生產(chǎn)安全教材xppt課件(已修改)
2025-01-29 07:31 本頁面
【正文】 生產(chǎn)安全教育培訓(xùn) 教育推進中心 作成： 2022年 08月 04日 一、安全生產(chǎn)的管理及公司十原則 二、臺車 . 電梯 .卷簾門 .界刀 .梯子等 安全案例分析及相關(guān)規(guī)定教育 三、 PP切割機 .印刷機 .吊車 .電測機等 安全案例分析及相關(guān)規(guī)程 四、其它相關(guān)生產(chǎn)安全防護規(guī)定 生產(chǎn)安全教育大綱 一、安全生產(chǎn)的定義及科學(xué)檢查方法 安全生產(chǎn)的定義：是指生產(chǎn)經(jīng)營活動中的人身 安全和財產(chǎn)安全。 人身安全：保障人的安全、健康、舒適的工作， 稱之為人身安全。 財產(chǎn)安全：消除損壞設(shè)備，產(chǎn)品和其它一切財產(chǎn) 的危害因素，保證生產(chǎn)正常進行。 科學(xué)的安全檢查方法 : 。 。 。 . 安全生產(chǎn)的科學(xué)管理原則 生產(chǎn)與安全統(tǒng)一的原則 : “誰主管 ,誰負責(zé)”的原則 。管生產(chǎn)必須管安全的原則 。搞技術(shù)必須搞安全的原則 。 “三同時”原則 : 即勞動安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計 \同時施工 \同時投產(chǎn)的原則 . “五同時”原則 : 要求企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在計劃 \布置 \檢查 \總結(jié) \評比生產(chǎn)的同時要計劃 \布置 \檢查 \總結(jié) \評比安全工作 . “三同步”原則 : 企業(yè)在規(guī)劃和實施生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展 \進行機構(gòu)改革 \進行技術(shù)改造時 ,安全生產(chǎn)要同步規(guī)劃 \同步組織實施 \同步運作投產(chǎn) . 安全否決權(quán)原則 : 安全生產(chǎn)對比公司各項考核中實行一票否決制 . 名幸公司安全十則 ① 操作中必須遵守既定準(zhǔn)則。 ②不可違章觸摸機器運轉(zhuǎn)部分。 ③設(shè)備安全裝置要定期點檢。 ④工作場所要時常施行整理整頓清掃清潔。 ⑤正確使用常用工具以及保護用具。 ⑥正確使用和存放危險物品以及有害物品。 ⑦以既定的堆放方法和限定的重量來搬運重物。 ⑧機器操作按鈕要以既定的順序開啟和關(guān)閉。 ⑨共同作業(yè)時相互配合并以約定信號或暗示來達到同步操作。 ⑩出現(xiàn)異常情況時要立即向部門上司匯報 二、常用工個案例分析 2022年 1月 8日晚約 20:30，一期回路員工李某從一期回路運送 8層板到二期工廠。在一期工廠 B電梯一樓出電梯時，由于電梯故障，電梯與出口地面不平行，相差約 4CM，李某在拉著臺車倒退出電梯時，臺車后輪受地面阻擋，很難移出電梯 ,于是兩人一起用力前推后拉 ,導(dǎo)致臺車因慣性向后翻倒，其左手中指和無名指被砸傷，送南沙醫(yī)院治療。因傷勢較重，轉(zhuǎn)送廣州紫荊醫(yī)院治療，診斷為：左中指末節(jié)壓砸性完全離斷傷、左環(huán)指指尖不全離斷傷，住院手術(shù)治療。 2022年 2月 18日約 22:00，表面印刷課員工劉某運送兩批板到外形加工（沒有用綁帶固定基板），在一樓東側(cè)電梯出來時，因電梯平層較差（電梯口與地面有落差），導(dǎo)致臺車搖擺，劉某在用手去扶基板的過程中（以防基板擦花），臺車失去控制撞向電梯門，造成劉某右手虎口被撞傷（縫合 5針）。 左手中指末節(jié)壓砸性完全離斷受傷、左手無名指尖不全離斷傷，需做手術(shù)治療。 傷者情形 因路面段差情形 ? 發(fā)生原理 凡有段差的路面，尤其是電梯接口處 ,還是路面等，前推或后拉，強行用力都會導(dǎo)致臺車失去重心平衡，發(fā)生翻倒的危險。前推前翻砸前面的人 ,后拉后倒砸后面的人 .因為車上載物都很重，翻倒的速度很快，沒等推車者將手從車把上移開，車就已倒在地面上，所以就容易砸到手。 正段差 負段差 凹陷 凸起 事故案例 2 2022年 3月 1日約 10:47，二期鍍銅課員工陳善剛從一期鍍銅推一批基板至二期鍍銅，行至一二期走廊，在通過外面的卷簾門時，由于臺車過于靠近卷簾門，導(dǎo)致卷簾門升起時，下方稍微凸起的橫條掛住了臺車前方的方鋼，將臺車掀翻。向后翻倒的臺車將陳善剛的右中指末節(jié)遠端砸斷、左手背被基板劃傷（虎口處肌腱斷裂）。 受傷情形 中指末節(jié)遠端砸斷及掉落地面上斷指尖 ? 發(fā)生原理 停車線標(biāo)示 停車線標(biāo)示 雖然地上有停車的提示標(biāo)示，但推車者沒當(dāng)回事，而是我行我素往前沖。自動門等 3秒鐘后再上升，殊不知就在這 3秒時間內(nèi)，推車者已將車推到緊靠自動門，臺車前方的方鋼已處于自動卷簾門下橫杠的上方，當(dāng)卷簾門上升，就會掛住臺車前面一起上升，臺車失去重心向后翻倒。卷簾門的上升速度很快，臺車的翻倒速度也很快，還沒等推車者將手從扶手上移開，臺車扶手已著地，于是事故就發(fā)生了。 5月 31日約 6:00，二期回路員工黃旭看到蝕刻線有很多基板要送往下工序，就幫忙把一車 06000534PG的內(nèi)層板送到 5樓 AOI（臺車上放置了 8框基板，沒有用綁帶固定）。經(jīng) 5噸電梯前室到 2號電梯
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