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畢業(yè)論文-地鐵八號(hào)線(xiàn)01標(biāo)段(西三旗車(chē)站)基坑開(kāi)挖支護(hù)工程基坑支護(hù)設(shè)計(jì)(已修改)

2025-01-28 20:17 本頁(yè)面
 

【正文】 目 錄 前 言 ..................................................................... 1 第一章 工程概況 ............................................................. 2 第一節(jié) 工程概述 ........................................................... 2 第 二節(jié) 工程地質(zhì)條件 ....................................................... 2 一、氣象概況 ............................................................. 2 二、地形地貌 ............................................................. 2 三、工程地質(zhì) ............................................................. 2 第三節(jié) 水文地質(zhì)條件 ....................................................... 4 一、地下水類(lèi)型 ........................................................... 4 二、地下水的腐蝕性評(píng)價(jià) ................................................... 4 第四節(jié) 抗震設(shè)計(jì) ........................................................... 5 第五節(jié) 護(hù)坡設(shè)計(jì)參數(shù) ....................................................... 5 第二章 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ..................................................... 6 第一節(jié) 施工方法的論證 ..................................................... 6 第二節(jié) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式的選擇 ................................................. 6 一、基坑等級(jí)及變形控制標(biāo)準(zhǔn) ............................................... 6 二、 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)方案比選 ................................................. 6 三、鋼支撐和錨索施工比較 ................................................. 7 第三節(jié) 基坑支護(hù)中荷載的計(jì)算 ............................................... 8 一、荷載與組合 ........................................................... 8 二、水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值 ....................................................... 8 三 水平抗力標(biāo)準(zhǔn)值 ....................................................... 9 第四節(jié) 護(hù)坡樁設(shè)計(jì) ......................................................... 10 一、嵌固深度計(jì)算 ........................................................ 10 二、鋼筋混凝土樁設(shè)計(jì) .................................................... 16 三、施工方案設(shè)計(jì) ........................................................ 19 第五節(jié) 錨桿設(shè)計(jì) .......................................................... 19 一、計(jì)算錨桿承載力 ...................................................... 19 二、錨桿自由長(zhǎng)度計(jì)算 .................................................... 20 三、錨桿錨固段長(zhǎng)度計(jì)算 .................................................. 21 四、錨桿參數(shù)最終確定 .................................................... 