鋁合金硼酸-硫酸陽(yáng)極化工藝研究(已修改)
2025-10-29 09:23 本頁(yè)面
【正文】 鋁合金硼酸一硫酸陽(yáng)極化工藝研究 北京航空材料研究院 劉佑厚 井玉蘭 李飛 摘要硼酸一硫酸陽(yáng)極化是取代鉻酸 B日極化的一種薄層陽(yáng)極化新工藝。該 工藝在環(huán)保上屬。清潔工藝 ?。本文研究了槽液成分、工藝條件及膜層性能。 關(guān)鍵詞鋁合金，陽(yáng)極化，硼酸，硫酸 1．前 吉 航空工業(yè)中用于鋁合金防護(hù)的常規(guī)陽(yáng)極化方法，主要是硫酸陽(yáng)極化和鉻酸陽(yáng)極化。 由二 F硫酸陽(yáng)極化會(huì)降低基體材料的疲勞性能，所以許多飛機(jī)蒙皮已改用鉻酸陽(yáng)極化，然后 再涂漆保護(hù)。但鉻酸陽(yáng)極化工藝使用的鉻酸又給環(huán)保和污水 處理帶來(lái)了麻煩。目前，有 一種新的陽(yáng)極化工藝，既保留了上述兩種工藝的優(yōu)點(diǎn)，又克服了上述兩種工藝的缺點(diǎn)，這 就是新的硼酸．硫酸陽(yáng)極化工藝。 長(zhǎng)期以來(lái)，人們從降低硫酸電解液對(duì)鋁的溶解性著手，一直在試圖尋找新電解液體 系。 S． wer ni ck[11等人報(bào)導(dǎo)了對(duì)硫酸電解液進(jìn)行各種添加荊的研究。其中最有成效的是 硫酸一草酸電解液，它們已被廣泛地應(yīng)用于硬陽(yáng)極化及建筑型材陽(yáng)極化等各個(gè)方面。另一 個(gè)成功的例子，就是向硫酸電解液中添加乙醇和甘油，即所謂 “多用途電解液 ”。 f． Lemer 等人【 21提出了一種 5％ H 2S04+ 3％ H 380 3的電解液，在 15 mA／ cm 2下進(jìn)行陽(yáng)極化的工藝。 其膜層較厚 ( 10__ 20腫 )。在這個(gè)基礎(chǔ)上，美國(guó)波音公司的 C hun Mi ng Wong等人 i 30于 1990年取得了一項(xiàng)專利工藝。他們所提出的電解液為 3 5％ ( wt) 1 12S04， 0． 5—1％ ( wt) 113803，和不大于 3． 7％ Ad3+及 0． 2％ CI一組成，電解液溫度為 70． 90。 F，陽(yáng)極化電流密度 ≤t0A／ fd，最終電壓 20V，所得膜層重量為 200。 600mg／ fP。該膜層具有優(yōu)良的耐蝕性和 與油漆的結(jié)合力，而且不會(huì)引起任何基體的應(yīng)力疲勞 損失。 波音公司已將這個(gè)專利工藝編制成專用波音工藝規(guī)范 BAC 5632[41(硼酸．硫酸陽(yáng)極 化 )，同時(shí)，也把這個(gè)工藝編進(jìn)了 BAC 5884151(鋁合金的陽(yáng)極化 )中。硼酸．硫酸陽(yáng)極化工 藝的發(fā)明和應(yīng)用，對(duì)于鋁合金陽(yáng)極化技術(shù)的發(fā)展是一項(xiàng)重要貢獻(xiàn)。為此，新的美國(guó)軍標(biāo) MIL—A 8625F( 1993)∞1在陽(yáng)極化的分類中增加了相應(yīng)的類型，即 IC型 (無(wú)鉻酸陽(yáng)極化 )和 IⅡ j型 (薄層硫酸陽(yáng)極化 )，用以作為鉻酸陽(yáng)極化的替代物。這就為這項(xiàng)新工藝的推廣和 應(yīng)用開辟了廣闊前途，提供了相應(yīng)的法律依據(jù)。 據(jù)美國(guó)海軍航空兵報(bào)導(dǎo)【 7】，采用硼酸．硫酸陽(yáng)極化工藝代替鉻酸陽(yáng)極化工藝，就環(huán)保 控制設(shè)備的成本而畜，一年可為海軍節(jié)約幾百萬(wàn)美元的成本，可見這項(xiàng)工藝的巨大生命 力。 2。試 驗(yàn) 2． 1試片材料 裸鋁 7075會(huì)金，試冀尺噸 ? 75751( mr n) 裸鋁 2024合金，試片尺寸 756
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