【正文】 質量重于泰山 1 ***大橋工程 懸臂 現澆 箱梁 專項 施工 方案 編編 制制 ：： 審審 核核 ：： 批批 準準 ：： *****大橋項目經理部 2020 年 11 月 30 日 質量重于泰山 2 目 錄 1 工程概況 2 施工技術方案 0塊施工技術方案 施工工藝流程 各主要分項工程施工方案 懸澆箱梁施工技術方案 掛籃 構造 掛籃 的加工、拼裝與 預壓 19塊懸澆箱梁施工技術方案 現澆段的施工 合攏段的施工 掛籃拆除 施工控制措施 施工工藝框圖 3 安全技術控制 點 施工準備階段安全技術控制要點 錨固措施和臨時支撐施工安全技術控制要點 掛籃 拼制和預壓安全技術控制要點 掛籃 懸澆塊件施工安全技 術控制要點 4 安全維護措施 5 高處作業(yè)安全措施 質量重于泰山 3 附件： 掛籃 的有關計算 0塊支架 設計 圖 掛籃 設計 圖 質量重于泰山 4 1 工程概況 **大橋 為 新增設橋梁，以便地方交通規(guī)劃。本合同段新增一座橋梁，分四幅設置，分別為：左幅左線、左幅、右幅、右幅右線，均上跨于福泉高速公路。每幅 主橋全長 180m，上部結構為 50m+80m+50m預應力混凝土連續(xù)箱梁，為單箱單室變截面箱梁，橫斷面由 左左線，左線、右線，右右線 組成。主橋單箱室頂面寬 ()，底寬 （ ） ，翼板寬 （ ） ，支點處梁高 ，跨中梁高 。箱室頂面設 2%橫坡，底板未設橫坡。 箱梁采用雙向 向預應力體系?？v向預應力采用 216。 s 標準強度為 1860Mpa 的高強低松弛鋼絞線，預應力錨具采用 9 孔、 12 孔、 15孔、 19 孔圓形 群錨 。豎向預應力均采用 JL25精軋螺紋鋼筋及 YGM錨具 。 箱梁砼設計標號為 C50，主橋箱梁共有 C50砼 ，Ⅰ級鋼筋 ，Ⅱ級鋼筋 ， 216。 s 鋼絞線 ， JL25精軋螺紋鋼筋 。全橋共有 8個主墩，相應有 8個 T。 計劃 工期 2020 年 10 月～ 2020年 3月 。 3 施工技術方案 0塊施工技術方案 施工工藝流程 施工 工藝流程：永久支座安裝→臨時固 結 設施施工→支架搭設及底模拼裝→安裝外側腹板及翼板模板→綁扎鋼筋及安設預應力筋→澆筑 底板和腹板砼→安裝頂板底?！壴敯邃摻睢裨O預 應力管道及布設預應力筋→ 澆筑 頂板砼→ 養(yǎng)護→ 張拉縱向、 豎向預應力筋→質量重于泰山 5 管道壓漿。 各主要分項工程施工方案 （ 1）永久支座安裝： 按照設計位置在墩身頂支座預埋鋼板上放出支座設計中心線，同時在支座的頂、底面上也標出縱橫中 心線。按照設計圖紙要求將支座預埋鋼板熱浸鍍鋅處理后，分別與套筒焊接牢固。焊接時采用對稱斷續(xù)方式，注意防止溫度過高對支座的影響，焊接后對焊接部位和外露鋼板做防銹處理，涂刷防銹漆。將支座錨栓用聚氨脂座漿旋入套筒。 （ 2）臨時固結設施施工： 為抵抗箱梁懸臂施工過程中不平衡力鉅，需在墩身與箱梁之間按設計圖紙設置臨時固接設施。臨時支座寬 40cm， 左、右幅 橫橋向沿墩身內側 100 厘米布置， 左左、右右幅 橫橋向沿墩身內側 40 厘米布置 ， 砼標號為 C50。墩身施工時在墩頂預埋臨時固接鋼筋，鋼筋采用32 螺紋鋼筋 ， 間距 10cm。永久支 座安裝后在墩身頂裝模 澆筑 臨時固接砼。