【正文】 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 物流與供應(yīng)鏈管理 David Gong宮迅?jìng)? 美國(guó) CPM/CPSM講師 ? 美國(guó) CPM/CPSM授權(quán)培訓(xùn)講師，中國(guó)人民大學(xué) MBA ? 中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)專家、 《 中國(guó)采購(gòu)發(fā)展報(bào)告 》 編委 ? 中國(guó)物流工程學(xué)會(huì)理事、供應(yīng)鏈專業(yè)委員會(huì)副主任委員 ? 上海管理科學(xué)學(xué)會(huì)精益六西格瑪委員會(huì)專家 ? 德國(guó)萊茵 TUV高級(jí)咨詢顧問(wèn) ? 北大縱橫咨詢集團(tuán) 合伙人、交通制造行業(yè)中心總經(jīng)理 ? 擁有國(guó)企、外企、民企工作經(jīng)歷。先后在美國(guó)、歐洲、亞洲等多個(gè)世界 500強(qiáng)公司任采購(gòu)經(jīng)理、全球采購(gòu)經(jīng)理、 采購(gòu)總監(jiān)、總經(jīng)理 18年。 ? 曾因降低成本的突出貢獻(xiàn)獲世界 500強(qiáng)美國(guó)總部全球總裁特別獎(jiǎng)。 ? 擁有豐富的培訓(xùn)經(jīng)歷，如寶馬、奔馳、廣州本田、海爾、美的、約翰迪爾、蒙牛集團(tuán)、中廣核電、富士康、德爾福、一汽集團(tuán)、柯尼卡美能達(dá)、藥明康德、法國(guó)歐尚超市、萬(wàn)安科技、 徐州工程機(jī)械、山東臨工、美鋁等。 ? 豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和咨詢培訓(xùn)經(jīng)歷以及對(duì)采購(gòu)案例的深入研究使得培訓(xùn)課程 有很強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)踐指導(dǎo)性。 百度或者微信公眾號(hào)輸入 “ 宮迅?jìng)?” 可以了解更多信息 講師簡(jiǎn)介 :宮迅?jìng)? David Gong 2 學(xué)員評(píng)價(jià) :宮迅?jìng)? David Gong 3 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 本講主要內(nèi)容 如何打造供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)利器 供應(yīng)商管理與強(qiáng)勢(shì)供應(yīng)商應(yīng)對(duì) 物流、庫(kù)存與供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈理念下的八個(gè)采購(gòu)策略 企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)就是供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng) 4 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 為什么說(shuō)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)？ “當(dāng)今社會(huì)不再有企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)” —— 馬丁 ?科里斯托弗 5 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 需求升級(jí)越來(lái)越快Quicker demand es. 市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大 larger market 需求變化越來(lái)越快 Faster demand change 銷售價(jià)格越來(lái)越低 Lower selling price 經(jīng)營(yíng)成本越來(lái)越大 Higher operation cost 利潤(rùn)空間越來(lái)越小 Lesser profit margin 市場(chǎng)劃分越來(lái)越細(xì) Tinier segment 零售商圈越來(lái)越小 Narrower market strip 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越烈 Tougher petition 要求成本越來(lái)越低 Lower cost required 更好 更快 更便宜 Better— faster— cheaper 產(chǎn)品生命周期的縮短 Shrinking life cycles 顧客需求增加 More demanding customers 競(jìng)爭(zhēng)者更敏捷 Agile petitors 產(chǎn)品更新越來(lái)越快 Quicker update 要求服務(wù)越來(lái)越好 Better service required 物流的貢獻(xiàn)越來(lái)越大 Bigger contribution 物流系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜 More plex system 6 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)模式 (SCOR) SupplyChain Operation Reference Model 供應(yīng)商 規(guī)劃 顧客 顧客的顧客 供應(yīng)商的 供應(yīng)商 Make 傳遞 來(lái)源 制造 Deliver Make Source Deliver Source Deliver 內(nèi)部或外部 內(nèi)部或外部 你的公司 Source Return Return Return 退回 退回 Return Return Return 7 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 8 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 9 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈管理（ Supply chain management， SCM） ?