【正文】 密涿高速廊坊至北三縣段L3標(biāo) 橋面系分項開工報告 中星路橋工程有限公司 橋面系分項開工報告一、編制說明（一）編制依據(jù)1．《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF5020112．《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/120043．公路施工手冊《橋涵》（交通部第一公路工程總公司主編，2000年3月第1版）4．《鋼筋焊接與試驗規(guī)程》JGJ1820035．《公路工程集料試驗規(guī)程》JTGE4220056．《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076957．《河北省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》8．密涿高速公路廊坊至北三縣段L2標(biāo)段（K11+945～K23+000）兩階段施工圖設(shè)計9．項目招標(biāo)文件及合同文件。（二）編制原則1．認(rèn)真貫徹國家工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)程、方針和政策。2．嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序，堅持合理的施工程序、施工順序和施工工藝。3．采用現(xiàn)代施工管理原理、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工。4．優(yōu)先選用先進(jìn)施工技術(shù)，科學(xué)確定施工方案；認(rèn)真編制各項實施計劃，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程成本和安全施工。5．充分利用施工機(jī)械和設(shè)備，提高施工機(jī)械化、自動化程度，改善勞動條件，提高生產(chǎn)率。6．科學(xué)安排冬期和雨期施工，保證全年施工均衡性和連續(xù)性。7．堅持“安全第一，預(yù)防為主,綜合治理”原則，確保安全生產(chǎn)和文明施工；認(rèn)真做好生態(tài)環(huán)境和歷史文物保護(hù)，嚴(yán)防建筑振動、噪聲、粉塵和垃圾污染。8．盡可能利用永久性設(shè)施和組裝式施工設(shè)施，科學(xué)地規(guī)劃施工平面，減少施工用地。9．優(yōu)化現(xiàn)場物資儲存量，合理確定物資儲存方式，盡量減少庫存量和物資損耗。二、工程概況密涿高速公路廊坊至北三縣段L3標(biāo)段，起點樁號為K23+000，終點樁號為K33+605。本標(biāo)段設(shè)雙馬路、普池河大橋232米/2座，K28+470袁莊中橋85米/1座，大香公路分離立交、梁家務(wù)連接線分離立交、小務(wù)村分離立交、大廠規(guī)劃路分離立交763米/6座，全標(biāo)段共有30米箱梁40片，25米箱梁144片，20米箱梁230片，92片預(yù)應(yīng)力小T梁，共計506片。本橋位于密涿高速公路廊坊至北三縣（三河）段上，中心樁號為K23+990，跨徑為325m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，交角90176。本橋分1聯(lián)3孔左右幅共36片箱梁，其中共有現(xiàn)澆濕接頭4道，濕接縫10道?，F(xiàn)澆橋面板單跨幅共6幅，橫隔板共9幅,(雙幅),防撞護(hù)欄300米。 三、施工總體情況本橋為3孔25米裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用單獨預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,橫向坡度均為2%。其體系轉(zhuǎn)換的施工流程如下：1）、先預(yù)制主梁，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后，且混凝土養(yǎng)生齡期不少于7天，張拉正彎距區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水泥漿及時清理箱梁底板通氣孔。2）、設(shè)置臨時支座（我項目部采用砂筒作為臨時支座）并安裝好永久支座逐孔安裝主梁，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，及時連接橫隔板、濕接縫及濕接頭鋼筋。3）、連接橫隔板、濕接頭及濕接縫鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。