【正文】 01 標(biāo) 瀝青路面工程 專 項 施 工 方 案 合肥市合作化南路高架工程 1 標(biāo) 項目經(jīng)理部 二 〇 一一年六 月 1 瀝青路面工程 專項施工方案 I 工程概況 合作化南路 高架工程 1標(biāo) 北起五里墩立交橋，南至南二環(huán)路，道路全長約 4000 米，道路規(guī)劃紅線寬度 50 米。沿線路網(wǎng)分布較密，與合肥市道路系統(tǒng)密切相關(guān)，沿線與多條城市快速路、主干路、次干路及支路相交。本次道路安排城市快速路標(biāo)準(zhǔn)實施，主線采取高架橋形式?？紤]到道路位于城區(qū)，老路破除后無堆放場地，倒運成本較高，且對環(huán)境影響較大，本次設(shè)計老路破除后一般不予利用。 二，路面結(jié)構(gòu)組合 車行道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 新建機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 瀝青瑪蹄脂碎石混合料 SMA13 4cm 改性乳化瀝青粘層 中粒式 SBS 改性瀝青混凝土 AC20 6cm 改性乳化瀝青粘層 粗粒式瀝青混凝土 AC25 7cm 改性乳化瀝青粘層 新建非機(jī)動車道路結(jié)構(gòu)設(shè)計 瀝青瑪蹄脂碎石混合料 SMA13 4cm 改性乳化瀝青粘層 中粒式 SBS 改性瀝青混凝土 AC20 6cm 改性乳化瀝青粘層 2 II 瀝青混 合料面層 專項施工方案 一：施 工 準(zhǔn) 備 工 作 瀝青面層施工是一種機(jī)械化規(guī)模化的連續(xù)生產(chǎn)過程，因此，在施工前必須做好充分的準(zhǔn)備工作，保證在施工時有充足且質(zhì)量合格的材料儲備和性能良好、滿足規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備儀器及熟練的技術(shù)人員。對此，在施工準(zhǔn)備階段作如下要求。 場地要求 我項目部瀝青拌和站設(shè)置 肥東撮鎮(zhèn) 。料場硬化采用 20cm 碎石 墊層+40cm 級配碎石 基層 ， 硬化面積不小于 6000m2。 拌和廠應(yīng)設(shè)置完善的排水設(shè)施。場內(nèi)道路（包括拌和場至主線之間的道路）必須硬化，并確保清潔、平整，防止泥土污染集料，或 因顛簸造成混合料離析。細(xì)集料必須搭建牢固的防雨棚儲存，外加劑及礦粉等材料，采用倉庫存放；拌和場內(nèi)應(yīng)具備完善的排水設(shè)施并做好綠化、環(huán)保工作。各料堆之間采用50cm 以上寬度隔墻分隔，隔墻前后必須設(shè)置醒目的標(biāo)識牌，標(biāo)明材料規(guī)格及產(chǎn)地、材料負(fù)責(zé)人。隔離墻高度大于 ，且必須滿足使用要求，避免發(fā)生串料現(xiàn)象；靠近運輸?shù)缆芬粋?cè)的料堆必須采取防塵措施以避免污染材料。拌和樓處宜設(shè)置密封式的廢粉收集處集中轉(zhuǎn)運回收粉，避免產(chǎn)生環(huán)境污染，該收集處應(yīng)經(jīng)監(jiān)理組驗收合格以滿足環(huán)保要求。在高壓、高溫的設(shè)備處應(yīng)設(shè)置安全警告標(biāo)示和設(shè)備操作 規(guī)程，有專人巡視安全，作好安全工作， 施工機(jī)械要求 我項目部 配備以下主要施工機(jī)械和儀器。 3 （ 1）間歇式瀝青混合料拌和機(jī)， 紅云 2020 型，產(chǎn)量額定值 120ｔ／ｈ，由計算機(jī)系統(tǒng)控制全部生產(chǎn)過程，在生產(chǎn)過程中應(yīng)能隨時打印出每盤混合料的詳細(xì)參數(shù)。冷料倉不少于 5個，并與配合比中集料種類相匹配。 同時具有添加礦粉、消石灰等外加劑的兩套提升設(shè)備。礦粉倉必須配備振動裝置，防止礦粉起拱。 通到拌和樓拌和鍋的粉塵回收管應(yīng)焊牢封閉或拆除，將除塵器內(nèi)的回收粉輸出管道通到廢粉收集處內(nèi)，集中轉(zhuǎn)運。 （ 2）瀝青混合料攤鋪機(jī) 兩 臺，其中一 臺備用，攤鋪機(jī)中螺旋送料器上應(yīng)安裝反向葉片，減少攤鋪時攤鋪機(jī)中間部位的離析。配備非接觸式平衡梁（安裝長度大于 6 米）。 （ 3）壓路機(jī)： 至少配備 2 臺壓路機(jī)（ 26t 以上輪胎壓路機(jī)及 12t以上雙鋼輪壓路機(jī)），并根據(jù)試驗段確定以上機(jī)械具體數(shù)量及組合方式。 （ 4）載重量 28～ 40t 之間的自卸汽車不少于 15 輛。運輸車車廂內(nèi)板應(yīng)平滑，配備能覆蓋到車廂板上口以下 20cm 寬度面積的篷布（或采用棉被覆蓋）。 （ 5）為保證能及時檢測控制施工質(zhì)量，必須配備性能良好，精度符合合同文件規(guī)定及試驗規(guī)程需要的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損 部件。 二：配 合 比 設(shè) 計 工 作 瀝青面層的配合比設(shè)計的成功與否將直接影響到面層的質(zhì)量，配合比應(yīng)采用質(zhì)量優(yōu)良的材料進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計優(yōu)化和現(xiàn)場檢驗，才能確 4 定是否成功。每個配合比應(yīng)包括以下幾項內(nèi)容。 材料要求 （ 1）道路石油瀝青、改性瀝青、乳化瀝青和改性乳化瀝青 道路石油瀝青選用 70 號 A級瀝青，其技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）表 的要求（氣候分區(qū) 13）。 改性瀝青選用 SBS（ ID）成品改性瀝青，其技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTGF402020）表 的要求。 乳化瀝青選用 PC2（透封層用），其技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）表 的要求。 改性乳化瀝青選用 PCR(粘層用），其技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）表 的要求。 （ 2）瀝青混合料中的粗集料 粗集料應(yīng)選用碎石。粗集料應(yīng)用無風(fēng)化、微風(fēng)化的石料軋制而成，不含土和雜志，石料堅硬、表面粗糙、潔凈，軋成碎石形狀方正。 粗集料與瀝青應(yīng)具有良好的粘附性，表面層所用集料與瀝青的粘附 性應(yīng)達(dá)到 5 級；其他情況粘附性不宜低于 4 級。 當(dāng)粘附性達(dá)不到要求時，應(yīng)通過摻入適量的消石灰、水泥或抗剝落等措施，提高粘附性等級及混合料的水穩(wěn)定性。其它質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）表 5 中一級公路的要求。 （ 3）瀝青混合料中的細(xì)集料 細(xì)集料，宜用機(jī)制砂和天然砂，或石屑與天然砂配制。細(xì)集料應(yīng)具有一定棱角性，潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，不含土。 天然砂宜選用中砂、粗砂，天然河砂不宜超過集料總質(zhì)量的20%。其它質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）表 中一級公路的要求。 （ 4）瀝青混合料中的填料 砂粉必須采用石灰石等堿性石料磨細(xì)的石粉，不得使用酸性巖石等其他礦物的礦粉，礦粉應(yīng)干燥、潔凈、不成團(tuán)塊。若需利用拌和機(jī)回收的石粉時，摻入比例不應(yīng)大于 25%。其它質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）表 中一級公路的要求。 配合比設(shè)計技術(shù)要求 瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)按推薦級配范圍（見下表），采用馬歇爾試驗法進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）表 中一