21 第三章 鉆孔灌注樁施工 ...................................................... 23 一、 泥漿護(hù)壁施工法 ..................................................... 23 二、鉆孔灌注樁常見(jiàn)施工問(wèn)題 .............................................. 24 第四章 基坑穩(wěn)定性驗(yàn)算 ...................................................... 26 第一節(jié) 整穩(wěn)定性驗(yàn)算 ...................................................... 26 第二節(jié) 抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算 .................................................. 26 第三節(jié) 抗滑移穩(wěn)定性 ...................................................... 27 第四節(jié) 坑底土隆起穩(wěn)定性驗(yàn)算 .............................................. 27 結(jié) 論 .................................................................... 29 致 謝 .................................................................... 30 參考文獻(xiàn) .................................................................... 31 附圖 一 擬建場(chǎng)地平面及樁的布置圖 附圖 二 圍護(hù)樁配筋圖 附圖 三 基坑坑壁剖面圖 安理工(蚌埠函授站)土木工程畢業(yè)論文 1 前 言 基坑工程是指建筑物和構(gòu)筑物的地下結(jié)構(gòu)部分施工時(shí), 所 進(jìn)行的 基坑 開(kāi)挖、工程降水和基坑支護(hù),同時(shí),對(duì)周?chē)慕ㄖ铩?gòu)筑物、道路和地下管線(xiàn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和維護(hù),以確保正常、安全施 工的綜合性工程。 一般情況下,基坑支護(hù)是臨時(shí)措施,地下室主體施工完成時(shí)支護(hù)體系即完成任務(wù),與永久性結(jié)構(gòu)相比臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全儲(chǔ)備要求可小一些,由于其安全儲(chǔ)備較小,因此具有較大的風(fēng)險(xiǎn)性。巖土工程區(qū)域性很強(qiáng),巖土工程中的基坑工程區(qū)域性更強(qiáng),如軟粘土地基、軟土地基、砂土地基、黃土地基等工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件不同的地基中基坑工程差異性很大,同一城市不同區(qū)域也有差異?;庸こ痰闹ёo(hù)體系設(shè)計(jì)施工和土方開(kāi)挖都要因地制宜,根據(jù)本地情況進(jìn)行。基坑工程的支護(hù)體系設(shè)計(jì)與施工和土方開(kāi)挖不僅與工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件有關(guān),還與基坑相鄰建筑 物、構(gòu)筑物及市政地下管線(xiàn)的位置、抵御變形的能力、重要性以及周?chē)鷪?chǎng)地條件等有關(guān),這就決定了基坑工程具有很強(qiáng)的個(gè)性。 正是由于基坑工程具有很強(qiáng)的區(qū)域性和個(gè)性,因此根據(jù)不同的區(qū)域和個(gè)性特征,研究相應(yīng)的基坑穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及變形以及周?chē)貙拥奈灰茖?duì)周?chē)ㄖ锖偷叵鹿芫€(xiàn)等的影響及保護(hù)的計(jì)算分析,以便采取經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的基坑支護(hù)方案,就具有重要的理論意義和實(shí)際效益。與分析、計(jì)算方法的進(jìn)步相對(duì)應(yīng)的是基坑開(kāi)挖技術(shù),特別是支護(hù)技術(shù)的日臻完善,并出現(xiàn)了許多新的支護(hù)結(jié)構(gòu)形式與穩(wěn)定邊坡的方法。 本文結(jié)合 北京市地鐵八號(hào)線(xiàn) 01 標(biāo)段 (西三旗車(chē)站 )地下結(jié)構(gòu)挖 方 工程, 根據(jù)基坑地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境的特殊性,選擇 鋼筋混凝土灌注樁加錨桿 的基坑開(kāi)挖圍護(hù)方案,并對(duì)組合圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算。依據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 》( JGJ120- 99) 等規(guī)范, 采用 整體 等值梁法的計(jì)算方法計(jì)算樁長(zhǎng)、支點(diǎn)內(nèi)力、最大彎矩;對(duì)混凝土灌注樁進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與驗(yàn)算,確定樁徑、樁身配筋;對(duì)冠梁與腰梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。