注意在墩身頂面和箱梁底面設置隔離層，以便箱梁合攏后鑿除臨時固接砼。臨時支座頂面標高按照該位置箱梁底面設計標高控制。待邊跨合攏段 澆筑 完成，張拉預應力筋后再搭設腳手架，人工用風鎬鑿除 臨時固結砼。 按圖紙要求，須在 0塊腹板下方設置Φ 1200mm 鋼立柱支撐做為臨時固結的一部分，每個 0塊設置四根鋼立柱，在澆筑 0塊時 在圖紙所示位置預埋鋼板，在 0塊張拉完后焊上鋼立柱，合攏段施工后拆除。 （ 3）支架搭設、 底模拼裝 及支架預壓 ： 質量重于泰山 6 支架搭設前需對承臺外橋縱向 0 號塊底板 250cm(300cm)長范圍回填的地基進行處理，以滿足承載力要求。處理方案為先平整壓實原地面， 澆筑 一層 20cm 厚 C20 砼墊層。用 Φ 426 鋼立柱 搭設 支架 ， 鋼立柱上橫梁由兩根 36 工字 組成 ， 縱梁采用 25 槽鋼 、間距 80cm， 在箱梁左右腹板位置下由于箱梁荷載集中、自重較大， 槽鋼焊接成封閉盒。頂端滿鋪木方，木模作為 0節(jié)段的底模。 鋼立柱 用小槽鋼 縱橫連接，之間搭設剪刀撐 以加強支架整體穩(wěn)定性。 由于墩頂前后邊緣被已澆的臨時固結砼維護，墩頂和箱梁空隙太小，若采用鋼模作墩頂處 0號塊的底模，拆除非常困難。 0號塊底模以采用在墩頂鋪設粗砂，灌水密 實后抹一層 5cm 砂漿形成。在 0 號塊底板砼與底模接觸處設置隔離層，便于以后合攏后脫模。 按照施工規(guī)范要求，支架搭設后需按照設計荷載進行預壓，以消除支架的 非彈性變形。 主墩 墩身范圍內支撐直接支撐在墩頂， 不需 預壓 。 預 壓荷載按照設計箱梁自重 的 倍 進行加載， 箱梁自重按，查圖紙得 0塊砼 288 m3（ 188 m3） ，墩身上方砼 83m3（ 50m3），預壓的荷載為 640t(431t)。預壓采 取堆碼沙袋加載的方法。沙袋橫橋向寬度 （ ） 。加載前在箱梁底板位置布設測點，分兩次加載 。每次加載后觀測 底板變形情況，并及時記錄。 （ 4）安裝外側腹板和翼板模板： 外側模板和翼板模板在加工廠預先制作好后再用吊車吊至現場就位組合。側模骨架采用 8 號槽鋼焊接形成，間距 25cm。骨架外用10 號槽鋼連接而成， 間距 50cm， 槽鋼外鋪設 6mm 鋼板作為腹板和翼質量重于泰山 7 板的模板。在側模制作時須注意箱梁左右翼板橫坡的不同變化，安裝時也要注意左右撗坡的不同，防止弄錯。在順橋向縱向腹板外側和內側模之間用 10 號槽鋼和對拉螺桿加固連接成整體。每組槽鋼用 2 組10 號槽鋼組合形成，上下槽鋼間距為 100cm。每組槽鋼之間穿Ф 10對拉螺桿。 （ 5）綁扎鋼 筋及安設預應力鋼筋 0 號塊縱、橫、豎向鋼筋復雜，鋼筋型號各異，鋼筋長度也各不一致，在綁扎施工前必須對設計圖紙充分熟悉，認真領會，細致規(guī)劃，制定綁扎順序。 由于箱梁各截面尺寸不同，鋼筋下料時需按照設計圖紙編號進行，每種鋼筋加工好后，掛牌標識，防止弄錯。直徑在 12mm 以上的鋼筋接頭全部采用電弧焊接，單面焊接長度 10d,雙面焊接長度 5d。接頭宜設置在應力較小的位置，在同一搭接區(qū)段內， II 級鋼筋接頭百分率不得大于 50%。相鄰節(jié)段縱向連接的鋼筋要注意保證有搭接長度，并注意接頭錯開，特別要注意箱梁底板鋼筋保護層的厚度， 防止底板鋼筋露筋。