qc成果-提高臨近地鐵砼支撐梁爆破質(zhì)量(已修改)
2025-01-31 08:34 本頁面
【正文】 應(yīng)用 PDCA原理 提高臨近地鐵隧道砼支撐梁爆破質(zhì)量 小組名稱： 中建八局四公司上海仁濟醫(yī)院項目 QC小組 發(fā) 布 人： 崔國俊 開展單位： 中建八局四公司上海仁濟醫(yī)院門急診醫(yī)技綜合樓項目部 目 錄 一 小組概況 （一） 小組概況表 （二） 本課題活動統(tǒng)計 二 課題概況 三 選題理由 四 確定目標值及可行性分析 （一） 活動目標值 （二） 可行性分析 五 第一次 PDCA循環(huán) （一） P1階段（計劃階段） （二） D1階段（實施階段） （三） C1階段（檢查階段） （四） A1階段（活動效果） 六 第二次 PDCA循環(huán) （一） P2階段（計劃階段） （二） D2階段（實施階段） （三） C2階段（檢查階段） （四） A2階段（活動效果） 七 實施總效果 八 體會及今后打算 一 小組概況 小組名稱 中建八局四公司上海仁濟醫(yī)院項目部 QC小組 注冊編號 QBS2022032 課題名稱 應(yīng)用 PDCA原理提高臨近地鐵隧道砼支撐梁爆破質(zhì)量 成立時間 2022年 8月 10日 小組人數(shù) 9人 小組成員 姓名 性別 年齡 職務(wù) 職稱 組內(nèi)分工 承擔(dān)工作 汪宏友 男 51 項目經(jīng)理 高級工程師 組長 制定實施計 劃組織實施 王朝國 男 58 項目總工 高級工程師 副組長 組織實施 孫海龍 男 34 項目副經(jīng)理 工程師 組員 組織實施 劉棟銜 男 40 項目副經(jīng)理 工程師 組員 安裝專業(yè) 崔國俊 男 25 技術(shù)負責(zé)人 助工 組員 土建專業(yè) 李文 男 52 質(zhì)量負責(zé)人 工程師 組員 土建專業(yè) 羅旭文 男 32 土建工程師 工程師 組員 土建專業(yè) 王宏偉 男 29 施工員 助工 組員 土建專業(yè) 董志偉 男 22 質(zhì)檢員 技師 組員 質(zhì)量監(jiān)督 （一）小組概況表 表一 制表：崔國俊 日期： 2022年 9月 30日 ? 為滿足施工生產(chǎn)需要，小組采取專題活動、現(xiàn)場分析、座談交流相結(jié)合的方式，具體活動情況統(tǒng)計如下： 序號 活動形式 次數(shù) 應(yīng)出勤人數(shù) 出勤人數(shù) 出勤率 1 課題研究 4 12 12 100% 2 現(xiàn)狀調(diào)查 6 12 12 100% 3 原因分析 4 12 12 100% 4 制定對策 6 12 12 100% 5 組織實施 4 20 20 100% 6 現(xiàn)場檢查 6 9 9 100% 7 效果評價 2 15 15 100% 8 標準化與打算 2 9 9 100% 合計 34 101 101 100% QC小組活動統(tǒng)計表 表二 （二）本課題活動統(tǒng)計 制表：崔國俊 日期： 2022年 9月 30日 二 課題概況 上海市仁濟醫(yī)院醫(yī)技綜合樓工程位于上海市浦東新區(qū)東方路 1630號仁濟醫(yī)院內(nèi)西北角。本工程占地面積 5771m178。，建筑面積 58509m178。，地上總建筑面積約 46761m178。，地下面積 11784m178。，地下 2層，地上 18層，地上建筑總高度 80m。工程質(zhì)量目標為創(chuàng)魯班獎。 該工程是我公司承接的第一個近地鐵的項目，工程基坑北側(cè)圍護結(jié)構(gòu)離上海地鐵四號線運營隧道最短距離僅 ，該處地鐵隧道頂部覆土約 16m（詳見圖 11基坑距四號線水平測距圖），基坑的開挖深度在主樓區(qū)域 ，其他范圍為 ，局部落深區(qū)達 。豎向圍護采用鉆孔灌注樁 +止水帷幕和 800厚地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)，水平支撐體系設(shè)置三道混凝土水平支撐。 二 課題概況 基坑與四號線隧道關(guān)系剖面圖 基坑距四號線水平測距圖 基坑的開挖深度在主樓區(qū)域 ，其他范圍為 ，局部落深區(qū)達 ?；铀闹芗扔泄饭芫€，也有臨近保留建筑。在此處進行基坑鋼筋混凝土水平支撐梁的爆破施工要慎之又慎，不能出任何問題，這就要求我們必須熟悉軌道保護區(qū)內(nèi)深基坑施工的要求，掌
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