[自我管理與提升]斜楔培訓(已修改)
2025-03-04 05:20 本頁面
【正文】 江蘇合潤汽車車身有限公司 斜楔 斜楔命名 標準斜楔的選用 彈簧的負荷計算 自制斜楔標準件及斜楔的規(guī)定 自制斜楔行程設定 ? 斜楔命名 : ? 斜楔是模具中改變直線運動方向的楔形零件，多數(shù)斜楔使垂直運動變?yōu)樗竭\動。 ? 1):斜楔按運動方向及滑塊所處的位置分為： a:水平斜楔 b:傾斜斜楔 c:吊裝斜楔。 ? a :水平斜楔是運動方向為水平、滑塊處在下模上。 ? b :傾斜斜楔是運動方向與水平有一定夾角的斜楔。其與滑塊座一起安裝在下模上。 ? c:吊裝斜楔是滑塊與滑塊座一起安裝在上模上，其運動方向是與安裝在下模上的斜楔驅動塊的方向一致 。 a b c 江蘇合潤汽車車身有限公司 江蘇合潤汽車車身有限公司 ? 標準斜楔的選用 ? 1)根據(jù)所需角度 ? 2)根據(jù)工作部分的大小 ? 3)根據(jù)行程 ? 常用標準件類形 : ? 1) UCMSC ( 常用側沖孔 ) 2)SUWB ( 常用側修邊 ) 江蘇合潤汽車車身有限公司 水平斜楔復位彈簧的負荷計算 ? 在拉動斜楔滑動件開始動作時，回退力 f 與摩擦力 f’相平衡， ? f＝ f‘,f’＝ uW 其中 f 為拉動斜楔滑動件所需的力（ kg） ? u 為滑動面的摩擦系數(shù)（ ） ? W 為斜楔滑動件的重量（ kg） 江蘇合潤汽車車身有限公司 下傾斜斜楔復位彈簧的負荷計算 ? 傾斜斜楔 :1):下傾斜斜楔 2):上傾斜斜楔 ? 1):下傾斜斜楔 ? 此時與向上回退滑動件的力 f相平衡的是壓在滑動件面上的垂直力 W2產生的反向摩擦力及由滑動件自重產生的下滑力W1之和。 ? f＝ W2 u＋ W1＝ uWcos（ a）＋ Wsin（ a） ? f 為拉動斜楔滑動件所需力（ kg） ? u 為滑動面的摩擦系數(shù)（ ） ? W 為斜楔滑動件的重量（ kg） ? W1
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