【正文】 內(nèi)容完整性和編制水平 一、編制原則 全面響應(yīng)招標(biāo)文件原則 編制本投標(biāo)文件以及后續(xù)施工中，我公司將全面響應(yīng)招標(biāo)文件《合同條件》、《技術(shù)條款》和其它要求，嚴(yán)格履行合同，在工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)境保護(hù)和水土保持、文明施工等方面，爭創(chuàng)佳績。 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)原則 我公司在本工程施工的質(zhì)量目標(biāo)是“優(yōu)良”。為達(dá)到該質(zhì)量目標(biāo)，我們將加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，貫徹執(zhí)行 ISO9002 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用合理的技術(shù)精心施工和科學(xué)的質(zhì)量檢測方法進(jìn)行控制，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 進(jìn)度保證原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本工程的工期要求，編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，利用先進(jìn)的項(xiàng)目管理技術(shù)，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，重點(diǎn)做好工序間的銜接，實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)度，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。 安全保護(hù)原則 在施工組織設(shè)計(jì)編制中，始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，制定詳細(xì)有效的監(jiān)測方案，采取相應(yīng)的預(yù)防和應(yīng)急技術(shù)措施，重要崗位操作工保證持證上崗，安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失。 環(huán)境保護(hù)原則 本工程涉及施工廢棄物排放、衛(wèi)生防疫、景觀與視覺保護(hù)、噪聲控制、粉塵控制、擾民與污染控制、水土保持、生態(tài) 保護(hù)等多方面問題。結(jié)合具體情況，我們將采取積極、嚴(yán)密的環(huán)保措施，盡可能減少施工對(duì)河流和周邊環(huán)境的影響，按照國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，編制施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)保措施計(jì)劃并嚴(yán)格執(zhí) 行。 合理布局原則 根據(jù)本標(biāo)段工程的任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求，考慮地形地貌特征，在臨時(shí)工程的施工布置上，特別是風(fēng)、水、電、漿等管線以及道路、各種場地的設(shè)置，充分利用業(yè)主提供的場地，本著避免干擾、就近布置、方便適用、優(yōu)化設(shè)置的原則，合理布局。 科學(xué)配置原則 根據(jù)本工程的任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求，實(shí)行科學(xué)配置。在人、財(cái)、物、 設(shè)備等方面，科學(xué)合理配置，既保證施工需要，又避免資源浪費(fèi)。 二、編制依據(jù) (一 )編制依據(jù) 現(xiàn)行 及鶴壁市有關(guān)設(shè)計(jì) 規(guī)范 、施工驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)； 、施工圖紙 及 補(bǔ)遺變更（如果有） 資料； 、施工調(diào)查所獲取的資料； 、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及 近 年來參加城市道路等各級(jí)道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。 (二 )編制原則 、工期、安全的前提下編制的； ，大量的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)人員可以投入本工程施工； ，在工期安排、人員設(shè)備等方面留有余地，選擇最佳的施工方法； ，著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施； ，合理調(diào)配，科學(xué)管理，保證本工程按期完 （三） 工程概況 工程名稱：淇濱區(qū)漓江小學(xué)外網(wǎng)配套工程 工程 內(nèi)容 ：地下管網(wǎng)、硬化、綠化，換熱站房、消防站房、以及運(yùn)動(dòng)場、看臺(tái)等。 建設(shè)地點(diǎn)：鶴壁市淇濱區(qū)漓江路南、嵩山路東 總 投 資：約 800萬元 計(jì)劃工期： 150日歷天 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格 招標(biāo)范圍：詳見圖紙及工程量清單全部內(nèi)容 三 、施工條件及施工準(zhǔn)備 供水、供電、通訊 （ 1） 施工供水 為滿足本合同工程施工用水需要及要求，擬設(shè)置一容積為 20m3 水池，配置 1臺(tái) 11KW 離心泵抽水用于施工需要。 