【正文】 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè) 管理實用資料庫 中華人民共和國行業(yè)標準 汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范 Code for Architectural Design of Passenger Coach Station JGJ 6099 主編單位 :甘肅省建筑設(shè)計研究院 批準部門 :中華人民共和國建設(shè)部 中華人民共和國交通部 施行日期 :1999年 12月 1日 關(guān)于發(fā)布行業(yè)標準《汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范》的通知 建標 [1999]243號 根據(jù)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā) 1993年工程建設(shè)行業(yè)標準制訂、修訂項目計劃（建設(shè)部部分第一批）的通知》（建標 [1993]285號）的要求，由甘肅省建筑設(shè)計研究院主編的《汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范》，經(jīng)審查，批準為強制性行業(yè)標準，編號 JGJ 6099，自 1999年 12月 1日起施行。原部標準《公路汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范》 JGJ 6089 同時廢止。 本標準由建設(shè)部建筑設(shè)計標準技術(shù)歸口單位中國建筑技術(shù)研究院負責管理，甘肅省建筑設(shè)計研究院負責具體解釋，建設(shè)部標準定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版。 中華人民共和國建設(shè)部 中華人民共和國交通部 1999年 10月 10日 前言 根據(jù)建設(shè)部標 [1993]285號文的要求，規(guī) 范編制組在廣泛調(diào)查研究，認真總結(jié)實踐經(jīng)驗，并在征求意見的基礎(chǔ)上，制定了本規(guī)范。 本規(guī)范的主要技術(shù)內(nèi)容是 : ； ； ； ； ； ； 火設(shè)計； 。 修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是： ； ； 。 本規(guī)范由建設(shè)部建筑設(shè)計標準技術(shù)歸口單位中國建筑技術(shù)研究院建筑標準設(shè)計研究所歸口管理，授權(quán)由主編單位負責具體解釋。 本規(guī)范主編單位是：甘肅省建筑設(shè)計研究院 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè) 管理實用資料庫 （地址：蘭州小稍門外 65號 郵政編碼： 730030） 本規(guī)范參加單位是：中國交通公路規(guī)劃設(shè)計院 本規(guī)范主要起草人員是：章竟屋 羅永華 吳永明 程萬平 史國忠 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè) 管理實用資料庫 1 總則 為保證汽車客運站建筑設(shè)計的質(zhì)量，使汽車客運站符合安全、衛(wèi)生和使用功能等方面的基本要求，制定本規(guī)范。 本規(guī)范適用于新建、改建、擴建的汽車客運站的建筑設(shè)計。 汽車客運站的建筑等級應根據(jù)車站的年平均日旅客發(fā)送量劃分為四級，并應符合表 。 表 建筑等級劃分 等級 發(fā)車位 年平均日旅客發(fā)送量（人次） 一級 20～ 24 10000～ 25000 二級 13～ 19 5000～ 9999 三級 7～ 12 1000～ 4999 四級 6以下 1000以下 當年平均日旅客發(fā)送量超過 25000人次時，宜另建汽車客運站分站。 汽車客運站建筑設(shè)計除應符合本規(guī)范外，尚應符合國家現(xiàn)行有關(guān)強制性標準的規(guī)定。 2 術(shù)語 年平均日旅客發(fā)送量 Average Passenger Delivery Volume Perdiem In A Year 指車站統(tǒng)計年度平均每天的旅客發(fā)送量。 旅客最高聚集人數(shù) Maximum Gather Passenger 指一年中旅客發(fā)送量偏高期間，每天最大的同時在站人數(shù)的平均值。 發(fā)車位 Seat of Delivery Passenger Vehicle 指符合旅客上車條件的停車位。 站前廣場 Plaz Before The Station 供旅客進出車站集散用的廣場。 停車場 Coach Parking Lot 車站內(nèi)停放待發(fā) 客車的場地。 站房 Station 指車站內(nèi)候車、售票、行包、業(yè)務和駐站辦公等主要建筑用房的總稱。 行包裝卸廊 Package Transportation Corridor 指用于裝卸行包的廊道。 