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化工企業(yè)安全培訓(xùn)ppt課件(已修改)

2025-03-05 22:29 本頁(yè)面
 

【正文】 2022/3/13 2022/3/13 自動(dòng)化部 計(jì)量科 安全管理的基本概念 馬斯洛人的需要層次 安全 safety 危險(xiǎn) 安全 社會(huì)允許安全限度 受益 A B 免除 了不可接受的 損害 風(fēng)險(xiǎn)的 狀態(tài) 風(fēng)險(xiǎn)水平示意 不可接受的風(fēng)險(xiǎn) 盡可能降低的風(fēng)險(xiǎn) 可承受的風(fēng)險(xiǎn) 風(fēng)險(xiǎn)性 一、事故致因理論 ( Accident Causing Theory ) 主要討論事故的定義,影響因素,各種事故模式,事故規(guī)律的法則及事故預(yù)防的原理。其中,事故模式對(duì)于事故的分析、處理技術(shù)和事故的控制技術(shù)具有指導(dǎo)作用,是安全系統(tǒng)工程的核心。目前,世界上有代表性的事故模式理論有十幾種,對(duì)我國(guó)影響較大的主要有如下幾種: (一)、事故因果型 ( Cause and Effect Type of Accident ) 連鎖型 一個(gè)因素促成下一個(gè)因素發(fā)生,下一個(gè)因素又促成再下一個(gè)因素發(fā)生,彼此互為因果,互相連鎖導(dǎo)致事故發(fā)生 事故 多因致果型(集中型) 多種各自獨(dú)立的原因在同一時(shí)間共同導(dǎo)致事故的發(fā)生 復(fù)合型 某些因素連鎖,某些因素集中,互相交叉、復(fù)合導(dǎo)致事故。 簡(jiǎn)單集中型或簡(jiǎn)單連鎖型較少,事故的發(fā)生多為復(fù)合型。 事故 二、多米諾骨牌理論( Domino’s Accident Theory) ———— 海因里希因果連鎖論 M P H D A M — 遺傳及社會(huì)環(huán)境 ; P — 人的缺點(diǎn) ; D — 發(fā)生事故 ; H — 人的不安全行為和物的不安全狀態(tài) ; A— 受到傷害 海 因 里 希 模 型 1 2 3 4 人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果。 人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的,或者是由先天的遺傳因素造成的。 人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于人的缺點(diǎn)造成的。 事故的發(fā)生是由于:①人的不安全行為; ②物的不安全狀態(tài)。 海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程描述 為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過(guò)程,即: 人的缺點(diǎn): 人的缺點(diǎn)是使人產(chǎn)生不安全行為或造成機(jī)械、物質(zhì)不安全狀態(tài)的原因, 它包括魯莽、固執(zhí)、過(guò)激輕率等性格上的先天缺點(diǎn),以及缺乏安全生產(chǎn)知識(shí)和技能等后天缺點(diǎn)。 人的不安全行為或物的不安全狀態(tài): 是指那些曾經(jīng)引起過(guò)事故,或可能引起事故的人的行為,或機(jī)械、物質(zhì)的狀態(tài),它們是造成事故的直接原因。 事故: 事故是由于物體、物質(zhì)、人或放射線的作用或反作用, 使人員受到傷害或可能受到傷害的、出乎意料之外的、失去控制的事件。墜落、物體打擊等 。 連鎖傷害: 直接由于事故而產(chǎn)生的人身傷害。人們用多米諾骨牌來(lái)形象地描述這種 事故因果連鎖關(guān)系,一顆骨牌被碰倒了,則將發(fā)生連鎖反應(yīng),其余的幾顆骨牌相繼被碰倒。如果移去連鎖中的一顆骨牌,則連鎖被破壞,事故過(guò)程被中止。 ? … ... 1 2 3 4 事故因果連鎖過(guò)程包括的因素 海因里希事故連鎖論 事故連鎖圖 抽走其中一塊 中斷連鎖進(jìn)程 人的不安全行為 物的不安全狀態(tài) 多米諾骨牌理論 確立了正確分析事故致因的事件鏈這一重要概念,簡(jiǎn)單、明了、直觀地顯示了事故發(fā)生的原因:只要抽去五塊牌中任一塊,即可破壞事故鏈,防止事故發(fā)生。 海因里希還強(qiáng)調(diào)指出,企業(yè)安全的中心工作就是要移去 H 牌,從而中斷事故的進(jìn)程。事實(shí)上,骨牌之間的聯(lián)系是隨機(jī)的。多米諾骨牌理論的不足之處在于把事故致因的事件鏈過(guò)于絕對(duì)化、簡(jiǎn)單化,過(guò)多考慮了人的因素。盡管如此,多米諾骨牌理論由于其形象化和在事故致因理論研究中的先導(dǎo)作用,因而有著重要的歷史地位 。 