高速公路工程鋼筋加工施工方案(已修改)
2024-11-04 11:18 本頁面
【正文】 承包商申報表 (通用 ) （編號： ） 建設(shè)項(xiàng)目：三門峽至淅川高速 公路 盧氏至西坪段工程 承包單位：中鐵十九局集團(tuán)有限公司 合同號： LXTJ8 監(jiān)理單位：河南省豫通公路工程監(jiān)理事務(wù)所 致（監(jiān)理工程師） 陳永勝 先生： 事 由：我單位已按照標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則，完成樁基 鋼筋加工施工技術(shù)方案，請予以審查和批準(zhǔn)。 申報內(nèi)容：鋼筋加工施工方案。 附 件：鋼筋加工施工方案。 承包商： 日期： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日期： 年 月 日 總監(jiān)辦工程部（或試驗(yàn)室主任）意見： □工程部長、□試驗(yàn)室主任： 日期： 年 月 日 總監(jiān)理工程師（或代表）意見： □總監(jiān)理工程師、□總監(jiān)代表： 日期： 年 月 日 設(shè)計(jì)代表意見： 設(shè)計(jì)代表： 日期： 年 月 日 業(yè)主意見： 業(yè)主代表： 日期： 年 月 日 附注：本表適用于沒有專用表格，根據(jù)合同規(guī)定和監(jiān)理要求又必須書面向監(jiān)理工程師提出的申請、報審、報批、申報和報告等。在職權(quán)范圍內(nèi)審批時，應(yīng)在相應(yīng)職務(wù)前□內(nèi)劃√，并簽字、簽名、日期；不在職權(quán)范圍內(nèi)或不需上級人 員審批時，在該意見欄內(nèi)填寫“無”。 三門峽至淅川高速公路 盧氏至西坪段土建工程 LXTJ8 標(biāo) 段 鋼筋加工 施工 方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 三淅高速 LXTJ8 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二 〇 一二年 十一月 七 日 中鐵十九局 集團(tuán)有限公司三淅高速 LXTJ8 標(biāo) 鋼筋加工 施工 方案 第 1 頁 /共 10 頁 鋼筋加工 施工 方案 建設(shè) 鋼筋場嚴(yán)格安裝項(xiàng)目公司下發(fā)《標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行建設(shè)，采用新技術(shù)、新工藝進(jìn)行鋼筋加工 。 鋼筋加工場定于五里川鎮(zhèn)溫口村（與拌合站相鄰），距線路直線距離約 350m，距331 省道 50m，交通方便，便于施工及管理 。 鋼筋加工場 采用封閉式管理 ， 場地為 85 30m 矩形場地 ，四周采用磚砌圍墻， 地面用 50cm 厚 C20 混凝土硬化處理，按使用功能分為原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū) 、鋼筋籠制作區(qū)、鋼筋籠存放區(qū) ， 場 內(nèi) 設(shè)置 3%單面排水坡。采用鋼結(jié)構(gòu)場棚，內(nèi)設(shè)天車、鋼筋數(shù)控加工設(shè)備、鋼筋籠滾焊機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，保證施工質(zhì)量，滿足施工需求 ，現(xiàn)場設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以方便 管理層 對 鋼筋加工質(zhì)量及工作進(jìn) 度進(jìn)行掌控 。 采用鋼筋籠滾焊機(jī)進(jìn)行鋼筋籠制作，科學(xué)合理的進(jìn)行場地規(guī)劃（鋼筋籠制作區(qū)規(guī)劃見圖 11）。 圖 11 鋼筋籠制作區(qū)場地規(guī)劃圖 1)一般 鋼筋加工 一般 鋼筋加工工序見圖 21。 (1)鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷，使用前應(yīng)將表面的油漬、漆皮、磷銹等清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用；當(dāng)除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)，已傷
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1