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè) 管理實用資料庫 3 站址和總平面 站址選擇 汽車客運站站址選擇應符合下列規(guī)定 : 1 符合城市規(guī)劃的總體交通要求； 2 與城市干道聯(lián)系密切，流向合理及出入方便； 3 地點適中，方便旅客集散和換乘其他交通； 4 具有必要的水源、電源、消防、通信、疏散及排污等條件。 總平面設(shè)計 汽車客運站總平面設(shè)計應符合下列規(guī)定： 1 總平面布置應包括站前廣場、站房、停車場、附屬建筑、車輛進出口及綠化等內(nèi)容； 2 布局合理，分區(qū)明確，使用方便，流線簡捷，應避免旅客、車輛及行包流線的交叉； 3 布置緊湊，合理利用地形，節(jié)約用地，并留有發(fā)展余地，與周圍建筑關(guān)系應協(xié)調(diào)； 4 應處理好站區(qū)內(nèi)排水坡度，防止積水。 汽車進站口、出站口應符合下列規(guī)定： 1 一、二級汽車站進站口、出站口應分別獨立設(shè)置，三、四級站宜分別設(shè)置；汽車進站口、出站口寬度均不應小于 4m； 2 汽車進站 口、出站口與旅客主要出入口應設(shè)不小于 5m的安全距離，并應有隔離措施； 3 汽車進站口、出站口距公園、學校、托幼建筑及人員密集場所的主要出入口距離不應小于 20m； 4 汽車進站口、出站口應保證駕駛員行車安全視距。 汽車客運站站內(nèi)道路應按人行道路、車行道路分別設(shè)置。雙車道寬度不應小于6m；單車道寬度不應小于 4m；主要人行道路寬度不應小于 。 4 站前廣場 站前廣場應與城市交通干道相連。 站前廣場應明確劃分車流路線、客流路線、停車區(qū)域、活動區(qū)域及服務區(qū)域。 旅客進出站路線應短捷流暢；應設(shè)殘疾人通道，其設(shè)置應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設(shè)計規(guī)范》 JGJ 50 的規(guī)定。 站前廣場位于城市干道盡端時，宜增設(shè)通往站前廣場的道路；位于干道一側(cè)時，宜適當加大站前廣場進深。 5 站房設(shè)計 一般規(guī)定 汽車客運站的站房應由候車、售票、行包、業(yè)務及駐站、辦公等用房組成。 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè) 管理實用資料庫 站房設(shè)計應做到功能分區(qū)明確，客流、貨流安排合理，有利安全營運和方便使用。 汽車客運站的候車廳、售票廳、行包房等主要營運用 房的建筑規(guī)模，應按旅客最高聚集人數(shù)計算。 一、二級站的站房設(shè)計應有方便殘疾人、老年人使用的設(shè)施。三、四級站的站房設(shè)計宜有方便殘疾人的設(shè)施。 嚴寒及寒冷地區(qū)的站房建筑應有防寒設(shè)施；夏熱冬冷、夏熱冬暖地區(qū)應采取隔熱、通風、降溫措施。 候車廳 候車廳使用面積指標應按旅客最高聚集人數(shù)每人 。 候車廳室內(nèi)空間應符合采光，通風和衛(wèi)生要求。采用自然通風時，室內(nèi)凈高不宜小于 。 一、二級站候車廳內(nèi)宜設(shè)母嬰候車室，母嬰候車室應 鄰近站臺并單獨設(shè)檢票口。 候車廳內(nèi)應設(shè)檢票口，每三個發(fā)車位不得少于一個。當檢票口與站臺有高差時，應設(shè)坡道，其坡度不得大于 1/12。 候車廳應充分利用天然采光，窗地面積比不應小于 1/7。 候車廳室內(nèi)空間處理應采取吸聲減噪措施。 候車廳應設(shè)置座椅，其排列方向應有利于旅客通向檢票口，每排座椅不應大于 20座，二端并應設(shè)不小于 。 候車廳內(nèi)應設(shè)飲水點；候車廳附近應設(shè)男女廁所及盥洗室。 售票廳 售票廳除四級站可與候車 廳合用外，其余應分別設(shè)置，其使用面積應按每個售票口 15m2計算。 售票廳應設(shè)于地面層，不應兼作過廳。售票廳與行包托運處、候車廳等應聯(lián)系方便，并單獨設(shè)置出入口。 售票口設(shè)置應符合下列規(guī)定： 1 售票窗口數(shù)應取旅客最高聚集人數(shù)除以 120； 注： 120為每小時每個窗口可售票數(shù)。 2 窗口中距不應小于 ；靠墻窗口中心距墻邊也不應小于 。 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)與物業(yè) 管理實用資料庫 3 窗臺高度不宜高于 ，窗臺寬度不宜大于 。 售票窗口前宜設(shè)導向欄桿，欄桿高度宜為 ～ 。 售票廳除滿足天然采光及自然通風外，宜保留一定墻面，用于公布各業(yè)務事項。 售票室和票據(jù)庫 售票室的使用面積按每個售票口不應小于 5m2計算。 售票室室內(nèi)地面至售票口窗臺面不宜高于 。 采用計算機售票時，售票室地面應有防靜電措施。 一、二、三級站應設(shè)票據(jù)庫，使用面積不應小于 9m2。 票據(jù)庫應采取防火、防盜、防鼠、防潮措施。 行包托運處、行包提取處和小件行包寄存處 行包托運處、行包提取處，一、 二級站應分別設(shè)置；三、四級站可設(shè)于同一空間。 一、二級站可設(shè)行包裝卸機械和傳輸設(shè)施。