橋梁課程設(shè)計(jì)word版(已修改)
2025-01-30 13:37 本頁(yè)面
【正文】 河南理工大學(xué)橋梁工程課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書一、設(shè)計(jì)基本資料 2 2 2 3 3二、構(gòu)造布置 4 4 4 4 4 4 4三、行車道板的計(jì)算 6 恒載及其內(nèi)力 6 車輛荷載產(chǎn)生的內(nèi)力 6 荷載組合 7四、主梁的內(nèi)力計(jì)算 9 9 10 10 12 16五、橫隔梁的內(nèi)力計(jì)算 23 23 23六、主梁變形的計(jì)算 25七、支座計(jì)算(采用板式橡膠支座) 26 26 26 27 27 一、設(shè)計(jì)基本資料公路等級(jí)：二級(jí)公路主梁形式：鋼筋混凝土T形簡(jiǎn)支梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑：該橋?yàn)槎?jí)公路上的一座簡(jiǎn)支梁橋，根據(jù)橋下凈空和方案的經(jīng)濟(jì)比較，根據(jù)規(guī)定，跨徑在50m以下時(shí)，宜采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑，查橋涵標(biāo)準(zhǔn)跨徑表，結(jié)合鋼筋混凝土T形梁跨徑不大于20m,確定主梁跨徑采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑為20m的裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋。計(jì)算跨徑：根據(jù)梁式橋計(jì)算跨徑的取值方法。實(shí)際梁長(zhǎng)：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)跨徑（）m計(jì)算，根據(jù)當(dāng)?shù)販囟冉y(tǒng)計(jì)資料。并參考以往設(shè)計(jì)值，=,。車道數(shù)：依據(jù)所選公路等級(jí)自行確定，查詢《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》二級(jí)公路為雙車道。取為設(shè)計(jì)速度。橋面凈空：凈－7（行車道）＋2（人行道）＋2（欄桿）設(shè)計(jì)荷載：公路二級(jí) 由公路Ⅰ：由內(nèi)插法算出集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值：根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》中材料的規(guī)定，取材料如下：混凝土：主梁采用C40，人行道、橋面鋪裝、欄桿C25鋼筋：直徑≥12mm采用HRB335級(jí)鋼筋。直徑12mm采用HPB235級(jí)熱軋光面鋼筋（1）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 （JTGD602004）（2）《公路鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD622004）（3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊(cè)》（4）《橋梁工程》（華南理工大學(xué)出版社） （5）《JTG B012003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(附條文說(shuō)明)》 二、構(gòu)造布置 結(jié)合以往的經(jīng)濟(jì)分析表明鋼筋混凝土T形簡(jiǎn)支梁高跨比的經(jīng)濟(jì)范圍大約在－之間，本橋取，. －。 為保證主梁抗剪需要，梁肋受壓時(shí)的穩(wěn)定，以及混凝土的振搗質(zhì)量，通常梁肋寬度為15cm－18cm，鑒于本橋跨度16m按較大取18cm。 由于橋面寬度是給定的，主梁間距確定后。因?yàn)橐砭壈逋瑫r(shí)又是橋面板,根據(jù)受力特點(diǎn),一般設(shè)計(jì)成變厚度與腹板交接處較厚,通常取不小于主梁高的,本設(shè)計(jì)取15cm，翼緣板的懸臂端可薄些，本設(shè)計(jì)取10cm。T梁翼板材料的重度為25KN/。 為增強(qiáng)橋面系的橫向剛度，本橋除支座處設(shè)置端橫隔梁外，橫隔梁間距在跨中等間距 ，間距3495cm,梁高一般為主梁高的左右，厚度取12－20cm之間，本設(shè)計(jì)橫隔梁下為16cm，上緣18cm。 采用2cm厚的瀝青混凝土面層，9cm的25號(hào)混凝土墊層 三、
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