項目可行性分析報告(已修改)
2025-04-04 12:42 本頁面
【正文】 項目可行性分析報告本項目旨在為造船廠的涂裝車間開發(fā)一套既節(jié)能又環(huán)保的全熱交換器，項目的關(guān)鍵技術(shù)在于既能進行質(zhì)量交換又能進行能量，效率高、價格便宜的全熱交換膜的研發(fā)。國際上，全熱交換膜的技術(shù)已比較成熟；在我國，雖然現(xiàn)有的膜效率不如國外的高，價格也十分昂貴，但已在全熱交換膜的機理研究方面做了大量的工作，為本項目的研發(fā)提供了可貴的理論和數(shù)據(jù)支持。本項目的主承擔(dān)單位廣機海事重工有限公司是一家以海洋工程裝備和特種用途船舶研制為主業(yè)的中外合資企業(yè)，年造船能力達100萬噸。企業(yè)研發(fā)由企業(yè)高管掛帥，成立技術(shù)中心，負責(zé)建立現(xiàn)代造船模式的規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)及設(shè)計深化，協(xié)調(diào)解決船舶建造中的難題，不斷提高企業(yè)船舶建造的組織管理水平。2010年6月，廣機海工入選廣東省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)500強；2010年7月，廣機海工技術(shù)中心擁有了二十多個研發(fā)項目及相關(guān)專利，獲中山市市級企業(yè)技術(shù)中心稱號。，年造船能力100萬噸。其涂裝工場建于2009年，其一期車間數(shù)量為2間，1間噴砂間、1間涂裝間，二期發(fā)展致2間噴砂間、2間涂裝間
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