執(zhí)行從供應(yīng)商到 最終用戶 的物流的 計(jì)劃和控制 等職能 ?一種集成的 管理思想 和方法 ?通過(guò)改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的 信息流、物流、資金流 ，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ?整合并優(yōu)化了供應(yīng)商、制造商、零售商的業(yè)務(wù) 效率 ，使商品以正確的數(shù)量、正確的品質(zhì)、在正確的地點(diǎn)、以正確的時(shí)間、最佳的成本進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。 10 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈管理的目標(biāo) ? 是在滿足 客戶 需要的前提下，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈（從 供貨商 ，制造商，分銷商到消費(fèi)者）的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合管理。 ? 如從采購(gòu)、 物料管理 、生產(chǎn)、配送、營(yíng)銷 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng) 到消費(fèi)者的整個(gè)供應(yīng)鏈的 貨物流、信息流和資金流 ，把物流與 庫(kù)存成本 降到最小。 ? 供應(yīng)鏈管理就是指對(duì)整個(gè) 供應(yīng)鏈系統(tǒng) 進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過(guò)程。 ? 目標(biāo) 6R: 正確的產(chǎn)品（ Right Product）能夠在正確的時(shí)間（ Right Time）、按照正確的數(shù)量（ Right Quantity）、正確的質(zhì)量（ Right Quality）和正確的狀態(tài)（ Right Status）送到正確的地點(diǎn)（ Right Place），并使 總成本 達(dá)到最佳化。 11 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 客 戶 服 務(wù) 倉(cāng) 儲(chǔ) 和 配 送 產(chǎn) 品 生 產(chǎn) 采 購(gòu) 和銷 售 開 發(fā) 新 產(chǎn) 品 市 場(chǎng) 營(yíng) 銷 企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)貫穿在價(jià)值鏈的全過(guò)程 ?市場(chǎng)信息 及時(shí)獲取 ?市場(chǎng)策略 ?品牌管理 ?制訂價(jià)格策略 ?銷售渠道管理 ?廣告 /促銷 ? 產(chǎn)品 /服務(wù) ?產(chǎn)品開發(fā) /設(shè)計(jì) ?設(shè)計(jì) /實(shí)施生產(chǎn)流暢 ?產(chǎn)品配置管理 / 客戶化 ?規(guī)劃 /計(jì)劃 /管理新產(chǎn)品發(fā)布 ?供應(yīng)商選擇 ?采購(gòu)成本 ?物料及時(shí)性 ?訂單管理 /跟蹤 ?產(chǎn)品銷售 ?發(fā)票 ?客戶查詢 /支持服務(wù) ?供應(yīng)商關(guān)系 ?客戶關(guān)系 ?生產(chǎn)計(jì)劃 /排程 ?產(chǎn)品質(zhì)量管理 ?進(jìn)行生產(chǎn) / 控制管理 ?產(chǎn)品安裝 / 計(jì)劃/進(jìn)行設(shè)備維護(hù) ?外包生產(chǎn) ?進(jìn)貨流程管理 ?倉(cāng)儲(chǔ)管理 ?配送運(yùn)營(yíng)管理 ?發(fā)貨流程管理 ?另部件管理 ?庫(kù)存管理 ?第三方物流 ?客戶查詢 /產(chǎn)品服務(wù) /支持 ?客戶投訴 ?產(chǎn)品保修 / 索賠 /提退貨貨 ?客戶滿意度 財(cái)務(wù)管理 ?利潤(rùn) /成本分析 ?預(yù)算和計(jì)劃 ?資金管理 ?信用控制 ?財(cái)務(wù)分析 ?費(fèi)用管理 12 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 富士康供應(yīng)鏈案例 ? 沿海工廠要往西遷重慶、成都、鄭州、武漢。 最大的問(wèn)題也是供應(yīng)鏈的問(wèn)題。怎樣縮短這個(gè)供應(yīng)鏈？ ? 垂直整合，把中間經(jīng)過(guò)的很多的倉(cāng)庫(kù)，很多的過(guò)程進(jìn)行整合，然后做直接有效的管理。必須要跟客戶保持最暢通的聯(lián)系。 ? 在中國(guó)我們也在推動(dòng) “萬(wàn)馬奔騰”計(jì)劃。只要做滿 5年員工就給他一個(gè)回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)。我們準(zhǔn)備在 5年開 10000家店。我們的員工懂得怎么維修，怎么教客戶使用?？蛻粢I一臺(tái)電視，我們的工廠就近很短時(shí)間就生產(chǎn)。縮短了供應(yīng)鏈，減少了庫(kù)存，也把很多的中間環(huán)節(jié)的成本降低了，這樣消費(fèi)者可以得到又快、又便宜的產(chǎn)品。 ? 我常常談到有很多人是賠錢做的。從臺(tái)灣買來(lái)面板，運(yùn)到惠州組裝，再運(yùn)到法國(guó)去賣。他買的時(shí)候是需求大于供應(yīng)，價(jià)錢就漲，所以他買的就很貴。如果海運(yùn)的話，從工廠出來(lái)運(yùn)到德國(guó)，大概要 75天的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間里，一塊面板可以從一千塊美金每片跌到六百塊美金。如果這個(gè)時(shí)候他走空運(yùn)，空運(yùn)費(fèi)一百塊美金，他還可以后來(lái)者居上，還可以便宜兩三百塊美金。所以，整個(gè)電子業(yè)的供應(yīng)鏈有很大的改善空間。 