最終 編制了 基坑開(kāi)挖圍護(hù) 設(shè)計(jì)方案。安理工(蚌埠函授站)土木工程畢業(yè)論文 2 第一章 工程概況 第一節(jié) 工程概述 工程名稱(chēng): 北京市地鐵八號(hào)線(xiàn) 01 標(biāo)段 (西三旗車(chē)站 )基坑開(kāi)挖支護(hù)工程 。 工程照片見(jiàn)下圖 : 圖 11 工程 實(shí)際 照片 工程概況: 西三旗站是北京地鐵 8 號(hào)線(xiàn)二期工程第三座車(chē)站,位于西三旗路和西三旗東路十字路口處。在西三旗東路下南北向布置,為 8 號(hào)線(xiàn)首批開(kāi)工車(chē)站。 車(chē)站所處十字路口東北角有北新家園、新康園小區(qū)、建材城西里小區(qū)和新材醫(yī)院;東南角為北新建材集團(tuán),規(guī)劃為商業(yè)用地;西北角為中國(guó)石油天然氣集團(tuán)直屬機(jī)關(guān)黨校、新龍批發(fā)市場(chǎng);西南角有育新花園小區(qū)、首師大附屬育新學(xué)校。 西三旗路交通繁忙,路下管線(xiàn)復(fù)雜,道路規(guī)劃紅線(xiàn)寬 45m,主路寬 16m,雙向 4 車(chē)道,路口西側(cè)局部段雙向 6 車(chē)道,目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)劃;西三旗東路規(guī)劃紅 線(xiàn)寬 40m,路口北段現(xiàn)狀道路寬 10m,路口南段現(xiàn)狀道路寬 4m,未實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。 第二節(jié) 工程地質(zhì)條件 一 、氣象概況 北京地區(qū)屬于溫暖帶大陸性半濕潤(rùn) —半干旱季風(fēng)氣候,受季風(fēng)影響形成春季干旱多風(fēng)、夏季炎熱多雨、秋季秋高氣爽、冬季寒冷干燥、四季分明的氣候特點(diǎn)。近幾年平均氣溫為℃ ~ ℃ ,極端最高氣溫 ℃ ,極端最低氣溫 15℃ 。全市多年平均降水量為 626mm,降水量的年變化大,年內(nèi)分配也不均,汛期( 6~ 8 月)降水量約占全年降水量的 80%以上。旱澇的周期性變化較明顯。 二 、地形地貌 本合同段線(xiàn)路位于永 定河沖積扇的中下部,土層以新沉積層、第四紀(jì)沖洪積沉積土層為主。擬建工程所處地勢(shì)基本平緩,地面以市政道路為主,路面平坦,地面標(biāo)高為 37~ 40m。 三 、 工程地質(zhì) 施工場(chǎng)地范圍內(nèi)的土層主要有人工填土層、新近沉積層、一般第四紀(jì)沖洪積沉積層。車(chē)站主要位于粉土和粘土層,底板位于粉質(zhì)粘土層。 鉆孔孔口地面高程介于 ~ ,平均 。 場(chǎng)地 照片如下圖 12: 安理工(蚌埠函授站)土木工程畢業(yè)論文 3 圖 12 場(chǎng)地照片 根據(jù)野外鉆探資料,擬建場(chǎng)地從上至下分布的地 土層 為: 人工填土層: 粉質(zhì)粘土素填土 ① 層:黃褐色,稍濕,稍密,以粉質(zhì)粘土 為主,含少量碎磚屑、植物根等,結(jié)構(gòu)松散,無(wú)層理。 粉土素填土 ① 2 層:黃褐色,稍濕,稍密,以粉土為主,含少量碎磚屑、植物根等,結(jié)構(gòu)松散,無(wú)層理。 建筑垃圾雜填土 ① 6 層:雜色,稍濕,稍密~中密,以碎石塊、水泥塊為主,砂、石及粘性土充填。 新近沉積層: 粉質(zhì)粘土 ② 層:黃褐色,軟塑~可塑,含氧化鐵、氧化錳,土質(zhì)結(jié)構(gòu)差,無(wú)層理。 粉土 ② 2 層:黃褐色,稍濕~濕,稍密,含氧化鐵、氧化錳,土質(zhì)結(jié)構(gòu)差,無(wú)層理。 一般第四紀(jì)沖洪積沉積層: 粉質(zhì)粘土 ③ 層:黃褐~褐黃色,可塑,含氧化鐵、云母。 粉土 ③ 2 層:黃褐~褐黃色,稍濕~濕,稍密~中密,含氧化鐵、氧化錳等、云母、鈣質(zhì)結(jié)核等。 粉質(zhì)粘土 ④ 層:灰黃~褐灰色,可塑,含氧化鐵、云母,少量有機(jī)質(zhì)等。 粉土 ④ 2 層:灰黃~褐灰色,稍濕~飽和,含氧化鐵、云母,少量有機(jī)質(zhì)等。 細(xì)砂 ④ 4 層:灰黃~褐灰色,濕~飽和,主要礦物成分是石英、長(zhǎng)石、云母。 粉質(zhì)粘土 ⑤ 層:褐黃色,可塑,含氧化鐵、云母等。 粉土 ⑤ 2 層:褐黃色,濕~飽和,中密~密實(shí),含氧化鐵、云母等。 粉砂 ⑤ 3 層:褐黃色,濕~飽和,中密,主要礦物成分是石英、長(zhǎng)石、云母。 細(xì)砂 ⑤ 4 層:褐黃色,濕~飽和,密實(shí),主要礦物成分是石英、長(zhǎng)石、云母。 粉質(zhì)粘土 ⑦ 層:黃灰~褐灰色,可塑,含氧化鐵、氧化錳等。 粉砂 ⑧ 3 層:灰褐~黃褐色,飽和,密實(shí),主要礦物成分是石英、長(zhǎng)石、云母。 粉質(zhì)粘土 ⑨ 層:灰黃~褐黃色,可塑,含氧化鐵、云母等。 粘土 ⑨ 1 層:灰黃~褐黃色,可塑,含氧化鐵、云母等。 粉土 ⑨ 2 層:灰黃~褐黃色,濕~飽和,密實(shí),含氧化鐵、云母等。 細(xì)砂 ⑨ 4 層:灰黃~褐黃色,密實(shí),主要礦物成分是石英、長(zhǎng)石、云母。 粉質(zhì)粘土 ⑩ 層:褐灰色,可塑,含氧化鐵、云母,少量有機(jī)質(zhì)等。 粘土 ⑩ 1 層:灰褐~褐灰色, 可塑,含氧化鐵、云母,少量有機(jī)質(zhì)等。 粉土 ⑾ 2 層:褐黃色,飽和,密實(shí),含氧化鐵、云母。 粉砂 ⑾ 3 層:褐黃色,飽和,密實(shí),主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石、云母。
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