【正文】 第二章單層廠房設(shè)計(jì) 學(xué)習(xí)目標(biāo) 1. 了解、掌握單層廠房排架結(jié)構(gòu)的構(gòu)件組成。 2. 認(rèn)識(shí)、理解單層廠房平面、立面、剖面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。 3. 重點(diǎn)掌握單層廠房采光、通風(fēng)設(shè)計(jì)的基本原理。 4. 重點(diǎn)掌握單層廠房定位軸線劃分的方法。 5. 初步認(rèn)識(shí)單層廠房立面設(shè)計(jì)及內(nèi)部空間處理的特點(diǎn)。 ? 單層廠房的房屋組成 ? ① 生產(chǎn)工段 (也稱生產(chǎn)工部 ) ② 輔助工段 ③庫(kù)房部分 ④行政辦公生活用房 每一幢廠房的組成應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)的性質(zhì)、規(guī)模、總平面布置等因素來確定。 ? 二 .單層廠房的構(gòu)件的組成 。 ? ①承重結(jié)構(gòu) ：基礎(chǔ)、柱、屋架（或屋面梁） ：基礎(chǔ)梁、連系梁、圈梁、吊車梁等。 ： 屋架支撐、柱間支撐 等。有彩圖 ②圍護(hù)結(jié)構(gòu) :外墻、屋頂、地面、門窗、天窗等。 ③其他 :隔斷、作業(yè)梯、檢修梯等。 單層廠房平面設(shè)計(jì) ? 總平面對(duì)平面設(shè)計(jì)的影響 ? 平面設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝的關(guān)系 ? 平面設(shè)計(jì)與運(yùn)輸設(shè)備的關(guān)系 ? 單層廠房常用平面形式 ? 單層廠房柱網(wǎng)選擇 ? 廠房生活間設(shè)計(jì) 一、總平面對(duì)平面設(shè)計(jì)的影響 一般工廠主要是由建筑物和構(gòu)筑物所組成。 動(dòng)畫瀏覽 。 ? ①?gòu)S區(qū)人流、貨流組織對(duì)平面設(shè)計(jì)的影響 ? ②地形的影響 地形對(duì)廠房平面形式有直接影響。見圖 [鑄工車間橫剖面 ]。 ? ③氣象條件的影響 主要影響因素有兩個(gè)：一是日照，二是風(fēng)向。 二、平面設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝的關(guān)系 ? 生產(chǎn)工藝 是工業(yè)建筑設(shè)計(jì)的重要依據(jù)之一 。 單層廠房里，工藝流程基本上是通過水平生產(chǎn)運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)的。平面設(shè)計(jì)必須滿足工藝流程及布置要求，使生產(chǎn)線路短捷、不交叉、少迂回，并具有變更布置的靈活性。 ? 例： 以機(jī)械工廠的金工裝配車間為例，介紹平面組合與生產(chǎn)工藝的關(guān)系 金工裝配車間的工藝流程見下圖。 ? 根據(jù)工藝要求，金工裝配車間一般包括兩個(gè)主要生產(chǎn)工段。 機(jī)械加工工段 ：對(duì)鑄、鍛件等金屬毛坯進(jìn)行車、銑、刨、鏜、鉆、磨等加工過程，使成為機(jī)器產(chǎn)品中的零件 (如齒輪和軸等 )。 裝配工段 ： 將機(jī)械加工工段已加工好的零件按一定生產(chǎn)程序裝配成部件 (如發(fā)動(dòng)機(jī)等 )；或進(jìn)一步將零、部件進(jìn)行總的裝配成為機(jī)械產(chǎn)品 (如汽車和拖拉機(jī)等 )。 一般有如下三種組合方式： ? ： 不同性質(zhì)的廠房，在生產(chǎn)操作時(shí)會(huì)出現(xiàn)不同的生產(chǎn)狀況。 ? ： 生產(chǎn)設(shè)備的大小和布置方式直接影響到廠房的平面布局、跨度大小和跨間數(shù)，同時(shí)也影響到大門尺寸和柱距尺寸等。 例： 見圖 [機(jī)械加工裝配車間的生產(chǎn)工藝流程 ] 根據(jù)生產(chǎn)工藝流程平面圖而設(shè)計(jì)的建筑平面圖。 機(jī)械加工裝配車間平面圖 三、平面設(shè)計(jì)與運(yùn)輸設(shè)備的關(guān)系 ? ? （ 1） 吊車： ①輕型吊車（ Q≤5t） 單軌懸掛吊車 是在屋頂承重結(jié)構(gòu)下部懸掛梁式鋼軌，軌梁布置為直線或可轉(zhuǎn)彎的曲線，在軌梁上設(shè)有可移動(dòng)的滑輪組 (或稱神仙葫蘆 )，沿軌梁水平移動(dòng)，利用滑輪組升降起重。