路面的面層材料ppt課件(已修改)
2025-01-27 13:15 本頁面
【正文】 公路工程材料檢測技術(shù) 優(yōu)點 瀝青路面越來越多地被應(yīng)用于不同等級的公路，其原因何在？ 地方道路 高速公路 城市道路 1．瀝青混合料是一種粘彈性材料，具有良好的力學(xué)性能，鋪筑的路面平整無縫，振動小，噪音低，行車舒適。 2．路面平整且有一定的粗糙度，耐磨好，無強(qiáng)烈反光，有利于行車 安全。 3．施工方便，施工時不需要養(yǎng)護(hù)，能及時開通交通。 4．維修簡單，舊瀝青混合料可再生利用。 1．瀝青路面容易 老化 。 2． 溫度穩(wěn)定性差 。 缺點 11 概述 瀝青路面的特點 瀝 青 路 面 分 類 瀝青混凝土組成特點是： 級配要求嚴(yán)格 、 使用礦粉（ 填料 ） 較多 、 拌和要求嚴(yán)格 （ 廠拌 ） 。 其級配有連續(xù)級配 、 間斷級配之分 ， 近年來瀝青路面中出現(xiàn)了許多新的結(jié)構(gòu)形式：如 SMA、 OGFC、 SUPERPAVE等 。 本課程主要介紹常規(guī)瀝青混合料的性能 、 結(jié)構(gòu) 、 強(qiáng)度特性和配合比設(shè)計等 。 瀝青表處和瀝青貫入式： 屬于次高級路面 ， 礦料級配沒有嚴(yán)格要求 ， 一般以現(xiàn)場進(jìn)行礦料攤鋪并灑熱瀝青后進(jìn)行碾壓成型的 瀝青碎石屬于次高級路面 ： 有廠拌和路拌之分 ， 前者質(zhì)量與性能穩(wěn)定 。 瀝青碎石中礦料級配有一定要求 ， 但沒有瀝青混凝土的嚴(yán)格 ， 其中沒有或較少使用礦粉 ， 孔隙率較大 。 瀝青路面 ：所有以瀝青結(jié)合料來粘結(jié)礦料鋪筑而成的不同路面結(jié)構(gòu) ， 均 為瀝青路面 。 12 概述 瀝青路面的分類 瀝青 混合料 材料級配 組成及空 隙率大小分 材料組成及 結(jié)構(gòu)分 制造工 藝分 公稱最 大粒徑分 目前公路與城市道路路面多采用復(fù)合類的瀝青混合料，如 AC16F既屬于熱拌瀝青混合料、又屬于密級配的、中粒式瀝青混合料。 13 概述 瀝青混合料的分類 熱拌瀝青混合料種類 多碎石瀝青 混凝土 其他瀝青混合料 再生瀝青 混凝土 瀝青稀漿封層 混合料 瀝青瑪蹄脂 碎石 (SMA) 冷拌瀝青混合料 多孔隙瀝青混凝土表面層 橋面鋪裝材料 13 概述 其他瀝青混合料介紹 （ 1） 表面理論 傳統(tǒng)的表面理論認(rèn)為混合料是由粗 、 細(xì)集料和填料組配而成的礦質(zhì)骨架和瀝青組成 ， 瀝青分布在礦質(zhì)
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