水池進(jìn)水管采用 75 鍍鋅管，主出水管采用直徑 100mm，支干出水管采用直徑50mm安裝至各施工區(qū)，各工作面用水量標(biāo)準(zhǔn)采用橡膠軟管從支干出水管接引。 生活用水使用當(dāng)?shù)鼐拥厣钣盟⑴渲靡惶變羲b置。 （ 2）施工供電 柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電用至本工程施工、生產(chǎn)。 （ 3） 施工通訊 本項(xiàng)目部共設(shè)固定電話 1 部，傳真機(jī) 1 部，手機(jī) 聯(lián)系方式表格（全體管理人員） ，對(duì)講機(jī) 10對(duì) . 技術(shù)準(zhǔn)備 (1)熟悉圖紙、進(jìn)行圖紙會(huì)審，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。 (2)在投標(biāo)書施工組織設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上編制詳細(xì)的施工方案，并保證在施工中嚴(yán)格按方案指導(dǎo)施工。 (3)技術(shù)交底內(nèi)容分為圖紙交底、施工組織設(shè)計(jì)交底、設(shè)計(jì)變更和分項(xiàng)工程技術(shù)交底。 技術(shù)交底采用三級(jí)制。即主管項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人→施工員→施工隊(duì)長。技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工員交底時(shí)，要求細(xì)致齊全，并要求結(jié)合具體操作部位、關(guān)鍵部位質(zhì)量要求及操 作要求、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)施工中要注意事項(xiàng)等進(jìn)行交底。 現(xiàn)場準(zhǔn)備 (1)控制測量 接到中標(biāo)通知書后會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位完成施工范圍內(nèi)標(biāo)高及控制點(diǎn)測量，并將測量數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師審定。 (2)接中標(biāo)通知書后，公司立即組織施工人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，并對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工前檢查。 (3)施工技術(shù)文件編制 進(jìn)場后，隨即將施工組織設(shè)計(jì)具體化、詳細(xì)化，并根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)工程作業(yè)設(shè)計(jì)，展開施工作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理部編制各種施工圖表，便于指導(dǎo)施工。 設(shè)備及材料準(zhǔn)備 (1)根據(jù)工程地質(zhì)以及施工內(nèi)容結(jié)合本工程的實(shí)際情況，優(yōu)化機(jī)械設(shè)備組合，組織一批機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，具體機(jī)械設(shè)備及進(jìn)場時(shí)間見機(jī)械設(shè)備表。 (2)商品砼 ： 要求使用規(guī)定要求的 混凝土 (3)碎石、砂子：就近在砂料場采購。 施工道路布置 （ 1） 布置依據(jù) 1)施工招標(biāo)文件及總體布置圖； 2)現(xiàn)場地形及周邊環(huán)境； 3)本合同工程施工總布置需要，主體工程施工需要，運(yùn)輸要求及強(qiáng)度運(yùn)輸設(shè)備配置等。 4)現(xiàn)有場內(nèi)、外交通； (2)布置原則 1)充分利服務(wù)業(yè)主提供的場內(nèi)、外交通； 2)充分利用現(xiàn)場有利地形、地質(zhì)條件、結(jié)合永久公路和原有道路，盡量減少臨時(shí)道路工程量； 3)本合同施工要求。 （ 3） 對(duì)外交通 本工程對(duì)外交通主要依靠現(xiàn)成上田間道路對(duì)外交通，交通較為便利。 （ 4） 場內(nèi)交通布置 各建筑物之間均有道路通達(dá)、施工首只段對(duì)原有道路加以修整、局部填平即可滿足要求。 一、 施工方案與技術(shù)措施 （一）外網(wǎng)工程施工工序 A、 道路工程 道路工程施工順序步驟為：路床定位放樣→路床整平碾壓密實(shí)→砂礫底基層→水穩(wěn)碎石基層攤鋪及養(yǎng)護(hù)→側(cè)平石砌筑→ 水泥 混凝土攤鋪→塑膠地面面層。 路床 根據(jù)施工圖提供的土路基設(shè)計(jì)高程、道路縱坡、橫坡比例和軸線位置，恢復(fù)設(shè)置水準(zhǔn)高程控制樁和軸線控制樁，在道路中線及邊線上每間隔 10m 設(shè)計(jì)一個(gè)控制樁，道路曲線位置根據(jù)需要適當(dāng)縮小間距，可每隔 5m設(shè)置一樁。 路基開挖采用機(jī)械開挖，人工輔助整平的方法。機(jī)械主要采用推土機(jī)推，個(gè)別地段以挖掘機(jī)挖方。推土?xí)r，根據(jù)設(shè)計(jì)高程預(yù)留 510m 以人工整平。