當預應力管道和普通筋位置有干擾時，適當移動普通鋼筋位置，保證預應力管道位置準確。設置必要的管道架立鋼筋，保證管道的立體位置符合設計要求，并防止管道在 澆筑 砼時壓壞。為保證豎向預應力筋的 壓漿效果，在預應力鋼筋的上下錨墊板上焊接專用壓漿咀接頭。相鄰兩根錨固端壓漿咀串聯(lián)。為防止張拉端局部預應力集中導致砼開裂，在張拉端錨墊板下面設置縱橫構造鋼筋。 （ 6） 澆筑 底板和部分腹板砼： 質量重于泰山 8 由于 0塊砼體積大，一次 澆筑 時水化熱大，容易產生干縮裂縫。一次 澆筑 時對支架一次性荷載也較大。為確保 澆筑 質量，箱梁 0、塊砼 分兩次 澆筑 。先 澆筑 底板、腹板和橫隔墻（澆至腹板上倒角），隔 4 天后再 澆筑 剩余的翼板和頂板砼。砼用泵車輸送到達現場，采用附著式振動器配合插入振動棒搗固。砼終凝后即安排專人灑水養(yǎng)生，并覆蓋麻袋。 砼 澆筑 前注意檢查預埋監(jiān)控設備，并在箱梁底板上預留泄水孔和掛籃 吊帶孔。砼 澆筑 后注意及時用高壓水沖洗預應力管道，防止預應力管道意外漏漿造成管道堵塞。 （ 7）頂板施工： 底板砼澆筑 3 天后在底板頂面搭設滿堂鋼管支架作為頂板模支架，支架頂縱向鋪設 10 號槽鋼，槽鋼上鋪設組合鋼模作為頂板底模。 頂板鋼筋和預應力管道的施工按照底板鋼筋和 預應力管道施工要求進行，需注意預留頂板吊帶孔和護欄預埋鋼筋。 0塊頂板位置縱、橫、豎向預應力管道較多，須特別注意管道架立鋼筋間距，保證管道位置準確。 頂板模板和鋼筋經監(jiān)理驗收合格后即可 澆筑 頂板砼。由于頂板砼預應力管道密集、縱橫交錯布置，在振搗砼時要特別小心細致，確保振搗質量。振動棒應盡量遠離波紋管，以免碰壞波紋管而引起管道漏漿。需特別注意頂板砼表面的標高和平整度。砼 澆筑 完成后，在豎向預應力筋張拉端用海綿等材料堵塞，防止砼渣和雜物調入豎向預應力管道，影響壓漿。 質量重于泰山 9 （ 8）預應力施工： 仙港 **大橋 主橋箱梁采用 雙向 向預應力體系。縱、 橫向預應力鋼束采用Φ 高強度低松弛鋼絞線，標準強度為 1860Mpa。豎向預應力采用Φ 25 精扎螺紋粗鋼筋。 0 號塊縱向預應力為鋼絞線群錨，豎向預應力精扎螺紋鋼筋下端為非張拉端，上端為張拉端。 縱向 預應力管道 采用塑料波紋管，豎向預應力粗鋼筋 采用 鍍鋅 鐵皮波紋管。 ①預應力鋼筋的存放和制作 鋼絞線和精扎螺紋鋼筋存放時應擱置在枕木上，枕木間距應小于，并采取防雨措施。精扎螺紋鋼筋在運輸和裝卸時應盡量避免碰傷螺 紋。鋼絞線和精扎螺紋鋼筋切割應用砂輪鋸，不使用電弧切割。鋼絞線編束時，應每隔 綁扎一道鐵絲，鐵絲扣應向里，綁好的鋼絞線束應編號掛牌堆放。 ②預應力管道的留設 預應力管道按設計圖紙要求位置牢固的固定。如有孔洞應及時修補，不讓異物進入。 波紋管接頭要牢靠、密封，在接頭處套入 30cm 長左右比該波紋管直徑稍大的接頭管，然后在接頭處用膠布包好。位置應準確，用鋼筋卡子以鐵絲綁扎固定。在操作時用防止管壁破裂，同時防止近電焊火花燒傷管壁。在管道端部喇叭口處，錨墊板與預應力筋之間的空隙用海綿堵塞封閉，以防砼 澆筑 時水 泥漿從此進入。 在 澆筑 砼后或相鄰孔道壓漿后應及時用高壓水沖洗