公路線形ppt課件(已修改)
2025-01-26 09:25 本頁面
【正文】 第二章 公 路 線 形 第一節(jié) 平面線形 第二節(jié) 縱面線形 第三節(jié) 路線橫斷面 第四節(jié) 公路定線與現(xiàn)場勘測 第二章 公 路 線 形 ? 公路線形 是由平面、縱斷面和橫斷面三維確定路線的方向、標高和幾何形狀。 第二章 公 路 線 形 ? 路線的平面 (horizontal)道路中線在水平面上的投影 。 ? 路線縱斷面 (vertical)沿著中線豎直剖切，再行展開。 ? 公路橫斷面 (crosssectional)中線各點的法向切面。 中線 第一節(jié) 平面線形 公路平面設(shè)計的 主要內(nèi)容 ： ?根據(jù)規(guī)劃確定路線的大致走向； ?確定其具體方向； ?選擇合適的平曲線半徑； ?保證必須的行車視距。 一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 ? 平面線形的組成要素有 直線 、 圓曲線 、 緩和曲線 。 一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 1. 直線 ? 特點 ： – 里程短，運營經(jīng)濟，行車視距良好，乘坐平穩(wěn)、舒適。 ? 長度限制 ： – 兩同向曲線間的直線過短會造成“斷背曲線”，對行車不利。 – 過長直線易引起駕駛員的麻痹和疲勞。 一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 2. 曲線 一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 (1) 圓曲線 ? 特點：適應(yīng)地形的變化。 一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 (2) 平曲線半徑的選擇 ? 汽車在公路曲線上行駛，受到重力和離心力的作用。 ? 離心力的產(chǎn)生，會使汽車向外滑移或有傾覆的危險。 ? 離心力 大?。? 2VFmR??一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 (3) 緩和曲線 ? 緩和曲線 是指在直線與圓曲線之間或者半徑相差較大的兩個轉(zhuǎn)向相同圓曲線之間設(shè)置的一種曲率連續(xù)變化的曲線。 ? 作用： 使離心力從直線段的零逐漸變化到圓曲線的定值，從而有利行車穩(wěn)定和易于駕駛轉(zhuǎn)向操作。 一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 3. 直線與曲線的組合 (1) 同向曲線 ? 定義：兩相鄰曲線方向相同。 ? 同向曲線所夾直線長度要求不小于設(shè)計速度（單位： km/h）的 6倍，以免形成斷背曲線。 一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 ? 斷臂曲線之害 一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 (2) 反向曲線 ? 轉(zhuǎn)向不同的兩相鄰曲線。 ? 反向曲線所夾直線長度要求不小于設(shè)計速度（單位： km/h）的 2倍。 ? 半徑很大且不設(shè)超高的反向曲線可直接連接。 一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 一、平面線形組成 第一節(jié) 平面線形 (3) 復(fù)曲線 ? 定義：兩個或兩個以上半徑不同，轉(zhuǎn)向相同的圓曲線相連接或插入緩
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