在溫度適當(dāng)時，澆筑橫隔板、連續(xù)端濕接頭及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎距束同長度范圍內(nèi)的濕接縫，砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%且齡期不少于7天后，張拉頂板負(fù)彎距預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。濕接頭的施工順序嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工。4）、接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點澆筑，待砼強(qiáng)度達(dá)到要求后拆除臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時支座時，臨時支座應(yīng)從兩端對稱依次向聯(lián)中心解除，另外應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響支座質(zhì)量。四、施工部署及施工機(jī)構(gòu)建立 項目經(jīng)理部是整個項目的生產(chǎn)指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)系，接受業(yè)主、監(jiān)理的管理、監(jiān)督，處理對外關(guān)系，負(fù)責(zé)整個標(biāo)段的總體生產(chǎn)計劃安排、生產(chǎn)調(diào)度、材料供應(yīng)和工程款結(jié)算以及分配、協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的問題等。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工1人，下設(shè)九個職能部室和七個主體生產(chǎn)工區(qū)。 項目組織機(jī)構(gòu)中星路橋工程有限公司密涿高速公路廊坊至北三縣段L3合同項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：單建坤總工程師呂新京副經(jīng)理韓廣進(jìn)安全副經(jīng)理王世峰總會計師吳立民路基一工區(qū)|王雪生路基二工區(qū)|郝一雷工程技術(shù)部|郭超云質(zhì)檢部|齊朝暉測量組|孟捷工地試驗室|李冷雪安全環(huán)保部|張樂物資設(shè)備部|郭志喬防護(hù)排水工區(qū)|王麗峰綜合辦公室|高軍強(qiáng)計劃合同部|梁偉民財務(wù)部|郝一水拌合站|孫建輝預(yù)制場|郭紹良橋涵一工區(qū)|劉興林橋涵二工區(qū)|周丙紅（一）施工部署鋼筋加工場鋼筋加工場生產(chǎn)經(jīng)理：王世峰鋼筋加工場技術(shù)負(fù)責(zé)人：高軍強(qiáng)試驗負(fù)責(zé)人：李冷雪質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：齊朝輝安全負(fù)責(zé)人：張樂工長：劉興林鋼筋加工場隊長：高軍強(qiáng)施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)理：韓廣進(jìn)施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：呂新京試驗負(fù)責(zé)人：武寧質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：郭超云安全負(fù)責(zé)人：張樂工長：周丙紅施工現(xiàn)場隊長：安軍堂測量負(fù)責(zé)人：王豹虎負(fù)責(zé)模板加工安裝的人員10人；負(fù)責(zé)鋼筋制作及安裝的人員10人；負(fù)責(zé)混凝土澆筑的人員5人；負(fù)責(zé)養(yǎng)生人員2人；負(fù)責(zé)張拉壓漿的人員5人。相關(guān)管理人員和技術(shù)人員均已到位。（二）施工準(zhǔn)備序號機(jī)械名稱型號數(shù)量1混凝土拌合站22發(fā)電機(jī)50kw13混凝土運輸車10m334電焊機(jī)55鋼筋彎曲機(jī)26鋼筋調(diào)直機(jī)17鋼筋切斷機(jī)18插入式振動器50型59吊車25T110灑水車111振搗梁212平板振搗器113汽車泵114養(yǎng)生工具（土工布、高壓水槍、汽油滅火器）115吸塵器1注：機(jī)械設(shè)備和小型施工機(jī)具均已到場。