電信技術(shù)管理和設(shè)備管理(已修改)
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【正文】 2020/7/7 1 南京郵電學(xué)院管理系趙宏波 2020/7/7 2 第一節(jié) 電信技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作和內(nèi)容 一。建立技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 二。建立技術(shù)質(zhì)量指標(biāo) （一）設(shè)備和電路的通信質(zhì)量指標(biāo) （二）設(shè)備質(zhì)量指標(biāo) （三）工作質(zhì)量指標(biāo) 三。制定經(jīng)濟(jì)定額 2020/7/7 3 第二節(jié) 工程管理 一。工程管理的內(nèi)容 工程管理包括對(duì)基建、大修理工作的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、檢查、驗(yàn)收等過(guò)程的管理。 二。統(tǒng)籌法的應(yīng)用 2020/7/7 4 第三節(jié) 設(shè)備管理的任務(wù)和內(nèi)容 一。設(shè)備管理的任務(wù) 二。設(shè)備管理的內(nèi)容 設(shè)備的選用和評(píng)價(jià)； 設(shè)備的使用和維修； 設(shè)備的更新。 2020/7/7 5 第四節(jié) 設(shè)備的磨損 設(shè)備在使用或閑置過(guò)程中會(huì)逐漸發(fā)生磨損。磨損有兩種形式：即 有形磨損和無(wú)形磨損。 2020/7/7 6 設(shè)備的有形磨損 設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，零部件間發(fā)生摩擦、振動(dòng)和疲勞等現(xiàn)象，致使零部件磨損，這種磨損稱(chēng)為 第一種有形磨損，也稱(chēng)為正常磨損。 設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)或閑置時(shí)由于受自然力磨損、腐蝕、保管不善或人為因素而引起的磨損，這種磨損稱(chēng)為 第二有形磨損，也稱(chēng)意外磨損。 2020/7/7 7 設(shè)備的磨損規(guī)律 設(shè)備的磨損規(guī)律是 指正常有形磨損 的規(guī)律。設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)、使用過(guò)程中的正常磨損過(guò)程，一般如圖所示 : 2020/7/7 8 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 使用時(shí)間 初期磨 損階段 正常磨損階段 劇烈磨 損階段 A 合理磨損階段 磨損 2020/7/7 9 它大致可以分為三個(gè)階段。 第 Ⅰ 個(gè)階段稱(chēng)為初期磨損階段。 在這一階段，主要由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面的微觀幾何形狀（如表面粗糙、高低不平處）在受力情況下的迅速磨損而發(fā)生的，也可能由于零件接觸表面的形狀不同，機(jī)器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)生磨損，這一階段的磨損速度很快，但期間較短。 第 Ⅱ 階段稱(chēng)為正常磨損階段 ，當(dāng)表面突出部分被磨平后，磨損速度穩(wěn)定下來(lái)趨于緩慢，這一階段就是零件真正的使用壽命， 第Ⅲ 階段是劇烈磨損（急劇磨損）階段 ，也就是當(dāng)零件磨損到一定程度時(shí)，正常磨損關(guān)系破壞，接觸情況惡化，磨損速度加快，設(shè)備的質(zhì)量和性能快速降低，如果不停止使用進(jìn)行修理，則設(shè)備很快就損壞。一般 以正常磨損的終點(diǎn)，作為合理磨損極
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