事故致因理論的基本結(jié)論 : ( 1)事故的發(fā)生是多種因素及它們之間相互聯(lián)系、相互影響、互為因果,一步一步組合的結(jié)果; ( 2)由于產(chǎn)生事故原因的多層次性,不能把事故發(fā)生的原因簡(jiǎn)單地歸結(jié)于違章; ( 3)事故致因的多種因素的組合,可歸結(jié)為人和物兩大系列的運(yùn)動(dòng)。發(fā)生事故是由于人、物兩大系列的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉,防止事故應(yīng)著力于提高技術(shù)裝備安全化水平,使人 — 物運(yùn)動(dòng)軌跡不產(chǎn)生交叉; ( 4)研究人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)應(yīng)和對(duì)環(huán)境的分析研究結(jié)合起來(lái),致力于環(huán)境的改善; ( 5)人 — 物 — 環(huán)境都受管理因素支配,管理因素是本質(zhì)原因,防止發(fā)生事故歸根結(jié)底應(yīng)從改進(jìn)管理做起。 這個(gè)統(tǒng)計(jì)規(guī)律說(shuō)明了在進(jìn)行同一項(xiàng)活動(dòng)中,無(wú)數(shù)次意外事件,必然導(dǎo)致重大傷亡事故的發(fā)生。而要防止重大事故的發(fā)生必須減少和消除無(wú)傷害事故,要重視事故的苗頭和未遂事故,否則終會(huì)釀成大禍。 4% 不安全狀況 不安全行為 96% 事故的主因結(jié)構(gòu) ? 缺少相關(guān)知識(shí)或培訓(xùn) ? 思想麻痹深信“這事不可能 /也不會(huì)發(fā)生在我身上” . ? 沒(méi)認(rèn)識(shí)到 :這是不安全操作習(xí)慣, 對(duì)有些違章已經(jīng)成為習(xí)慣 ? 勞保用品不適合 /有、但沒(méi)使用 /無(wú)所謂 ? 對(duì)不安全現(xiàn)狀熟視無(wú)睹 。習(xí)以為常。 ? “麻痹大意“的態(tài)度;展現(xiàn)獨(dú)立性,逞能; ? 優(yōu)先觀念錯(cuò)誤:把生產(chǎn),質(zhì)量, 自我舒服感 … ,優(yōu)先于安全。 ? 工作時(shí)的情緒、身體狀況、工作士氣等 事故的潛在原因 (人的方面) 事故的主要原因 1212143028051015202530A B C D E事故統(tǒng)計(jì)表明: 96 ℅的事故是因?yàn)槿说脑?,只?4 ℅是別的原因引起的。 確使用 、機(jī)器的不正確使用 . 人們的每次違章并不是事故的必然結(jié)果 , 100次違章可能也不會(huì)發(fā)生一次事故 , 但也可能一次違章你就連感到遺憾的機(jī)會(huì)都沒(méi)有了 。 你能把握違章發(fā)生事故的隨機(jī)性嗎 ? 答案是肯定的:不能 。你愿意將自己的安全建立在 “ 幸運(yùn) ” 的基礎(chǔ)上嗎 ? 肯定不會(huì) ! 說(shuō)到底最最關(guān)鍵的還是靠自己的安全意識(shí)和安全責(zé)任 。 1 30 300 3000 30000 記 錄 性 事 故 非 記 錄 性 事 故 不安全的行為及潛在的危險(xiǎn) 輕微傷害 輕傷害 重傷害 死亡 違章不是事故的必然結(jié)果 (一)風(fēng)險(xiǎn)控制措施的選擇 危 險(xiǎn) 途 徑 接受者 二、風(fēng)險(xiǎn)控制 停止使用該危害性物質(zhì),或以無(wú)害物代替 改使用危害性較低的物質(zhì) 修改程序以減輕危害性 隔離人員或危害 局限危害 工程技術(shù)控制 管理控制 個(gè)體防護(hù) (二)風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù) —— 風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)包括固有危險(xiǎn)源控制、人為失誤控制以及安全目標(biāo)管理 事故的發(fā)生是由于系統(tǒng)中的能量失控造成的,事故的嚴(yán)重度與系統(tǒng)中危險(xiǎn)因素轉(zhuǎn)化為事故時(shí)釋放的能量有關(guān),也與系統(tǒng)本身的抗災(zāi)能力有關(guān)。 對(duì)于固有的危險(xiǎn)源,控制事故的方法較多,歸納起來(lái)有以下六種: 消除法 —— 消除危險(xiǎn)源; 限制法 —— 限制能量或危險(xiǎn)物資;( 限制可燃性氣體濃度,使其不達(dá)到爆炸極限); 保護(hù)法 —— 進(jìn)行故障 安全設(shè)計(jì)(不應(yīng)優(yōu)先采用); ( 電氣系統(tǒng)中的熔斷器就是典型的故障 —— 安全設(shè)計(jì),當(dāng)系統(tǒng)過(guò)負(fù)荷時(shí)熔斷器熔斷,把電路斷開而保證安全) 隔離法 —— 分離、屏蔽;(防護(hù)罩) 保留法 —— 增加安全系數(shù),減少故障和失誤;(用機(jī)器代替人、兩人操
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