鋼結(jié)構(gòu)門式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(已修改)
2025-01-20 15:04 本頁(yè)面
【正文】 門式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 濟(jì)南大學(xué) 土木建筑學(xué)院 柱距 概述 單層門式剛架的組成 ? 主承重骨架 ? 檁條、墻梁 ? 屋面、墻面 ? 支撐 單層門式剛架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn) ? 質(zhì)量輕 一般 1030kg/m2，基礎(chǔ)費(fèi)用低。地震反應(yīng)小，注意風(fēng)吸力 ? 工業(yè)化程度高，施工周期短 主要構(gòu)件工廠制作，現(xiàn)場(chǎng)高強(qiáng)螺栓安裝 ? 綜合經(jīng)濟(jì)效益高 ? 柱網(wǎng)布置比較靈活 ? 門式剛架整體性 可以 依靠檁條、墻梁和隅撐來(lái)保證，支撐數(shù)量可減少，且多用張緊的圓鋼 ※ 梁柱多用變截面，省材 ? 梁、柱腹板利用屈曲后強(qiáng)度 ? 塑性設(shè)計(jì)不再適用（多個(gè)塑性鉸 ） ? 搖擺柱 ? 柱腳約束 ? 應(yīng)力蒙皮效應(yīng) ※ 板件較薄 ? 焊接板件 ≥3mm ? 冷彎構(gòu)件 ≥ ? 壓型鋼板 ≥ 圖 變截面門式剛架 我國(guó)工程應(yīng)用情況 ? 始于 20世紀(jì) 60年代 ， 屋面用瓦材 。 ? 20世紀(jì) 70年代在工程上極少應(yīng)用； ? 20世紀(jì) 80年代在經(jīng)濟(jì)特區(qū)引進(jìn)國(guó)外門式剛架輕鋼房屋 ， 壓型鋼板始見用于屋面和墻面； ? 20世紀(jì) 90年代初外國(guó)輕鋼企業(yè)進(jìn)入中國(guó)大陸 ， 帶動(dòng)了內(nèi)資輕鋼企業(yè)的發(fā)展 。 中期以來(lái) ， 采用門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)的工程數(shù)量越來(lái)越多 ， 工程規(guī)模越來(lái)越大 ， 充分展示了這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性 。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制訂情況 ?《 冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 》 1966年版本未頒布 ； TJ1875 GBJ1887 GB500182022 ?《 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 》 CECS102:98 CECS102:2022 結(jié)構(gòu)形式 和結(jié)構(gòu)布置 門式剛架的結(jié)構(gòu)形式 按跨度： 單跨、雙跨、多跨剛架以及帶挑檐的和帶毗屋的形式 按屋面坡脊數(shù)： 單脊單坡、單脊雙坡和多脊多坡 圖 門式剛架形式示例（一） 圖 門式剛架形式示例（二） 常做成一個(gè)大雙坡屋面，避免滲漏和堆雪 單脊雙坡多跨剛架 ?無(wú)橋式吊車：中柱多為 搖擺柱 ?有橋式吊車：中柱宜兩端剛接 截面形式 ?無(wú)橋式吊車： 梁、柱可采用變截面或等截面的實(shí)腹焊接工字形截面或軋制 H形截面 ?有橋式吊車： 柱宜采用等截面形式 柱腳形式 ?無(wú)橋式吊車： 多按鉸接支承設(shè)計(jì)，通常為平板支座 ?有橋式吊車： 剛接 搖擺柱 變截面門式剛架 坡度 1/20~1/8 運(yùn)輸單元 ? 柱子單獨(dú)一個(gè)，梁可為多個(gè)。單元內(nèi)焊接，單元間可通過端板用高強(qiáng)螺栓連接 吊車 ?懸掛吊車：起重量不大于 3噸 ?橋式吊車：不大于 20噸，輕、中級(jí)工作制 結(jié)構(gòu)布置 ﹡ 剛架的建筑尺寸和布置 跨度 ： 9~36m； 高度 ： ~9m（室內(nèi)凈空）； 柱軸線 ：下端中心線或柱外皮 梁軸線 ：最小截面中線，與上表面平行 柱距 ： 6m， 9m 挑檐 ： ~1m 溫度區(qū)段 ：縱向 ≤300m，橫向 ≤150m。 