起重量一般在 3 t以下，最多不超過 5 t。有手動(dòng)和電動(dòng)兩種類型。 ? ② 梁式吊車（ Q≤5t） ? 梁式吊車包括 懸掛式 與 支承式 兩種類型。 懸掛式 是在屋頂承重結(jié)構(gòu)下懸掛鋼軌，鋼軌布置為兩行直線，在兩行軌梁上設(shè)有可滑行的單梁。 見下圖左 支承式 是在排架拄上設(shè)牛腿，牛腿上設(shè)吊車梁，吊車梁上安裝鋼軌，鋼軌上設(shè)有可滑行的單梁，在滑行的單梁上裝有可滑行的滑輪組，在單梁與滑輪組行走范圍內(nèi)均可起吊重物。 見下圖右 梁式吊車起重量一般不超過 5 t，有電動(dòng)和手動(dòng)兩種 。 懸掛式梁式吊車 支承式梁式吊車 ? ③ 橋式吊車 起重量從 5 t至數(shù)百噸不等。 起重時(shí)為電動(dòng)。吊車上設(shè)有駕駛室，常設(shè)在橋架一端或根據(jù)要求確定其位置 通常是在廠房排架柱上設(shè)牛腿，牛腿上擱吊車梁，吊車梁上安裝鋼軌，鋼軌上放置能滑行的雙榀鋼橋架 (或板梁 )，橋架上支承小車；小車能沿橋架滑移，并有供起重的滑輪組。在橋架與小車行走范圍內(nèi)均可起吊重物。 ④ （ 2）其它運(yùn)輸設(shè)備 ? ① 廠房?jī)?nèi)除吊車外還有多種可用起重設(shè)備 見圖 ? ②地面軌道交通 根據(jù)需要，廠房?jī)?nèi)外還會(huì)采用火車、汽車、電瓶車、手推車、各式地面起重車、懸鏈、普通輸送帶、氣墊式輸送帶、磁力式輸送帶、輸送輥道、管道、輸送器、進(jìn)料機(jī)、升降機(jī)、提升機(jī)等等運(yùn)輸設(shè)備。 ? （ 1）起重運(yùn)輸設(shè)備影響廠房的平面布置和平面尺寸。見 [機(jī)械加工裝配車間平面 ]圖 ? （ 2）如廠房?jī)?nèi)要求進(jìn)入火車車皮，則應(yīng)在平面圖上布置鐵軌?；疖囓嚻みM(jìn)入處的門，其尺寸必須適合車皮運(yùn)行及安全要求。 ? 四 .單層廠房常用平面形式 ? 確定單層廠房平面形式的因素主要有：生產(chǎn)規(guī)模大小、生產(chǎn)性質(zhì)、生產(chǎn)特征、工藝流程布置、交通運(yùn)輸方式以及土建技術(shù)條件等。 ? 見圖 (a、 b、 c、 d、 e)。 單跨平面－－是構(gòu)成其它平面形式的基本單位。 平行多跨組合平面－－適用于直線式的生產(chǎn)工藝流程。 垂直跨組合平面－－適用于垂直式的生產(chǎn)工藝流程。 正方形平－－ 此種平面形式經(jīng)濟(jì)方面較優(yōu)越。 1－是伸縮縫 幾種不同平面形式的經(jīng)濟(jì)比較 平面形式不同廠房造價(jià)比 /% 注：建筑面積均為 5000 m2左右 結(jié)構(gòu)名稱 平面形式 方形 1:1 矩形 1:2 條形 1:9 外圍護(hù)結(jié)構(gòu) 100 128 189 柱 100 106 125 基礎(chǔ) 100 110 140 總造價(jià) 100 106 120 ? 2. L、 П、 Ⅲ 形平面 特點(diǎn)：外墻較長(zhǎng)，廠房各跨寬度不大，外墻上可多設(shè)門窗，使廠房?jī)?nèi)有較好的自然通風(fēng)和采光條件；在垂直相交處結(jié)構(gòu)、構(gòu)造處理均較復(fù)雜；廠房?jī)?nèi)各種管線較長(zhǎng)，故造價(jià)較高。 見右圖 (f、 g、 h、 ,j) ? （圖ｉ） 、單元式 （圖ｊ） 1－伸縮縫 2－標(biāo)準(zhǔn)單元 3－連接體 五 . 柱網(wǎng)選擇 ? 柱網(wǎng)的尺寸是由柱距和跨度組成。見[單層廠房柱網(wǎng)尺寸示意 ]圖。必須符合國(guó)家規(guī)范 BJ 686《 廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn) 》的有關(guān)規(guī)定。 ? 柱網(wǎng) ―― 柱子地平面上排列所形成的網(wǎng)格。 ? 柱距（ B） ―― 橫向定位軸線間的距離。 ? 跨度（ L） ―― 縱向定位軸線間的距離。 ? 柱網(wǎng)選擇實(shí)際上就是選擇廠房的跨度和柱距。 單層工業(yè)建筑柱網(wǎng)選擇 柱網(wǎng)選擇的依據(jù) 工業(yè)建筑平面及空間組合設(shè)計(jì)，是在工藝 設(shè)計(jì)及