【正文】 蘭州至?？趪腋咚俟放R洮至渭源段公路工程環(huán)境影響報告簡本（一）項目概要臨洮至渭源高速公路既是“國家高速公路網(wǎng)”縱線8——蘭州至?？趪腋咚俟返闹匾M成路段，也是甘肅省高速公路網(wǎng)主骨架的組成路段，在國家高速公路網(wǎng)及區(qū)域路網(wǎng)中具有非常重要的地位和作用。擬建臨洮至渭源段公路位于甘肅省東南部，路線經(jīng)定西市西南部的臨洮縣、渭源縣，總體走向由西北向東南。擬建公路路線起點為臨洮曹家溝，與已建成的蘭臨高速公路順接，終點與在建的天定高速公路渭源連接線順接。本項目設計為雙向四車道高速公路，計算行車速度80km/h。，中橋1407m/23座，小橋222m/9座，涵洞114道；長隧道5910m/3座，中隧道1800m/2座；互通式立交4處（分別為玉井立交、會川立交、渭源立交、路園立交）；分離式立交5處；天橋38座，通道75道；服務區(qū)1處、匝道收費站4處、養(yǎng)護工區(qū)1處、高速公路管理所1處、隧道管理站3處。，全線共拆遷建筑物25300m2；，；。計劃2009年開工建設，2013年底建成通車，施工期為4年。（二）項目可能造成的環(huán)境影響概述(1) 本項目既是“國家高速公路網(wǎng)”縱線8——蘭州至?？趪腋咚俟返闹匾M成路段，也是甘肅省高速公路網(wǎng)主骨架的組成路段。本項目的實施對改善區(qū)域交通條件、促進區(qū)域資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢轉化以及促進甘肅省中南部旅游業(yè)發(fā)展具有重大的現(xiàn)實意義。(2) 本項目路線涉及渭源縣上灣鄉(xiāng)、會川鎮(zhèn)和祁家廟鄉(xiāng)的城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)域：擬建路線南北向從上灣鄉(xiāng)中部穿過規(guī)劃區(qū)域，占用規(guī)劃用地類型中的生產(chǎn)防護綠地，通過相應的工程設施，能夠滿足上灣鄉(xiāng)路線兩側橫向通行的要求，避免高速公路對路線兩側交通阻隔的影響；擬建路線東西向穿越會川鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)域的西北角，占用用地規(guī)劃類型中的其他用地，對會川鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)規(guī)劃建設基本無影響；擬建路線東西向從祁家廟鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)域中南部穿過，受地形限制，擬建路線以橋梁形式一并跨越現(xiàn)有道路及規(guī)劃區(qū)域，避免了高速公路對路線兩側城鎮(zhèn)發(fā)展的阻隔影響。(3) 本項目對生態(tài)環(huán)境的影響主要是在施工期，主要表現(xiàn)為施工工程造成的水土流失以及施工占地對土地利用、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、野生動植物等的影響。(4)沿線河流屬黃河流域洮河、渭河兩大水系。路線跨越的主要河流有漫壩河、渭河等，除上述河流常年有水外，其他河流大部分為季節(jié)性河溝。施工期對地表水環(huán)境的影響主要來自于橋梁基礎施工對水體的攪動及施工人員的生活污水排放。只要落實好環(huán)保措施，并加強施工管理，就可以減少或避免施工期對水體造成的污染影響。(5) 由于公路施工，必然會對現(xiàn)場的工作人員及周邊居民產(chǎn)生一定的影響。擬建公路推薦方案路中心線兩側200m范圍內(nèi)共有聲敏感點27處。對于預測噪聲超標敏感點，需采取噪聲防治措施。(6) 本項目施工期對沿線環(huán)境空氣造成的污染，以揚塵污染和瀝青煙對周圍環(huán)境的影響較為突出；營運期對公路沿線環(huán)境空氣的影響以服務區(qū)、收費站等使用的鍋爐為主。（三）預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施的要點(1) 社會環(huán)境減緩措施本項目的征地補償和安置補助費嚴格按有關政策執(zhí)行，并且依據(jù)公開、公正、透明的原則，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公開補償標準。同時要利用有效宣傳手段，大力宣傳國家的有關經(jīng)濟安置補償政策。(2) 生態(tài)環(huán)境影響減緩措施：①農(nóng)業(yè)生態(tài)保護措施。