經(jīng)現(xiàn)場測試，當(dāng)土方的含水量接近最佳含水量時(shí)，即以振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)碾壓必須先兩側(cè)后中間，以利于形成路拱。碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊三分之一輪寬，碾壓一般為6~8 遍，務(wù)必使各點(diǎn)都?jí)旱?。?jīng)碾 壓的路床，不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象產(chǎn)生。壓實(shí)后，壓路機(jī)輪跡深度應(yīng)小于 5mm。 路床施工時(shí)，如遇有地下水，必須設(shè)置排水溝，設(shè)置一般采用盲溝，盲溝設(shè)置位置和數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場情況報(bào)監(jiān)理工程師同意后設(shè)置。 路床碾壓成形后，即進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，自檢符合要求后，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢簽證，得到監(jiān)理工程師簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工。 砂礫底墊層 施工方案： 材料要求：所用材料最大粒徑不超過 10 ㎝，含泥量不大于 10%，含水量與最佳含水量之差不超過 4%，并經(jīng)監(jiān) 理工程師審查批 準(zhǔn) 后方可使用。 施工程序、方法： ①測量放線： ，恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)。 ，按每 25m 整樁號(hào)和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測試中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。 ,按每 10m設(shè)左、中、右控制樁 ,測量出各樁位左、中、右三點(diǎn)高程 ,計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑寬度。 ，頂面寬度加寬 50 ㎝放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。 ，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料提交監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。 ① 路基填筑時(shí)采用水平分層，縱向分段。以機(jī)械 施工為主人工為輔的作業(yè)方法?？v向分段長度平均為 200 米左右，每層路基攤鋪寬度稍大于設(shè)計(jì)寬度，以保證邊坡修整的凈寬及壓實(shí)度。沿縱向同層次如需改變填料時(shí)，應(yīng)作斜面銜接，且將透水性好的填料置于斜面的上面為宜。如填方相鄰作業(yè)段交接處不同時(shí)填筑，則先填地段按 1:1坡度分層留好臺(tái)階；若同時(shí)填筑時(shí)則分層相互交迭銜接，搭接長度不少于 2m。 ② 施工時(shí)，施工車輛通行車道分上下兩條。在路側(cè)排水溝位置布置車輛通行道路，待路基全幅填筑 完成后再開挖排水溝。 ③ 布土：布土?xí)r根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度計(jì)算卸車 數(shù)量，每層填土攤鋪厚度不得超過 30cm。 ④ 掌握好虛鋪厚度，根據(jù)各樁的底基標(biāo)高控制每層的頂面標(biāo)高。 ⑤ 當(dāng)一段落（ 200m左右）由推土機(jī)攤平經(jīng)檢測符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行碾壓工作。 ⑥碾壓時(shí)，第一遍用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，而后再強(qiáng)振壓實(shí)，并做到無漏壓，無死角和保持碾壓均勻。 具體要求： ； 1/32/3； 68遍； ； 3km/h。 ⑦ 碾壓后由技術(shù)人員進(jìn)行自檢。自檢內(nèi)容： a．外觀要求：表面平順光潔，無明顯輪跡，無起皮起皺現(xiàn)象。 b．實(shí)測實(shí)檢，試驗(yàn)員用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)測試；測量員負(fù)責(zé)測設(shè)中心樁、高程，丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度，測量路基面平整度和橫向坡度。 c．在自檢合格的基礎(chǔ)上，試驗(yàn)人員填好一式三份“路基檢驗(yàn)報(bào)告表”，試驗(yàn)員填寫路基填方、含水量和壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄表，上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可后可進(jìn)行上一層的填筑。施工中并注意路拱的成形。 ⑧ 當(dāng)路基填方高度已達(dá)到路槽底部時(shí)，技術(shù)人員進(jìn)行各項(xiàng) 數(shù)據(jù)檢測、質(zhì)量評(píng)定，填寫各種檢測與質(zhì)量評(píng)定表報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可。 