瀝青混凝土路面實(shí)習(xí)報(bào)告(已修改)
2025-01-30 22:30 本頁面
【正文】 瀝青混凝土路面實(shí)習(xí)報(bào)告一、 實(shí)習(xí)目的：通過對承赤高速公路瀝青混凝土路面施工的實(shí)地實(shí)習(xí)，使我們對瀝青混凝土路面的組成及特點(diǎn)有了更深的認(rèn)識(shí)，并了解瀝青混凝土路面施工過程、施工工藝，并認(rèn)識(shí)到每個(gè)施工階段的施工細(xì)節(jié)都影響著路面的工程質(zhì)量，所以必須嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待每個(gè)工序。通過此次實(shí)習(xí)達(dá)到加深對所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合的目的。 二、實(shí)習(xí)時(shí)間：2012年12月5日至2013年9月31日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)： 承赤高速公路路面施工現(xiàn)場。 承赤高速公路作為大慶至廣州公路（Z5）的重要組成部分，也是河北省高速公路規(guī)劃中“縱一”的重要路段。，對加強(qiáng)京津冀地區(qū)與蒙東、東北西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)、振興東北老工業(yè)基地和西部大開發(fā)都有重要作用，對促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)，帶動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展必將產(chǎn)生影響。 本人被籌建處安排負(fù)責(zé)承赤高速公路瀝青混凝土路面施工進(jìn)度、工程質(zhì)量的監(jiān)督與工程檢測工作。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程： 承赤高速公路路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石；底基層為二灰穩(wěn)定土。 在路面標(biāo)段進(jìn)場初期，參與了其瀝青拌合站的選址與規(guī)劃，認(rèn)識(shí)到拌合場選址的重要性，一般拌合站應(yīng)在距施工現(xiàn)場2小時(shí)運(yùn)距之內(nèi)最佳，廠內(nèi)一般包括原材料存放場地, 瀝青貯存、熔化及加熱設(shè)備, 試驗(yàn)室及辦公用房等。場地要寬大、平整，并對環(huán)境及周圍居民無影響，且不受洪水侵?jǐn)_。場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆芬秸?、方便，進(jìn)出的各種機(jī)械車輛要方便掉頭，減少相互之間的干擾，指示標(biāo)志要齊全到 位，同時(shí)要將油料及瀝青等易燃物品與電源及各種加熱設(shè)置隔開。 待路面拌和站建成后，在拌和站住宿，并負(fù)責(zé)原材料的檢測與拌和過程的監(jiān)督。 對每批到貨瀝青均檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家所附的試驗(yàn)報(bào)告，檢查裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、試驗(yàn)結(jié)果等。抱著高度的責(zé)任心，與試驗(yàn)人員與密切配合，隨時(shí)進(jìn)行
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