【正文】 攀枝花學院 學生課程設計 （論文） 題 目： 機械設計課程設計 學生姓名： 學 號： 所在院 (系 )： 機電工程學院 專 業(yè)： 機械設計制造及其自動化 班 級： 指 導 教 師： 二 ○一零 年 一 月 機 械 設 計 課 程 設 計 說 明 書 1 目 錄 任務書 2 成績評定表 5 摘要 6 第一部分 傳動裝 置的總體設計 7 第二部分 傳動零件的設計計算 9 第三部分 軸的設計 18 第四部分 潤滑油及潤滑方式的選擇 36 第五部分 密封及密封的選擇 36 第 六 部分 主要尺寸及數(shù)據(jù) 36 總結 38 參考文獻 38 機 械 設 計 課 程 設 計 說 明 書 2 攀枝花學院本科學生課程設計任務書 題 目 4 帶式輸送機傳動裝置設計 課程設計的目的 本課程設計為學生提供了一個既動手又動腦，自學，查資料，獨立實踐的機會。將本學 期課本上的理論知識和實際有機的結合起來，鍛煉學生實際分析問題和解決問題的能力，提高學生 綜合運用所學知識 的能力， 裝配圖、零件圖的設計繪圖能力 。 機 械 設 計 課 程 設 計 說 明 書 3 課程設計的內(nèi)容和要求 傳動裝置簡圖： 1)、己知條件 (1)機器功用 由輸送帶運送物料 (2)工作情況 電動機連續(xù)單向運轉，載荷較平穩(wěn)，空載啟動，室內(nèi)工作，環(huán)境溫度不超過 40度。 (3)運轉要求 輸送帶運動速度誤差不超過177。 5％。 (4)使用壽命 10年，每年 300天，兩班制。 (5)檢修周期 一年小修，三年大修。 (6)生產(chǎn)廠型 中小型機械制造 廠。 2)設計原始數(shù)據(jù)見下表 運輸帶速度 v/(m/s) 運輸帶工作 拉力F/KN 卷筒直徑 D/mm 300 3)要求： (1)完成傳動裝置的設計計算。 (2)完成各類零件的設計、選擇計算。 (3)認真計算和制圖，保證計算正確和圖紙質量。 (4)按預定計劃循序完成任務。 (5)按學校規(guī)定格式書寫說明書，交電子和紙質文檔。 主要參考文獻 [1]所學相關課程的教材 [2]《機械設計課程設計》 [3]《機械設計手冊》 [4]《電動機手冊》 機 械 設 計 課 程 設 計 說 明 書 4 課程設計工作進度計劃 (1)準備階段（ 1天） (2)設計計算階段（ 3天） (3)減速器的裝配圖一張（ 4天） (4)繪零件圖三張（ 3天） (5)編寫設計說明書（ 3天） (6)答辯或考察階段。 (1天 ) 指導教師（簽字） 日期 年 月 日 教研室意見： 年 月 日 學生 （簽字） ： 接受任務時間： 年 月 日 注： 任務書由指導教師填寫。 機 械 設 計 課 程 設 計 說 明 書 5 課程設計（論文）指導教師成績評定表 題目名稱 評分項目 分值 得分 評價內(nèi)涵 工作 表現(xiàn) 20% 01 學習態(tài)度 6 遵守各項紀律，工作刻苦努力，具有良好的科學工作態(tài)度。 02 科學實踐、調研 7 通過實驗、試驗、查閱文獻、深入生產(chǎn)實踐等渠道獲取與課程設計有關的材料。 03 課題工作量 7 按期圓滿完成規(guī)定的任務，工作量飽滿。 能力 水平 35% 04 綜合運用知識的能力 10 能運用所學知識和技能去發(fā)現(xiàn)與解決實際問題，能正確處理實驗數(shù)據(jù)，能對課題進行理論分析，得出有價值的結論。 05 應用文獻的能力 5 能獨立查閱相關文獻和從事其他調研；能提出并較好地論述課題的實施方案；有 收集、加工各種信息及獲取新知識的能力。 06 設計（實 驗 ）能力，方案的設計能力 5 能正確設計實驗方案，獨立進行裝置安裝、調試、操作等實驗工作，數(shù)據(jù)正確、可靠；研究思路清晰、完整。 07 計算及計算機應用能力 5 具有較強的數(shù)據(jù)運算與處理能力；能運用計算機進行資料搜集、加工、處理和輔助設計等。 08 對計算或實驗結果的分析能力（綜合分析能力、技術經(jīng)濟分析能力） 10 具有較強的數(shù)據(jù)收集、分析、處理、綜合的能力。 成果 質量 45% 09 插圖（或圖紙）質量、篇幅、設計（論文）規(guī)范化程度 5 符合本專業(yè)相關規(guī)范或規(guī)定要求；規(guī)范化符合本文件第五條要求。 10 設計說明書（論文）質量 30 綜述簡練完整，有見解；立論正確，論述充分，結論嚴謹合理；實驗正確，分析處理科學。 11 創(chuàng)新 10 對前人工作有改進或突破，或有獨特見解。 成績 指導教師評語 指導教師簽名： 年 月 日 機 械 設 計 課 程 設 計 說 明 書 6 摘 要 機械設計課程設計是在完成機械設計課程學習后，一次重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。