水穩(wěn)碎石基層 水泥穩(wěn)定粒料基層宜分層攤鋪碾壓 ,采用廠拌 ,汽車運(yùn)輸 ,平地機(jī)單幅一次鋪筑方案 ,即穩(wěn)定粒料拌和機(jī) ,按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后 ,正式生產(chǎn) ,由自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場 .兩臺(tái)平地機(jī)成梯隊(duì)攤鋪 . 原材料的技術(shù)要求： 水：不應(yīng)用含有雜質(zhì)的水，凡人畜飲用水及其它清潔無化學(xué)物質(zhì)，無污染的水均可使用。 水泥穩(wěn)定的粒料的顆粒組成范圍 通過下列篩孔（ mm）的質(zhì)量百分比（ %） 液限 % 塑性 指數(shù) 90100 7590 5070 3055 1535 1020 07 100120 80100 6080 3050 1530 1020 07 28 9 混合料組成設(shè)計(jì) ①承包人應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段開工前，應(yīng)按 JTJ03493 第 2章的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料配合比設(shè)計(jì)。 ②原材料試驗(yàn)包括：顆粒分析、液限和塑性指數(shù)、相對(duì)密度、重型擊實(shí)試驗(yàn)和壓碎試驗(yàn)。 ③混合料的配合比設(shè)計(jì) ，確定各種混合料的最佳含水量和最大干壓實(shí)密度。 。每一組試件進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，作為平行試驗(yàn)的件不應(yīng)小于 9 個(gè)。 c. 試件應(yīng)在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生 6 天，浸水 1天，按照 JTJ05794規(guī)定的方法進(jìn)行試驗(yàn)。 7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度：底基層不小于 ,基層： 3～ 4MPa。 對(duì)底基層作全面的檢查和驗(yàn)收 ①施工前要對(duì)底基層的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度一一進(jìn)行檢查 ,其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下表 : ②底基層壓實(shí)度檢查 : 對(duì)于底基層壓實(shí)度進(jìn)行檢查 ,凡不符合要求的路段 ,應(yīng)分別采用補(bǔ)充碾壓 ,換 填好的材料等 。低洼和坑洞 ,應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)壓實(shí) ,表面的“貼皮 ” 和松散要徹底清除。 ③底基層沉降檢查 : 路面底基層結(jié)束后 ,當(dāng)沉降速度連續(xù)兩個(gè)月小于 5mm/月的段落 ,才可鋪筑基層 . 側(cè)平石砌筑 施工要求： 必須掛通線進(jìn)行施工 ,按側(cè)石平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。 必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑； 接縫處錯(cuò)位不超過 1mm；側(cè)石必須在中間均勻錯(cuò)縫。 側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀，對(duì)彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎側(cè)平石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。弧形側(cè)石必須人工精鑿后拋光處理。 側(cè)石后背應(yīng)還土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于 50mm，厚度不小于 15mm。 f 勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用 1： 水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。 側(cè)石勾縫、安砌后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。 混凝土路面施工 ① 下承層準(zhǔn)備 對(duì)監(jiān)理驗(yàn)收合格的基層用水車沖洗表面浮土，砂石等雜物，用空壓機(jī)將其表面凹槽部泥土沖洗干凈。做好排水設(shè)施，防止雨水浸濁。同時(shí)封閉施工現(xiàn)場，防 止非施工人員及車輛進(jìn)入現(xiàn)場破壞，污染基層。 ② 測量放樣 檢查基層平面尺寸、標(biāo)高，橫坡，達(dá)到規(guī)范要求后，測設(shè)路面中心線，設(shè)立水準(zhǔn)點(diǎn)；每 10m 斷面測定設(shè)計(jì)標(biāo)高值，給立模提供依據(jù)。 ③ 模板安裝 模板采用鋼模，模板安裝保證其具有足夠的穩(wěn)定性確保施工中不變形。模板的安裝根據(jù)混凝土澆筑順序而定，模板安裝在縱橫向施工縫上，安裝完畢后，仔細(xì)檢查模板的平順性和 垂直度，模板與基層接觸面不得有縫隙，然后涂脫模劑。 ④ 傳力桿、拉力桿及鋼