特許經(jīng)營(yíng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用(已修改)
2025-06-13 05:25 本頁(yè)面
【正文】 特許加盟在物流領(lǐng)域的應(yīng)用探討 白光利 20xx－ 03－ 15 一、物流的一些基本概念理解 物流的根本：服務(wù) 物流的核心：整合 物流發(fā)展的支柱：網(wǎng)絡(luò) 二、中國(guó)物流的整體環(huán)境 中國(guó)物流市場(chǎng)全面開放： 20xx/12/11，中國(guó)物流市場(chǎng)已經(jīng)開放 /九部位文件要求可以采用連鎖企業(yè)模式操作/20xx年年底取消外商投資物流企業(yè)所有權(quán)限制正式全面開放 ； 中國(guó)物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀： 宅急送陳平（三足鼎立：外資的人力資源、資金資源、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)（只有 RYDER沒(méi)有進(jìn)入）；國(guó)企的網(wǎng)絡(luò)資源、硬件設(shè)施、人脈關(guān)系；私企的前進(jìn)力和創(chuàng)新力） 中國(guó)物流的發(fā)展前景： 外資必然會(huì)占領(lǐng)物流領(lǐng)域的皇冠（ LG）， 私企將會(huì)是中國(guó)物流發(fā)展的主體（中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)），國(guó)企將會(huì)是中國(guó)物流有益的補(bǔ)充； 三、物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的簡(jiǎn)單論述 網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)發(fā)展成功與否的決定性資源； 外企的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展步驟： 單個(gè)－自營(yíng)－合作－兼并（ FEDEX1971年成立迅速壯大 /DHL等）； 國(guó)企的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展步驟： 國(guó)家支持不在討論之列，如中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司和中國(guó)對(duì)外貿(mào)易倉(cāng)儲(chǔ)總公司的合并； 私企的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展步驟： 多、亂、散、小的狀況依然沒(méi)有多大改變，但是也出現(xiàn)了一些如北京中鐵、寶供、宅急送、大田、遠(yuǎn)成等這些網(wǎng)絡(luò)型公司的出現(xiàn) 四：網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之路 物流發(fā)展的關(guān)鍵在于網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的出路在于整合； 在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下，要想發(fā)展自己的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，到底應(yīng)該采取哪條道路呢，這是我們必須要面對(duì)的一件事情。 例證：廣州海元物流有限公司 網(wǎng)絡(luò)整合的縮影： 廣州的物流狀況都是各個(gè)檔口、貨運(yùn)公司、專線公司，后來(lái)一去都改成了海元物流有限公司，但是自己可以在一年之內(nèi)繼續(xù)打自己原來(lái)的牌子，以后必須要正式推出海元，就是這樣的企業(yè)在去年進(jìn)入了中國(guó)百?gòu)?qiáng)。 五：網(wǎng)絡(luò)發(fā)展道路選擇 建設(shè)網(wǎng)絡(luò)的方式：自營(yíng)、特許加盟、代理加盟； 連鎖經(jīng)營(yíng)是一種商業(yè)組織形式和經(jīng)營(yíng)制度，一般是指經(jīng)營(yíng)同類商品或服務(wù)的若干個(gè)企業(yè)，以一定的形式組成一個(gè)聯(lián)合體，通過(guò)企業(yè)形象的標(biāo)準(zhǔn)化，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的專業(yè)化，管理活動(dòng)的規(guī)范化以及管理手段的現(xiàn)代化，使復(fù)雜的商業(yè)活動(dòng)在職能分工的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)相對(duì)的簡(jiǎn)單化，把獨(dú)立的
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