是高等工科院校大多數(shù)專業(yè)學生第一次較 全面的設計能力訓練，也是對機械設計課程的全面復習和實踐。其目的是培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的設計思想，訓練綜合運用機械設計和有關 選 修課程的理論，結合生產(chǎn)實際分析和解決工程實際問題的能力，鞏固、加深和擴展有關機械設計方面的知識。 本次設計的題目是帶式運輸機的減速傳動裝置設計。根據(jù)題目要求和機械設計的特點作者做了以下幾個方面的工作：①決定傳動裝置的總體設計方案，②選擇電動機，計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)，③傳動零件以及軸的設計計算，軸承、聯(lián)接件、潤滑密封和聯(lián)軸器的選擇及校驗計算， ④ 機體結構及其附件的設計 和參數(shù)的確定 ， ⑤繪制裝配圖及零件圖，編寫計算說明書。 關鍵詞：減速器 帶式運輸機 機械設計 疲勞強度 機 械 設 計 課 程 設 計 說 明 書 7 計算及說明 結果 第一部分 傳動裝置的總體設計 一、 傳動方案 設計要求：卷筒直徑 D=300mm，牽引力 F=3400N,線速度 V=，連續(xù)單向運轉，載荷平衡，空載啟動，使用年限 10 年，批量生產(chǎn)，兩班制工作，運輸帶的速度誤差允許 177。 5%。 電動機直接由聯(lián)軸器與減速器連接 ，減速器 由聯(lián)軸器與卷筒連接 減速器 采用 二 級圓柱 齒輪減速器 方案簡圖如下： 軸 1軸 2軸 3 二、電動機的選擇 選擇電動機的類型 按工作要求和條件，選用三相籠型異步電動機，封閉式結構，電壓 380V， Y型 選擇電動機的容量 由 電動機至運輸帶的傳動總效率為： 4234221 ηηηηη a ???? （ 4321 ???? 、 分別是 聯(lián)軸器 、 軸承、齒輪傳動 和卷筒的傳動效率 ） 分別取 1? =、 2? =、 3? =、 4? = 8330960970980990 232 .....η a ????? 確定傳動方案 : 減速器的類型 為 二級展開式 斜齒 圓 柱 齒輪減速器 a? = 552063?? 機 械 設 計 課 程 設 計 說 明 書 8 所以 KW.ηVFΡ αd ??????? KWVFwΡ ..341000 ????? 確定電動機的轉速 : 卷筒軸的工作轉速為 m i rππ*D V*n ?? ???? 按指導書表一，查二級圓柱齒輪減速器的傳動比 40~8?i ，故電動機轉速的可選范圍 m i 9 1 r)~()*~(*nin ’d ??? ，符合這一范圍的同步轉速有 750、 1000、 1500r/min. 根據(jù)容量和轉速， 由 指導書 P145 取 電動機 型號： Y132M16 三、確定傳動 裝置 的總傳動比和分配傳動比 電動機型號為 Y132M16 min960 rn m ? 總傳動比 ??? nni ma 分配傳動裝置傳動比 由 公式 21 *iiia ? 21 i)~(i ? 求得 ?i 、 ?i 四、計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 計算 各軸轉速 軸 1 min9601 rn ? 軸 2 m i i n rrinn ??? 軸 3 rrinn ??? 計算 各軸輸入功率 軸 1 KWKWPP d * 11 ???? ? 軸 2 KWKWPP ** 3212 ????? ?? 軸 3 KWKWPP ** 3223 ????? ?? 卷筒軸 KWKWPP ** 1234 ????? ?? 計算 各軸輸入轉矩 n= 電動機型號 Y132M16 min/9601 rn ? m in/ rn ? min/ rn ? KWP ? KWP ? KWP ? KWP ? mNTd ?? 機 械 設 計 課 程 設 計 說 明 書 9 電動機輸出轉矩 mNmNnPT mdd ??????? 5095 50 13軸的輸入轉矩 軸 1 mNmNTT d ?????? * 11 ? 軸 2 mNmNiTT ???????? 5 *** 13212 ?? 軸 3 mNmNiTT ???????? 4 5 9*** 23223 ?? 卷筒軸輸入轉矩 mNmNTT ??????? ** 1234 ?? 13軸的輸出轉矩則分別為各軸的輸入轉矩乘軸承效率 運動和動力參數(shù)計算結果整理與下 效率 P (KW) 轉矩 T ( mN? ) 轉速 n （ r/min） 傳動 比 i 效 率 ? 輸入 輸出 輸入 輸出 電機軸 960 軸 1 960 軸 2 軸 3 卷筒軸 第二部分 傳動零件的設計計算 一、 高速級減速齒輪設計 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù) 1)選用 斜 齒圓柱齒輪傳動