物流選址決策(已修改)
2025-06-13 06:01 本頁面
【正文】 下載 物流選址決策 選址決策包括確定所使用設(shè)施的數(shù)量、位置和規(guī)模。這些設(shè)施包括物流網(wǎng)絡(luò)中的各種節(jié)點，如工廠、港口、倉庫、零售點和服務(wù)中心。 ? 選址決策要考慮的因素 ? 選址問題的分類 ? 選址問題的相關(guān)理論 ? 選址的技術(shù)與方法 ? 網(wǎng)絡(luò)整合 下載 選址決策的因素 ? 外部因素 ? 宏觀政治、經(jīng)濟因素 ? 政權(quán)穩(wěn)定、法制健全； ? 稅收政策、關(guān)稅、匯率； ? 基礎(chǔ)設(shè)施及環(huán)境 ? 交通運輸條件、通信設(shè)施 ? 自然環(huán)境及社會環(huán)境，如勞動力成本、素質(zhì)等； ? 競爭對手 要考慮競爭對手的布局情況 下載 ?內(nèi)部因素 ?企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 勞動力密集型還是高技術(shù)類型； 連鎖便利店還是大型超市等。 下載 選址問題的分類 ?按目標分：不同的目標考慮的因素重要性不同 ?工廠和倉庫 —— 經(jīng)濟因素； ?服務(wù)設(shè)施（醫(yī)院、銀行等） —— 容易到達； ?零售 —— 地點因素； 下載 WalMart創(chuàng)始人山姆說 “ 連鎖超市成功的關(guān)鍵有 3個條件 ， 那就是選址 、 選址 、 還是選址 ” 連鎖店選址的 5件事： 1. 對于人流量調(diào)查結(jié)果的分析 —— 有效客流量； 2. 對競爭對手的分析 —— 估計銷售潛力 、 制定有效策略； 3. 地理位置 —— 方便顧客； 4. 成本的核算 —— 考慮零售店之間 、 零售店與配送中心之間的距離 ， 充分發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟效益； 5. 交通狀況 —— 在車站下方 ， 避免避免在道路狹窄 、 停車場小 、 車流過大的地方等 。 下載 ?物流園區(qū)的選址 ?物流園區(qū)是指將一個城市或地區(qū)的物資集散和流轉(zhuǎn)配送聚集到較為合理的區(qū)域。 ?日本在上世紀 70年代就提出了物流園區(qū)建設(shè)的思想，他們在一些作為流通重點的城市周圍建立了若干集約運輸、倉儲、市場、信息、管理功能的物流園區(qū)，這些園區(qū)對于日本隨后的經(jīng)濟崛起發(fā)揮了重要的作用，促進了日本物流業(yè)的快速發(fā)展。 下載 物流 園區(qū) 區(qū)域間 宏觀物流 區(qū)域內(nèi) 微觀物流 物流 中心 配送中心 配送中心 配送中心 下載 ?物流園區(qū)通過將眾多物流企業(yè)聚集在一起，有利于功能整合、技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模運作，并且減少了由于不合理的物資流動而造成交通混亂、物流效率低下等負面影響，改善了城市的交通、生態(tài)環(huán)境、城市的景觀和城市的功能布局。 ?科學規(guī)劃、合理布局的各地物流園區(qū)將發(fā)揮未來國家物資流通網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略支點的作用。 庫下載 下載 ?物流園區(qū)的規(guī)劃首先要考慮物流市場的需求 ， 規(guī)劃不合理 ， 會導(dǎo)致園區(qū)之間競爭資源 ， 或者因園區(qū)中物流企業(yè)數(shù)量不足而未能發(fā)揮應(yīng)有的效果 ， 或者因物流場所和設(shè)備的多余閑置而造成物流資源的浪費 。 ?物流園區(qū)的布局還要考慮土地資源、交通設(shè)施、勞動力素質(zhì)與成本、環(huán)境等多方面的因素。 下載 ?按設(shè)施數(shù)量 —— 單一選址與多設(shè)施選址 ?按可選位置 —— 連續(xù)選址法與離散選址法 ?按數(shù)據(jù)的集成程度 —— 選址結(jié)果是一個城市還是一個街區(qū) ?考慮時間的變化 —— 靜態(tài)的還是動態(tài)的 下載 ? 地租出價曲線（ BidRent Curves） Johann von Thunen認為，經(jīng)濟活動能支付的最高地租是產(chǎn)品的市場價格與運輸成本之差，經(jīng)濟活動將根據(jù)其支付地租的能力分布在城市中心（或運輸樞紐）周圍。 在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟中， 離市場的距離 地租 價格 運輸成本 =地租 奶類 市場 小麥與谷物 蔬菜類 選
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