專升本機(jī)械設(shè)計復(fù)習(xí)思考題(已修改)
2025-01-25 15:30 本頁面
【正文】 上海海運(yùn)大學(xué)專用 1. 什么是零件、構(gòu)件、機(jī)構(gòu)、機(jī)器、機(jī)械？它們有什么聯(lián)系？又有什么區(qū)別？ ？運(yùn)動副有哪些類型？各有幾個自由度？用什么符號表示？ ？它必須具備什么條件？當(dāng)原動件多于或少于機(jī)構(gòu)的自由度時，機(jī)構(gòu)將發(fā)生什么情況？ 第 1章 平面機(jī)構(gòu)的自由度和速度分析 4. 什么是機(jī)構(gòu)的自由度？如何計算？ 5 .什么是局部自由度？出現(xiàn)在哪些場合？什么是復(fù)合鉸鏈？鉸鏈數(shù)和構(gòu)件數(shù)有何關(guān)系？什么是虛約束？一般出現(xiàn)在哪些場合？具體計算機(jī)構(gòu)自由度時如何正確去掉局部自由度和虛約束？ 6 .為什么要繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖？它有何用處？它能表示機(jī)構(gòu)哪些方面的特征？繪制運(yùn)動簡圖的方法和步驟如何？ 7. 你能熟練掌握平面機(jī)構(gòu)自由度的正確計算方法嗎？（ 必考！ ） 上海海運(yùn)大學(xué)專用 8 .何謂速度瞬心？瞬心數(shù)目與構(gòu)件數(shù)有何關(guān)系？通過運(yùn)動副相聯(lián)兩構(gòu)件的瞬心位置如何確定？ ？如何利用它來求不直接相聯(lián)的兩個構(gòu)件的瞬心？ 10 . 如何利用瞬心法對機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動分析？你掌握了該方法嗎？ 1. 何謂平面連桿機(jī)構(gòu)？它有何特點(diǎn)？能夠?qū)崿F(xiàn)哪些運(yùn)動轉(zhuǎn)換？ 第 2章 平面連桿機(jī)構(gòu) ？各有什么特性？這些特性在生產(chǎn)中有何用處？哪些特性對工作不利？如何消除其影響？ ？它們是通過什么途徑演化而來的？在工程上有哪些實際應(yīng)用？ ，轉(zhuǎn)動副成為周轉(zhuǎn)副的條件是什么？ ？曲柄存在條件是什么？ 6 .四桿機(jī)構(gòu)中的極位和死點(diǎn)有何異同？ 上海海運(yùn)大學(xué)專用 7. 何謂行程速比系數(shù) K？它描述了機(jī)構(gòu)的什么特性？它與極位夾角有何關(guān)系？ 、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)等各在什么條件下會出現(xiàn)死點(diǎn)？機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)位置會出現(xiàn)什么后果？可采取哪些措施解決？ 11 . 機(jī)構(gòu)的壓力角和傳動角是如何定義的？它們對傳力性能有何影響？設(shè)計四桿機(jī)構(gòu)時，對傳動角有何要求？ 12 .曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最大和最小傳動角出現(xiàn)在什么位置？當(dāng)搖桿主動時，其傳動角又如何？ ？當(dāng)滑塊主動時，其傳動角又如何？ 15 .你掌握了按給定行程速比系數(shù) K和連桿位置設(shè)計鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的方法嗎？ 8. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)及擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)是否都存在急回特性？什么情況下沒有急回特性？ ，當(dāng)以曲柄為原動件時，是否存在死點(diǎn)？ 上海海運(yùn)大學(xué)專用 ？特點(diǎn)如何？ 第 3章 凸輪機(jī)構(gòu) ？有何特點(diǎn)？適用于哪些場合？ ？它們出現(xiàn)在哪幾種常用運(yùn)動規(guī)律中？ 4 .當(dāng)盤形凸輪機(jī)構(gòu)從動件的運(yùn)動規(guī)律完全一樣時，若分別采用尖頂、滾子和平底等形式的推桿，凸輪形狀也相同嗎？為什么？ ？何謂實際輪廓曲線？為何要這樣區(qū)分？作圖時是否可以不畫理論輪廓曲線，而直接繪制實際輪廓曲線？ 6 .設(shè)計凸輪輪廓曲線時，采用了反轉(zhuǎn)法，其理論依據(jù)是什么？ ，它對凸輪機(jī)構(gòu)的正常工作有何影響？如何加以避免？ 上海海運(yùn)大
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