在設計中應優(yōu)化設計方案，盡量減少占用耕地；臨時施工用地不得占用基本農(nóng)田，盡量利用公路永久占地作為施工場地。施工便道盡量選擇現(xiàn)有道路作為施工便道使用。項目施工前將永久占地中耕地表土層剝離保存，用于施工結束后取、棄土(渣)場等臨時用地的復墾及綠化用土；經(jīng)計算，；在路基設計中力求填挖平衡，避免大填大挖，隧道工程的部分棄渣可以調(diào)配至附近路段作為路基填方利用。②綠化措施。中央分隔帶共植灌木22500株，；；路基兩側共植喬木20500株，； hm2，喬木1250株，灌木2000株，；服務區(qū)、喬木850株，灌木1100株。③臨時用地保護措施。全線取土場17處，取土場占地均為荒地，對取土場底面進行平整復墾、邊坡綠化及排水防護措施，；棄渣場12處，棄渣場占地均為荒地。對棄渣場采取下游設壩、砌石防護，坡面及坡頂漿砌片石防護和恢復植被等措施，并且設有排水設施。④其它臨時工程措施。本項目臨時工程包括預制場、拌合場、隧道施工作業(yè)面及施工便道等，，、。臨時工程經(jīng)過具體的恢復措施后，、。(3) 地表水環(huán)境保護措施。①設計期，通過設置路側排水溝、截水溝、急流槽、攔水壩及各種通道、橋涵等構造物，盡量使路基路面污水不致直接排入農(nóng)田而造成對當?shù)厮Y源的污染和危害。②施工期，嚴禁將含有害物質(zhì)的筑路材料如瀝青、油料、化學品等堆放于民用水井、河流、溝渠等水體附近，必要時設圍欄，并設有蓬蓋，防止雨水沖刷進入水體。橋梁施工期必須加強管理，禁止生活垃圾和油污染物進入水體或灑落入河床。橋梁下部構造及防護基礎工程的實施避開雨季，從基坑開挖的鉆渣應運至陸上處置，禁止隨意棄于河道及河灘地。橋梁施工結束后將河床恢復原貌，防止河床變形或造成新的沖刷。禁止在距河岸100m范圍內(nèi)設立料場、廢棄物堆放場、施工營地等。③營運期，本項目設置的匝道收費站3處（除合址共建1處）、高速公路管理所1處、隧道管理站3處均設置化糞池（20m3）集中處理?？蛇x用玻璃鋼整體型的集成式生物化糞池，處理水可以用于綠化灌溉；設服務區(qū)1處（兼養(yǎng)護工區(qū)、匝道收費站），建議采用日處理量為40m3的污水處理裝置。服務區(qū)處理后達標的污水設儲水池存放，可采取冬儲夏灌方式綜合利用，用于服務區(qū)及附近路段的綠化澆灌。④事故風險防范措施和事故應急計劃。公路管理部門應加強對危險品運輸車輛的管理，除證件檢查外，必要時應對運輸危險品的車輛進行安全檢查。建設單位應編制詳盡的應急計劃，統(tǒng)一應急行動，明確應急責任人和有關部門的職責，確保在最短的時間內(nèi)將事故控制，以減少對環(huán)境的破壞。(4) 聲環(huán)境影響減緩措施。①施工期，將混合料拌合站、構件預制場設置在距居民集中點、學校200m外。施工機械應盡量進行噪聲控制，合理安排施工活動，盡量縮短工期，減少施工噪聲影響時間。在敏感點道路施工路段，晚10點到次日早6點之間停止強噪聲作業(yè)。②本項目的降噪措施以隔聲窗、聲屏障為主，全線加裝居民隔聲窗13處91戶364扇；在李家莊、楊家臺、姚家坪、常家灣、祁家廟、果園、火爐、曹家崖、峪口等9處共修建聲屏障2600m。(5) 環(huán)境空氣影響減緩措施。預制場和灰土拌和站的選址充分考慮對環(huán)境的影響，避開居民集中區(qū)等環(huán)境敏感點，并選在距離居民區(qū)300m外的下風向處；堆放時應采取防風防雨措施，必要時設置圍欄，并定時灑水防止揚塵，遇惡劣天氣加蓋氈布；對施工、運輸?shù)缆繁砻娌扇∮不胧?，或采取灑水等方法處理。另外，施工便道應充分利用現(xiàn)有的黑色路面以及鋪設石屑、碎石路面，控制機動車輪碾壓的影響，從根本上減少揚塵的污染；建議擬建項目服務區(qū)設置一臺蒸汽型煤鍋爐，鍋爐煙囪高度不得低于30m；匝道收費站、高速公路管理所設置蒸汽型煤鍋爐，鍋爐煙囪高度不得低于25m，其污染物的排放濃度能夠達到《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB132712001）中二類區(qū)Ⅱ時段的標準。（四）環(huán)境影響評價結論要點(1)社會環(huán)境①本項目直接影響區(qū)為定西市所轄的臨洮縣和渭源縣，間接影響區(qū)為該市所轄的其他區(qū)縣及其周邊地區(qū)。在路線方案確定時，對文物的可能影響區(qū)域，路線進行了合理避讓，以最大限度地保護國家文物和遺跡的安全。本項目不涉及風景名勝區(qū)。②項目的實施有利于國家高速公路網(wǎng)的建設,有利于加快甘肅省中部地方高速公路聯(lián)網(wǎng)的需