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大平煤礦事故案例與分析(已修改)

2025-01-29 13:42 本頁(yè)面
 

【正文】 鄭煤集團(tuán)大平煤礦 “ ” 特大型煤與瓦斯突出引發(fā) 特別重大瓦斯爆炸事故 案例與分析 石臺(tái)煤礦 :房建偉 2022年 10月 20日,河南省鄭煤集團(tuán)大平煤礦發(fā)生一起特大型煤與瓦斯突出引發(fā)的特別重大瓦斯爆炸事故,造成148人死亡, 32人受傷(其中重傷 5人),直接經(jīng)濟(jì)損失 。 事故發(fā)生后,黨中央、國(guó)務(wù)院極為重視,胡錦濤總書(shū)記、溫家寶總理、黃菊副總理、周永康國(guó)務(wù)委員作出重要指示。國(guó)務(wù)委員華建敏、國(guó)務(wù)院副秘書(shū)長(zhǎng)尤權(quán)及有關(guān)部委主要領(lǐng)導(dǎo)組成國(guó)務(wù)院工作組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作和事故調(diào)查工作,并看望了事故受傷人員和慰問(wèn)了參加搶險(xiǎn)的救護(hù)隊(duì)員。 主要內(nèi)容 1 、 礦井基本情況 2 、事故情況及其分析 突出事故及其分析 瓦斯爆炸事故及其分析 3 、 事故性質(zhì) 教訓(xùn)與建議 礦井基本情況 ? 大平煤礦隸屬于鄭煤集團(tuán)公司, ? 位于登封市與新密市交界處(鄭州市西南 60 km)。 大平煤礦位于鄭州市西南 60 km 礦井基本情況 礦井基本情況 ? 大平煤礦四證(即:采礦許可證、煤炭生產(chǎn)許可證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、礦長(zhǎng)資格證)齊全。 ? 1982年開(kāi)始建井, 1986年建成投產(chǎn)。 ? 礦井原設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力 60萬(wàn)噸 /年。 2022年至2022年進(jìn)行了礦井通風(fēng)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)改造,2022年礦井核定生產(chǎn)能力 130萬(wàn)噸 /年 ? 2022年 1- 9月份累計(jì)生產(chǎn)原煤 96萬(wàn)噸。 立井單水平上下山開(kāi)拓方式 。 抽出式混合通風(fēng)。 2個(gè)采面, 5個(gè)煤巷掘進(jìn)面,3個(gè)巖巷掘進(jìn)面 03年為高瓦斯礦井 煤塵具有爆炸性 煤自燃發(fā)火期 2- 6個(gè)月 井下建有瓦斯抽放系統(tǒng)。 礦井安裝有 KJ90安全監(jiān)控系統(tǒng) 礦井基本情況 事故情況及其分析 煤與瓦斯突出事故及其分析 突出事故簡(jiǎn)況 2022年 10月 20日 22時(shí) 09分, 21軌道下山巖石掘進(jìn)工作面(距地表垂深 612m)發(fā)生特大型延期性煤與瓦斯突出 。 22時(shí) 09分 12秒~ 22時(shí) 12分 26秒 瓦斯?jié)舛葟?%升到 40%以上 . 大平煤礦 “ ”事故瓦斯突出及擴(kuò)散過(guò)程演示 22時(shí) 31分 31秒 ~22時(shí) 35分 15秒 , 瓦斯?jié)舛葟?%升到 %. 21軌道下山巖石掘進(jìn) 工作面 ,突出煤巖量約 1894t,瓦斯量 25萬(wàn) m3 22時(shí) 32分 16秒 ~22時(shí) 39分 45秒 , 瓦斯?jié)舛葟?%升到 %. m 突出事故及其分析 突出事故簡(jiǎn)況: ■ 突出地點(diǎn) 21軌道下山巖石掘進(jìn)工作面(標(biāo)高 282m、 距地表垂深 612m)。 ■ 突出時(shí)間 2022年 10月 20日 22時(shí) 9分。 ■ 突出類(lèi)型 特大型煤與瓦斯突出。 ■ 突出強(qiáng)度 突出煤巖量為 1894 t,瓦斯量約 25萬(wàn) m3。 突出事故及其分析 突出事故簡(jiǎn)況 延期性特大型突出: ? 當(dāng)班為掘進(jìn)班,放炮員領(lǐng)有炸藥和雷管,但在事故后清理的現(xiàn)場(chǎng)卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)炸藥和雷管,即在現(xiàn)場(chǎng)清理突出物過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)炸藥或雷管;專(zhuān)家組與技術(shù)組在突出現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí),發(fā)現(xiàn)該工作面的炸藥箱內(nèi)沒(méi)有炸藥(見(jiàn)照片)。說(shuō)明炸藥和雷管已用于放炮。 突出現(xiàn)場(chǎng)的空炸藥箱 突出事故及其分析 突出事故簡(jiǎn)況 延期性特大型突出: ? 突出的上一班是噴漿班,但據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察,巷道壁錨噴的末端(即圖中的錨桿處)到突出孔洞的距離尚有 1~ m未錨噴新巖壁,表明這是當(dāng)班放炮的進(jìn)尺。 突出孔洞與端頭錨桿 ■ 錨桿端頭 延期性特大型突出: ? 當(dāng)班在上部車(chē)場(chǎng)的付忠義在突出的高濃度瓦斯到來(lái)之前先聞到了嚴(yán)重的刺鼻氣味(炮煙味)。 ? 在距工作面迎頭 321m處發(fā)現(xiàn)了窒息犧牲的放炮員,他身上挎有一臺(tái)放炮器,身下壓著一盤(pán)放炮母線(xiàn)。這說(shuō)明他已經(jīng)完成了放炮、躲炮煙、收放炮母線(xiàn)等工序后,突出尚未開(kāi)始,而是在他
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