機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)、機(jī)械加工工序設(shè)計(jì)和夾具設(shè)計(jì)機(jī)械制造加工課程設(shè)計(jì)(已修改)
2025-01-24 05:38 本頁(yè)面
【正文】 機(jī) 械 加 工 工 藝 規(guī) 程 設(shè) 計(jì) 任務(wù)書 機(jī)械加工工藝流程是工件或者零件制造加工的步驟，采用機(jī)械加工的方法，直接改變毛坯的形狀、尺寸和表面質(zhì)量等，使其成為零件的過(guò)程稱為機(jī)械加工工藝過(guò)程。 因此我們的通過(guò)實(shí)際操作 來(lái) 練習(xí)一個(gè)零件的制造加工過(guò)程 ,通過(guò)實(shí)踐更深刻的了解機(jī)械制造工藝這門學(xué)科。 并且應(yīng)該 牢牢把握住機(jī)械加工工藝過(guò)程設(shè)計(jì)的基本原理、原則和方法（如選擇定位基準(zhǔn)的原則，選擇加工方法的原則，工序劃分及工序順序安排的原則，確定余量的原則和方法，工序尺寸及公差的確定方法，工藝尺 寸鏈原理及應(yīng)用等），并通過(guò)一定的實(shí)踐掌握制訂機(jī)械加工工藝規(guī)程的步驟和方法。 一、 零件工藝性分析 一、目前市場(chǎng)上 緊固類 標(biāo)準(zhǔn)件主要有碳鋼、不銹鋼、銅三種材料。 （一）碳鋼。我們以碳鋼料中碳的含量區(qū)分低碳鋼，中碳鋼和高碳鋼以及合金鋼。 低碳鋼 C%≤% 國(guó)內(nèi)通常稱為 A3 鋼。國(guó)外基本稱為 1008， 1015， 1018， 1022等。主要用于 級(jí)螺栓及 4 級(jí)螺母、小螺絲等無(wú)硬度要求的產(chǎn)品。（注：鉆尾釘主要用 1022 材料。） 中碳鋼 %≤% 國(guó)內(nèi)通常稱為 35 號(hào)、 45 號(hào)鋼，國(guó)外基本稱為 1035， CH38F，1039， 40ACR 等。主要用于 8 級(jí)螺母、 級(jí)螺栓及 級(jí)內(nèi)六角產(chǎn)品。 高碳鋼 C%%。目前市場(chǎng)上基本沒使用 合金鋼：在普碳鋼中加入合金元素，增加鋼材的一些特殊性能：如 3 40 鉻鉬、SCM435， 10B38。芳生螺絲主要使用 SCM435 鉻鉬合金鋼，主要成分有 C、 Si、 Mn、P、 S、 Cr、 Mo。 （二）不銹鋼。性能等級(jí)： 45， 50， 60， 70， 80 主要分奧氏體（ 18%Cr、 8%Ni）耐熱性好，耐腐蝕性好，可焊性好。 A1， A2， A4 馬氏體、 13%Cr 耐腐蝕性較差， 強(qiáng)度高，耐磨性好。 C1， C2， C4 鐵素體不銹鋼。 18%Cr鐓鍛性較好 ，耐腐蝕性強(qiáng)于馬氏體。目前市場(chǎng)上進(jìn)口材料主要是日本產(chǎn)品。按級(jí)別 主要分 SUS30 SUS30 SUS316。 （三）銅。常用材料為黃銅 … 鋅銅合金。市場(chǎng)上主要用 H6 H6 H68 銅做標(biāo)準(zhǔn)件。 （ 1）零件材料： A3 鋼 。 A3 鋼 是軸類零件的常用材料，它價(jià)格便宜經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì) (或正火 )后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，淬火后表面硬度可達(dá) 45~52HRC。其切削加工性良好，無(wú)特殊加工問(wèn)題，故加工中不需采取特殊工藝措 施。刀具材料選擇范圍較大，高速鋼或 YT 類硬質(zhì)合金均能勝任。 （ 2）零件組成表面：左端外 圓 、 倒角、雙線螺紋 、槽、右端一個(gè)球體。 （ 3）主要表面分析： Φ20 外圓表面用于 位置固定 ，為零件的配合面及工作面。精度要求較高。 （ 4）主要技術(shù)條件：左端外 圓 處用于配合 固定位置 ，為 連接不發(fā)生偏移 ，除按圖紙給出的尺寸公差外，還規(guī)定了對(duì)基準(zhǔn) A— B 的徑向圓跳動(dòng)公差（ ），表面粗糙度 Ra≤。 二、毛坯選擇 該 緊固螺栓 外圓直徑相差不大且屬單件小批量生產(chǎn)，可選熱軋圓鋼為坯料，根據(jù)查表或計(jì)算取整確定加工余量，毛坯直徑 取 Φ28，長(zhǎng)度取 85mm。 三、基準(zhǔn)分析 合理地選擇定位基準(zhǔn)，對(duì)于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。該傳動(dòng)軸的幾個(gè)主要配合表面 (φ 20φ 24)及軸肩面 (外圓 端面 )對(duì)基準(zhǔn)軸線 粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、 車槽、車球體和車 螺紋 。應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn)，先加工一個(gè)端面，車出一端外圓；然后以已車過(guò)的外圓作基準(zhǔn)，用三爪自定心卡盤裝夾 ，車另一端面 。 四、加工方法 該 緊固螺栓 加工劃分為三個(gè)階段：粗車 (粗車外圓、粗車槽、度及粗車球體等 )，半精車 (半精車各 處外圓、半精車槽、及次要表面等 )，粗、精磨 (粗、精磨各處外圓及錐度 )，粗精車螺紋 。各階段劃分大致以熱處理為界。 外圓面尺寸精度均為 6 級(jí)，粗糙度 Ra 值也比較小，采用下料 → 車兩端面； 裝夾工件 → 粗車各 外圓 → 精車各外圓、車槽； 粗車錐度 → 精車錐度，倒角 1 45176。，去銳； 調(diào)過(guò)工件 → 粗車各外圓 → 精車各外圓 → 粗車切槽 → 精車切槽 → 分階段粗車球體→ 精車球體 → 檢驗(yàn)的加工方法。 Φ20 與 Φ24 外圓面同時(shí)加工，最后需在磨床上用砂輪靠磨以保證位置精度和表面粗糙度的要求。 五、選擇設(shè)備 設(shè)備選擇：車削采用臥式車床 CA6140A。 六、工序尺寸的確定 毛坯下料尺寸： Φ2885； 粗車加工：各外圓及各段尺寸按圖紙加工尺寸均留余量 2mm； 精加工： 車球體 Q24，各外圓車到圖紙規(guī)定尺寸 。 圖 11 球頭雙線緊固螺栓
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