【正文】 西 南 科 技 大 學機械設計課程設計說明書帶式運輸機設計第一章 任務書 2 2 3 3 3 3： 4第二章 減速器設計步驟 5 5 5 5 6 7 7 7 8 V帶設計 8： 10 17 18 18 19 19（直徑，長度來歷） 19 21 23 25 25 25 26 26 27致謝 27參考資料 27第一章 任務書本次設計為課程設計，通過設計單級級齒輪減速器，學習機械設計的基本過程、步驟，規(guī)范、學習和掌握設計方法，以學習的各種機械設計，材料，運動，力學知識為基礎，以《機械設計》、《機械原理》、《機械制圖》、《機械設計課程設計手冊》、《制造技術基礎》、《機械設計課程設計指導書》以及各種國標為依據(jù)，獨立自主的完成單級級減速器的設計、計算、驗證的全過程。親身了解設計過程中遇到的種種問題和解決的方法，思考、分析最優(yōu)方案，這是一次獨立自主的設計過程，為畢業(yè)設計及以后的就業(yè)工作做下鋪墊。課程設計題目1：帶式運輸機 ．2原始數(shù)據(jù)題 號參 數(shù)12345678910運輸帶工作拉力F（KN）運輸帶工作速度v（m/s）滾筒直徑D（mm）400450400400400450450450450450每日工作時數(shù)T（h）16161616161616161616使用折舊期（y）8888888888工作情況：傳動不逆轉，載荷平穩(wěn)，允許運輸帶速度誤差為177。5%；滾筒效率：ηj=（包括滾筒與軸承的效率損失）；工作環(huán)境：室內，灰塵較大，最高環(huán)境溫度35176。C；動力來源：電力，三相交流，電壓380/220V；檢修間隔期：四年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修；制造條件及生產(chǎn)批量：一般機械廠生產(chǎn)制造，小批量。：減速器裝配圖1張（A0或A1）；零件工作圖1～3張；設計說明書1份。第二章 減速器設計步驟按工作要求和條件，選用三機籠型電動機，封閉式結構，電壓380V，Y型。 （21） （其中：為電動機功率，為負載功率，為總效率。） 由電動機到傳輸帶的傳動總效率為 圖21 運動簡圖式中：、 分別為帶傳動、軸承、 齒輪傳動、聯(lián)軸器和卷筒的傳動效率。?。◣鲃樱ㄇ蜉S承），（直齒輪），（彈性聯(lián)軸器），（已知）。所以因載荷平穩(wěn)，電動機額定功率只需要稍大于即可， 各種電機參數(shù)電機型號額定功率/(kw)滿載轉速/(r/min)堵轉轉矩額定轉矩最大轉矩額定轉矩重量/(kg)同步轉速3000r/min,2極Y8012282517Y8022282518Y90S2284020Y90L2284024Y100L23288036Y112M24289046Y132S222900264Y132S222900270Y160M121129302117同步轉速1500r/min,4極Y8014139017Y8024139018Y90S4140021Y90L4140025Y100L14142036Y100L243142040Y112M44144050Y132S4144065Y132M4144081Y160M4111460122同步轉速1000r/min,6極Y90S6910221Y90L6910224Y100L6940235Y112M6940245Y132S63960262Y132M164960271Y132M26960280Y160M697022119Y160L61197022140同步轉速750r/min,8極Y132S87102262Y132M837102272Y160M18472022105Y160M2872022116Y160L872022145Y180L8117302184卷筒轉速為=90按推薦的傳動比合理范圍，取V帶傳動的傳動比,一級圓柱齒輪減速器的傳動比為，則從電動機到卷筒軸的總傳動比合理范圍為。故電動機轉速的可選范圍為 可見，電動機同步轉速可選、和兩種。根據(jù)相同容量的兩種轉速，從表21中查出兩個電動機型號，再將總傳動比合理分配給V帶和減速器，就得到兩種傳動比方案，如表22所示。表22 兩種不同的傳動比方案方案電動機型號額定功率 kw電動機轉速電動機重量Kg傳動裝置的傳動比同步轉速滿載轉速總傳動比V帶減速器1Y160L87507201452Y132S223000290070 綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量和帶傳動、減速器的傳動比，選擇第1種方案，即電動機型號為Y160L8。電動機中心高H =160mm,外伸軸段DE=42110mm。 由選定的電動機滿載轉速和工作機主動軸轉速n，可得傳動裝置總傳動比為 =/n總傳動比為各級傳動比,……的乘積，即具體取值見上表22方案一（1）計算各軸轉速 Ⅰ軸 ===360 Ⅱ軸 ===90 卷通軸 ==90 （2）計算各軸輸入功率、輸出功率 Ⅰ軸 ===≈ kw Ⅱ軸 ===≈ kw卷筒軸===≈，分別為Ⅰ軸 ===≈ kwⅡ軸 ===≈ kw卷筒軸===≈（3）計算各軸的輸入、輸出轉矩。電動機軸輸出轉矩 Ⅰ軸輸入轉矩 Ⅱ軸輸入轉矩 卷筒機輸入轉矩表23 運動和動力參數(shù)計算結果軸名功率 P/KW轉矩T/N*M轉速nr/min轉動比i效率輸入輸出輸入輸出電機720Ⅰ軸360Ⅱ軸90卷筒軸90 V帶設計（1）、已知條件和設計內容 設計V帶傳動時的已知條件包括：帶傳動的工件條件；傳動位置與總體尺寸限制；所需傳遞的額定功率P；小帶輪轉速；大帶輪……（2）、設計步驟：1）、確定計算功率 根據(jù)工作條件——載荷平穩(wěn)，由‘機械設計基礎’教材（以下簡稱教材）表126查得=，計算功率為 2）、選擇V帶的帶型根據(jù)計算功率 ,小帶輪的轉速，由教材圖1214選用A型帶。3）、確定帶輪的基準直徑，并驗算帶速v①初選小帶輪基準直徑 根據(jù)v帶的帶型，由表123和圖1214，取小帶輪的基準直徑=140mm。 ②驗算帶速 v 由于5 m/s v 25 m/s ，故帶速合適。4）、計算大帶輪的基準直徑由,傳動比,有 =140=280mm，根據(jù)表127，取=280 mm5）確