天內(nèi)充分消解，未經(jīng)消解的顆粒應(yīng)控制在 10mm 以內(nèi)，且土粒中不得含有樹根、雜草或其它有機(jī)雜質(zhì)。 C、石灰土在施工 時，應(yīng)首先用全站儀對下承層進(jìn)行精確放樣，直線段每 20m 設(shè)一樁，曲線段每 5m 設(shè)一樁，并用石灰撒出道路邊線及中心線，以控制中心高程、橫坡度、松鋪厚度等。具體施工時，每層厚度不超過 20cm，用 1821T 的光輪壓路機(jī)碾壓，碾壓至壓實度達(dá)到 95%以上。并根據(jù)試驗段 數(shù)據(jù)，嚴(yán)格控制松鋪系數(shù)和攤鋪長度，使厚度誤差在177。 10mm 之間，并應(yīng)注意攤鋪時每側(cè)放寬 20~25cm，爭取做到當(dāng)天攤鋪當(dāng)天碾壓成形。 D、壓路機(jī)碾壓時，應(yīng)按由輕及重，由兩側(cè)向中心的方法進(jìn)行，用 12T以 上壓路機(jī)壓實時，其輪跡深度不得大于 5mm，且不得有浮土、脫 皮、松散等現(xiàn)象，壓實遍數(shù) 8~10 遍。對壓路機(jī)碾壓不到的地方（如井室四周）應(yīng)用電夯進(jìn)行夯實。 E、碾壓完畢后，應(yīng)
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