設(shè)置伸縮縫的方法：雙柱；檁條和屋面板構(gòu)造 有吊車時(shí)設(shè)置雙柱，加插入距 圖 有吊車時(shí)的插入距 ﹡ 檁條布置 ? 一般等間距布置，間距由計(jì)算確定； ? 屋脊附近雙檁（距屋脊 ≤200mm ）； ? 天溝附近布置一根以固定天溝； ? 考慮天窗、采光帶等的具體情況。 ﹡ 墻梁布置 ? 考慮門窗、挑檐、雨棚等的具體情況； ? 壓型鋼板墻面宜布置在柱外； ? 間距由計(jì)算確定。 ﹡ 支撐和剛性系桿布置 布置原則 ： 溫度區(qū)段 柱間支撐與屋面橫向支撐同時(shí)設(shè)置 位置、間距 (30～ 45。60) 高度大時(shí)分層設(shè)，寬度大時(shí)內(nèi)柱設(shè) 剛架轉(zhuǎn)折處 支撐交叉點(diǎn) 支撐形式 ： 十字交叉圓鋼支撐，夾角 30176。 60176。 型鋼支撐 剛架設(shè)計(jì) 除 《 門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程 》 (CECS 102)有專門規(guī)定外，按 《 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 》 (GB50009)采用 ?永久荷載 結(jié)構(gòu)自重 ： 按 《 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 》 GB50009采用 懸掛荷載 ： 按實(shí)際情況 ?可變荷載 屋面活荷載 ： 對(duì)壓型鋼板屋面，按 水平 投影計(jì)，取，常取 施工檢修集中荷載 （人和小工具的重力） ： 1kN ，按最不利位置 荷載及荷載組合 屋面雪荷載和積灰荷載 ： 按 GB50009 采用，考慮荷載增大系數(shù)和不均勻系數(shù)。 吊車荷載 ： 豎向和水平荷載，按 GB50009采用。 地震作用 ： 按 《 建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 》 GB50011采用。 風(fēng)荷載 ： 按 《 規(guī)程 》 ，垂直于建筑物表面的風(fēng)荷載： k s z 0ww??? ? ?wk—— 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 （ kN/m2） ； w0—— 基本風(fēng)壓 ， 按 《 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 》 的規(guī)定采用； ?z—— 風(fēng)荷載高度變化系數(shù) ， 按 《 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 》 的規(guī)定采用； 當(dāng)高度小于 10m時(shí) ， 應(yīng)按 10m高度處的數(shù)值采用； ?s—— 風(fēng)荷載體型系數(shù)，考慮內(nèi)、外風(fēng)壓最大值的組合，含陣風(fēng)系數(shù)。 其中 風(fēng)載體型系數(shù)按美國(guó) MBMA手冊(cè)的規(guī)定采用。 表 1 剛架的風(fēng)荷載體型系數(shù) 分 區(qū) 端 區(qū) 中 間 區(qū) 建筑 類型 1E 2E 3E 4E 5E 6E 1 2 3 4 5 6 封閉式 ＋ 0 . 5 0 － 1 . 4 0 － 0 . 8 0 － 0 . 7 0 ＋ 0 . 9 0 － 0 . 3 0 ＋ 0 . 2 5 － 1 . 0 0 － 0 . 6 5 － 0 . 5 5 ＋ 0 . 6 5 － 0 . 1 5 部分封閉式 ＋ 0 . 1 0 － 1 . 8 0 － 1 . 2 0 － 1 . 1 0 ＋ 1 . 0 0 － 0 . 2 0 － 0 . 1 5 － 1 . 4 0 － 1 . 0 5 － 0 . 9 5 ＋ 0 . 7 5 － 0 . 0 5 注： ① 表中正號(hào) ( 壓力 ) 表示風(fēng)力由外朝向表面，負(fù)號(hào) ( 吸力 ) 表示風(fēng)力自表面向外離開，下同； ( a ) ( b ) 圖 5 剛架的風(fēng)荷載體型系數(shù)分區(qū) ( a ) 雙坡剛架； ( b ) 單坡剛架 圖 剛架的風(fēng)載體型系數(shù)分區(qū)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1