13 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 汽車召回 —— 供應(yīng)鏈質(zhì)量管理失衡 14 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 ? 汽車產(chǎn)業(yè)附加值的 70%來(lái)自于零部件 ? 豐田汽車公司大約有 70%的零部件產(chǎn)品實(shí)行外部采購(gòu) ? 為生產(chǎn)滿足顧客需要的高品質(zhì)汽車，豐田汽車公司的零部件采購(gòu)遵循如下 3個(gè)原則： (1)實(shí)行開放公平的競(jìng)爭(zhēng)，采取全球采購(gòu)戰(zhàn)略， (2)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定、相互依賴和互惠互利的合作關(guān)系， (3)作優(yōu)秀企業(yè)市民，積極推進(jìn)海外整車的現(xiàn)地化生產(chǎn)，優(yōu)先選擇當(dāng)?shù)氐牧悴考?yīng)商。 供應(yīng)鏈案例之豐田汽車公司 豐田零部件供應(yīng)鏈管理 1 15 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈案例之豐田汽車公司 16 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 豐田生產(chǎn)管理模式 ——TPS（ Toyota Production System） ? 豐田的生產(chǎn)管理系統(tǒng)長(zhǎng)期以來(lái)一直是豐田公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力和高效率的源泉 ， 同時(shí)也成為國(guó)際上企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效仿的榜樣 ? TPS——柔性和適應(yīng)性 ， 管理中的精髓 供應(yīng)鏈案例之豐田汽車公司 2 17 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 ? 實(shí)時(shí)物流是伴隨實(shí)時(shí)生產(chǎn)而產(chǎn)生的，隨著實(shí)時(shí)生產(chǎn)的發(fā)展與普及，實(shí)時(shí)物流也得到了迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。 ? 實(shí)時(shí)物流與一般物流的不同： 實(shí)時(shí)物流不再是傳統(tǒng)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)學(xué)的范疇，而是立足于時(shí)間的經(jīng)濟(jì)管理學(xué)，核心是恰好在需求的時(shí)候到達(dá)。 供應(yīng)鏈案例之豐田汽車公司 豐田實(shí)時(shí)物流（ Just In Time logistics) 3 18 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 提高競(jìng)爭(zhēng)力 ， 增加公司整體利潤(rùn) 降低成本 ， 減少庫(kù)存 柔性組織 ， 適應(yīng)環(huán)境 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) 看板管理 均衡生產(chǎn) 小批量生產(chǎn) 同步化生產(chǎn) 全面質(zhì)量管理 設(shè)備配置 供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化 人員彈性配備 質(zhì)量保障 公司全員參與，合理化分工合作，改善勞動(dòng)組合，改進(jìn)流程 豐田汽車公司 JIT流程示意圖 供應(yīng)鏈案例之豐田汽車公司 19 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 持續(xù)改進(jìn)Problem solving 團(tuán)隊(duì)合作People/Partner 流 程 Process 理 念Philosophy 1通過(guò)學(xué)習(xí)，不斷前進(jìn) 1通過(guò)“跟回”達(dá)成共識(shí) 1“現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)物” 1尊重、幫助供貨商 1培養(yǎng)員工成為“多能工” 1作業(yè)改善中尊重人格 1注重員工教育 1在共識(shí)內(nèi)部培育領(lǐng)導(dǎo)者 推崇目視管理 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)徹底化 養(yǎng)成“自動(dòng)化”習(xí)慣 強(qiáng)調(diào)即時(shí)生產(chǎn) 強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)均衡化 實(shí)施拉式生產(chǎn) 建立無(wú)間斷操作 杜絕浪費(fèi) 顧客至上 使命比賺錢更重要 豐田生產(chǎn)方式的完整體系 4P 4 20 宮迅?jìng)?采購(gòu)與供應(yīng)鏈 SGM Plant (1) 2 hours Lineside Inventory SGM工廠 (1) 2小時(shí)線旁庫(kù)存 Tonghui RDC 5 Days (5 shifts)Inventory 通匯再分配中心 5天 (5班次 )庫(kù)存 InTransit 在途 IPC 國(guó)際產(chǎn)品中心 Suppliers 供應(yīng)商 Days in Transit 在途時(shí)間 MilkRun Suppliers Brazil巴西連運(yùn)供應(yīng)商 GMB Ryder. 巴西通用 Ryder Suppliers Chinese 中國(guó)供應(yīng)商 VDC 整車分配中心 MilkRun Suppliers North America 北美連運(yùn)供應(yīng)商 Milkrun Suppliers Argentina 阿根廷連運(yùn)供應(yīng)商 Spanish Suppliers 西班牙供應(yīng)商 S