出口貨物托運(yùn)單證海運(yùn)提單(已修改)
2025-01-20 06:38 本頁(yè)面
【正文】 第六章 出口貨物托運(yùn)單證 （海運(yùn)提單） 授課人：沈明偉 OICQ:706392468 E－ mail： 第一節(jié) 基礎(chǔ)知識(shí) 一、相關(guān)概念 (Cargo Transport Documents) （ Shipping Documents） 。 。 ： 倒簽提單、順簽提單、預(yù)借提單 二、承運(yùn)人的選擇 ?國(guó)際貨物運(yùn)輸承運(yùn)人（ International Transportation Carrier）是指擁有國(guó)際貨物運(yùn)輸工具并具有國(guó)際貨物運(yùn)輸資格、運(yùn)輸技術(shù)、運(yùn)輸管理、并能簽發(fā)有效合法的裝運(yùn)單據(jù)的法人組織稱(chēng)為國(guó)際貨物運(yùn)輸承運(yùn)人。 ?按運(yùn)輸工具不同，主要有船舶承運(yùn)人和飛機(jī)承運(yùn)人。一般習(xí)慣上稱(chēng)為船公司和航空公司。 對(duì)于托運(yùn)人而言，選擇哪些承運(yùn)人來(lái)履行國(guó)際貨物運(yùn)輸，有多方面因素需要考慮，歸納起來(lái)，主要考慮以下方面因素： （ 1）運(yùn)輸服務(wù)的定期性（ Schedule） （ 2）運(yùn)輸時(shí)間（ Times of Transportation） （ 3）運(yùn)輸費(fèi)用（ Freight and Surcharge） （ 4）運(yùn)輸可靠性（ Security） （ 5）經(jīng)營(yíng)狀況和責(zé)任（ Management and Duty） 三、主要航區(qū)和航線(xiàn) ?國(guó)際四大航區(qū) ?國(guó)際集裝箱運(yùn)輸三大航線(xiàn) －北美航線(xiàn) －歐地航線(xiàn) －歐地航線(xiàn) 按我國(guó)為始發(fā)船路線(xiàn)，分航線(xiàn)為： （日本、韓國(guó)、附近島嶼） （中國(guó)香港、臺(tái)灣、澳門(mén)） （新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、越南、緬甸） （新西蘭、附近島嶼） （澳大利亞、附近島嶼） （法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、葡萄牙、荷蘭、比利時(shí)等） （瑞典、芬蘭、丹麥等） （美國(guó)、加拿大、附近島嶼） （巴西、智利、阿根廷、墨西哥等） （意大利、西班牙、摩洛哥、馬耳他等） （土耳其、埃
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