[工學]驅動防滑控制系統(已修改)
2025-01-31 12:26 本頁面
【正文】 授 課 : 周 淑 文 部 門 : 車輛工程研究所 0702驅動防滑控制系統 0702驅動防滑控制系統 2 本章學習目標 ? 掌握驅動防滑控制系統的基本原理； ? 掌握驅動防滑控制系統的基本組成以及各部件的結構和功能； ? 掌握驅動防滑控制系統與制動防抱死系統的異同。 0702驅動防滑控制系統 3 概述 汽車驅動防滑控制系統亦稱 ASR，即 Acceleration Slip Regulation或 AntiSlip Regulation的英文縮寫。 ASR的基本功能是防止汽車在加速過程中打滑，特別是防止汽車在非對稱路面或在轉彎時驅動輪的空轉，以保持汽車行駛方向的穩(wěn)定性、操縱性和維持汽車的最佳驅動力以及提高汽車的平順性。 ASR驅動防滑系統也叫牽引力控制系統 TCS (Traction Control System )、 TRC (Traction Regulation Control ) 0702驅動防滑控制系統 4 概述（續(xù)） 從控制車輪和路面的滑移率來看， ASR和 ABS系統是采用了相同的技術，但兩者所控制的車輪滑移方向是相反的?？梢?ASR系統與 ABS系統密切相關，常將它們結合在一起使用，構成行駛安全系統。這樣，它們可共用許多電子元件和可用共同的系統部件來控制車輪的運動。電子控制及保護裝置都被裝在同一個殼體內。 0702驅動防滑控制系統 5 驅動防滑系統組成 0702驅動防滑控制系統 6 ASR與 ABS的相同點 ABS和 ASR都是通過控制作用于被控制車輪的力矩，而將車輪的滑動率控制在設定的理想范圍之內，以提高車輪附著力的利用率，從而縮短汽車的制動距離或提高汽車的加速性能，改善汽車行駛的方向穩(wěn)定性和轉向操縱能力。 ABS和 ASR都要求系統具有快速反應能力，以適應車輪附著力的變化；都要求控制偏差盡可能達到最小，以免引起汽車及傳動系統的振動；都要求盡量減少調節(jié)過程中的能量消耗。 0702驅動防滑控制系統 7 ASR與 ABS的不同點 ABS與 ASR在以下幾個方面又是不同的， ABS對驅動和非驅動車輪都可進行控制，而 ASR則只對驅動車輪進行控制；在 ABS控制期間，離合器通常都處于分離狀態(tài)，發(fā)動機也處于怠速運轉，而在 ASR控制期間，離合器則處于接合狀態(tài)，發(fā)動機的慣性會對 ASR控制產生較大的影響； 0702
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