【正文】 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)論文 (設(shè)計(jì) ) 摘 要 在本次設(shè)計(jì)中用的是三維 CAD 軟件 UG， UG 是當(dāng)今應(yīng)用最廣泛、最具競(jìng)爭(zhēng)力的CAE/CAD/CAM 大型集成軟件之一，是當(dāng)今世界最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、分析和制造軟件。 液壓挺柱又稱油缸，是目前在車輛上應(yīng)用最廣泛的車廂舉升機(jī)構(gòu)，保證車廂的平穩(wěn)升降。本文采用三維造型和運(yùn)動(dòng)仿真相結(jié)合的方法對(duì)型號(hào)為 CT10Z80/56 液壓油缸進(jìn)行實(shí)體建模。因此本研究所采用的高效仿真技術(shù)對(duì)提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平具有重要意義。 三維模型虛擬設(shè)計(jì)是機(jī)械設(shè)計(jì)的必然趨勢(shì)。 本文應(yīng)用 三維設(shè)計(jì)軟件 UG 對(duì)液壓挺柱就行虛擬模擬 ， 從而為 油缸 產(chǎn) 品的設(shè)計(jì)、研究、優(yōu)化提供基于計(jì)算機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)的研究平臺(tái)。 關(guān)鍵詞 ： 車廂舉升 液壓挺柱 UG 三維建模 運(yùn)動(dòng)仿真 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)論文 (設(shè)計(jì) ) ABSTRACT 3D CAD software UG is used in this design , which is one of the most widely used and most petitive CAE/CAD/CAM largescale integrated is the most advanced software in puter aided design, analysising and manufacturing . Hydraulic pretty column named Oil cylinder is the most widely used as the vehicle lifting mechanism.,ensuring the carriage smothly paper adopts the mothods of bining the 3D design and motion simulation in order to model to CT10Z80/56 Oil cylinder. Therefore the efficient simulation technology in this research have the important meaning to improve the design level of the productions It is an inevitable trend to use 3D model virtual design in the mechanical design . This paper applies 3D design softwareUG to virtual simulation of hydraulic pretty column. Thus it provides research platform for oil cylinder product design, research, optimization based on puter virtual reality. Key words: carriage lifting, Hydraulic pretty column, UG, 3D modeling, motion simulation 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)論文 (設(shè)計(jì) ) 目 錄 第一章 緒論 ..................................................................................................................... 1 課題背景 ............................................................................................................. 1 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)理論 ............................................................................................. 1 液壓傳動(dòng)工作原理極其組成 ................................................................... 1 液壓傳動(dòng)技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn) ........................................................................... 3 液壓傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展 ................................................................... 4 第二章 UG 概述 .............................................................................................................. 6 UG 的特點(diǎn) ........................................................................................................... 6 UG NX 功能模塊介紹 .................................................................................. 6 第三章 液壓油缸 ............................................................................................................. 9 液壓缸的作用 ..................................................................................................... 9 液壓缸的分類 ..................................................................................................... 9 雙作用單活塞桿式液壓缸的工作原理 ............................................................. 9 液壓缸的應(yīng)用和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)情況 ....................................................................... 10 第四章 零件的建模過(guò)程 ............................................................................................... 11 液壓油缸的建模過(guò)程 ....................................................................................... 11 建立新文件 ............................................................................................. 11 缸體 的建模過(guò)程 ..................................................................................... 12 活塞的創(chuàng)建過(guò)程 ..................................................................................... 15 活塞桿的創(chuàng)建 ......................................................................................... 16 缸 蓋的建模 ............................................................................................. 19 第五章 零件裝配與運(yùn)動(dòng)仿真 ....................................................................................... 22 零件裝配 ........................................................................................................... 22 建立新文件 ............................................................................................. 22 裝配液壓挺柱 ......................................................................................... 22 液壓挺柱的運(yùn)動(dòng)仿真 ............................................................................. 28 簡(jiǎn)易車廂舉升模型運(yùn)動(dòng)學(xué)分析 ............................................................. 33 第六章 結(jié)論 ................................................................................................................... 35 致謝 ..................................................................................................................................... 36 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................................. 37 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)論文 (設(shè)計(jì) ) 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)論文 (設(shè)計(jì) ) 1 第一章 緒論 課題背景 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源、交通、城市建設(shè)的發(fā)展步伐進(jìn)一步加快，建設(shè)規(guī)?？涨熬薮?， 液壓傳動(dòng)技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代傳動(dòng)與控制的關(guān)鍵技術(shù)之一，具有其自身的技 術(shù)優(yōu)勢(shì)。目前 ，液壓技術(shù)的應(yīng)用已遍布各行業(yè)、各領(lǐng)域，如船舶機(jī)械、工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金機(jī)械、輕工機(jī)械、汽車工業(yè)及智能機(jī)械等 。 隨著液壓技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)從事液壓系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì) 、制造、使用和維護(hù)的工程技術(shù)人員不斷增加，他們迫切需要更新、更全面的液壓專業(yè)知識(shí)。 液壓缸是液壓系統(tǒng)中最重要的執(zhí)行元 件，它將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配置靈活，設(shè)計(jì)、制造比較容易，使用維修方便，所以比液壓馬達(dá)、擺動(dòng)液壓馬達(dá)等執(zhí)行元件應(yīng)用更廣泛。 液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)理論 一部完整的機(jī)器是由原 動(dòng)機(jī)部分、傳動(dòng)部分、控制部分和工作機(jī)構(gòu)等部分組成的。傳動(dòng)部分只是一個(gè)中間環(huán)節(jié)。它的作用是把原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等）輸出的動(dòng)能傳送給工作機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)有多種類型，如機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、液體傳動(dòng)、氣體傳動(dòng)以及她們的組合即復(fù)合傳動(dòng)。以液體作為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞的運(yùn)動(dòng)方式稱為液體傳動(dòng)。按其工作原理的不同，液體傳動(dòng)可以分為 液壓傳動(dòng)和液力傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)主要利用液體的壓力來(lái)傳遞能量；而液力傳動(dòng)主要是利用液體的動(dòng)能來(lái)傳遞能量。 液壓傳動(dòng)工作原理極其組成 1. 液壓 傳動(dòng)原理 如圖 11 是一種驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)的液壓傳動(dòng)系 統(tǒng)，它由郵箱、濾油器、液壓泵、溢流閥、開停閥、節(jié)流閥、換向閥、液壓缸以及連接這些元件的油管、接頭組成。其工作原理如下。液壓泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后，從油箱中吸油，油液經(jīng)濾油器進(jìn)入液壓泵，在如圖 11（ a）所示狀態(tài)下，油液在泵腔中從入口低壓到出口高壓，通過(guò)開停閥、節(jié)流閥和換向閥進(jìn)入液壓缸左腔，推動(dòng)活塞使工作臺(tái)向右移動(dòng) ，這時(shí)，液壓缸右腔的油經(jīng)換向閥和回油管 6 排回油箱。 煙臺(tái)大學(xué)畢業(yè)論文 (設(shè)計(jì) ) 2 如果將換向閥手柄轉(zhuǎn)換成如圖 11（ b）所示狀態(tài)，則壓力管中的油將經(jīng)過(guò)開停閥、節(jié)流閥和換向閥進(jìn)入液壓