三）、材料、設(shè)備進(jìn)場情況材料進(jìn)場情況材料進(jìn)場一覽表序號材料名稱單位數(shù) 量產(chǎn)地備 注1水泥t冀東水泥廠2鋼筋t303 唐鋼3石料m3600保定滿城4砂m3400秦皇島盧龍5外加劑t3北京城成（1）我項目部前期組織現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)合同文件及施工標(biāo)準(zhǔn)化要求；（2）作好施工圖紙及設(shè)計說明會審工作，施工圖紙經(jīng)審核無誤。對項目部施工人員及技術(shù)人員、現(xiàn)場施工人員、特種作業(yè)人員進(jìn)行逐級技術(shù)交底，并認(rèn)真執(zhí)行各項施工技術(shù)規(guī)范；（3）施工前，由測量人員放好樁位、軸線定位點及測量基線，并由監(jiān)理工程師復(fù)核。（4）試驗配比已完成，并報監(jiān)理工程師驗收合格。（1）施工現(xiàn)場經(jīng)調(diào)查，沒有高壓電纜、電話線、地下管線、地下構(gòu)筑物及障礙物等，施工現(xiàn)場已整平。（2）施工用水為可飲用水，采用灑水車供應(yīng)。（3）現(xiàn)場采用發(fā)電機(jī)供電。（4）施工現(xiàn)場施工便道已整修完成，具備通車條件。五、主要施工方法（一）施工工藝流程3中橫梁鋼筋加工和安裝3中橫梁模板加工和安裝3中橫梁混凝土澆筑3負(fù)彎矩區(qū)現(xiàn)澆橋面板鋼筋加工和安裝3負(fù)彎矩區(qū)現(xiàn)澆橋面板模板加工和安裝3負(fù)彎矩區(qū)現(xiàn)澆橋面板混凝土澆筑施工2中橫梁、負(fù)彎矩區(qū)現(xiàn)澆橋面板施工剩余現(xiàn)澆橋面板拆除3臨時支座，體系轉(zhuǎn)換橋面鋪裝鋼筋加工和安裝橋面鋪裝模板加工和安裝橋面鋪裝混凝土澆筑防撞護(hù)欄鋼筋加工和安裝橫隔板、端橫梁混凝土澆筑橫隔板、端橫梁模板加工和安裝連接橫隔板、端橫梁鋼筋安裝支座，密封支座防撞護(hù)欄模板加工和安裝防撞護(hù)欄混凝土澆筑安裝波紋管，穿鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿涂刷防撞護(hù)欄防腐層混凝土橋面鋪裝精銑刨防水層施工（二）施工工藝（1）混凝土鑿毛為了確保新舊混凝土結(jié)合良好，對接合面進(jìn)行鑿毛。具體要求如下：①在距混凝土邊1cm的位置彈好墨線，距離墨線較近處，采用鋼釬鑿毛，遠(yuǎn)處采用鑿毛錘鑿毛。②鑿毛時需先將表面水泥砂漿全部鑿除，然后用鋼絲刷刷去松散雜物，用水清洗干凈，鑿出的新混凝土面粗糙呈凹凸不平狀態(tài)。（2）鋼筋加工及安裝鋼筋在加工場地集中加工，施工現(xiàn)場綁扎、焊接成型并加固。①鋼筋在加工場地嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求集中加工。為避免鋼筋銹蝕和污染，堆置時，墊高50㎝并加遮蓋蓬。②將端橫梁和橫隔板外露鋼筋調(diào)直和除銹處理。采用鋼絲刷對鋼筋表面的浮銹進(jìn)行清理，并將鋼筋調(diào)到設(shè)計的位置，且使對應(yīng)鋼筋位置在同一軸線上。③按圖紙要求，端橫梁鋼筋N7（Ф20）、N8（Ф16）、N9（Ф10），跨中橫隔板鋼筋N4（Ф20）、N4’（Ф12）、N8（Ф12），1/4橫隔板鋼筋N4（Ф20）、N4’（Ф12）、N8（Ф12），與預(yù)制箱梁伸出鋼筋采用單面搭接焊，焊縫長度不小于10d+2cm，，焊接后需將焊渣敲除。長度不滿足要求時采用雙面焊接或幫條焊接進(jìn)行補(bǔ)焊。焊接完成后，安裝相應(yīng)箍筋，調(diào)整間距。符合要求后，節(jié)點用綁絲綁扎牢固。綁扎采用1mm綁絲連接。綁扎頭向內(nèi)，不侵占保護(hù)層厚度。④電弧焊使用E5003焊條。焊工持有焊工證書，并經(jīng)過監(jiān)理工程師的考核合格。⑤為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間的鋼筋上綁扎混凝土墊塊，墊塊采用C50混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎要牢固，并相互錯開，呈梅花形分布。承壓面每平米不少于6個，非承壓面每平米不少于4個。（3）模板加工及安裝端橫梁和橫隔板施工要使用牢固的吊籃懸掛在現(xiàn)澆橋面板鋼筋上，保證施工安全。底模和側(cè)模采用清水模板作為模板，外背55cm方木支撐，模板間用對拉螺栓定位和固定。對拉螺栓采用PVC管穿過。PVC孔在拆除模板后用同標(biāo)號水泥砂漿填充。模板與舊混凝土接觸位置、PVC管位置采用寬度不小于2cm，厚度不小于2mm的回力膠條密封，防止漏漿。模板安裝完成后用吸塵器將模板內(nèi)的雜物吸干凈。（4）混凝土澆筑混凝土在拌合站集中拌和?；炷翑嚢韫捃囘\輸至現(xiàn)場，施工時間選擇530℃時澆筑，施工溫差控制在5℃之內(nèi)。①混凝土配比檢測當(dāng)天砂石料含水量，調(diào)整施工配合比，按配比拌合混凝土。②混凝土攪拌