電氣集中電路ppt課件(已修改)
2025-01-20 00:41 本頁面
【正文】 1 第二章 設(shè)備簡介 2 第一節(jié) 電氣集中及其控制對象和系統(tǒng)組成 一、什么叫電氣集中？ 車站聯(lián)鎖 ：車站信號控制系統(tǒng)簡稱； 非集中聯(lián)鎖 ：道岔在現(xiàn)場分散操縱的車站聯(lián)鎖； 集中聯(lián)鎖 ：道岔、進路和信號機在一處集中控 制與監(jiān)督的車站聯(lián)鎖； 電氣集中 ：用電氣方法進行控制與監(jiān)督的集中 聯(lián)鎖的簡稱； 電子集中 ：用電子電路實現(xiàn)聯(lián)鎖的電氣集中 3 二、控制對象 （一）道岔 道岔組成，圖 2－ 1 4 道岔表示：用中心線表示 集中聯(lián)鎖 ：尖軌與基本軌間有黑塊 非集中聯(lián)鎖 ：尖軌與基本軌間無黑塊 道岔狀態(tài)： 定位 ：經(jīng)常放的位置，一般開向正向， DBJ↑ 反位 ：根據(jù)需要臨時改變的位置，一般開向反 向， FBJ ↑ 四開 ：非定位、反位狀態(tài) DBJ↓ 、 FBJ ↓ 5 （二）進路 分類： 接車進路、發(fā)車進路、轉(zhuǎn)場進路、調(diào)車進路 6 狀態(tài)： 解鎖： SJ ↑ 鎖閉： SJ ↓ 進路的方向和范圍 一個確定的始端，一個確定的終端，一條確定的路徑 進路與道岔和軌道電路的關(guān)系 進路要求有關(guān)道岔必須處于規(guī)定的位置上 進路上包括有許多段軌道電路 7 （三）信號機 用途和分類 用途：防護進路 分類：進站信號機、出站信號機、 調(diào)車信號機 設(shè)置位置：進路始端 一架信號機可防護多條進路 狀態(tài)： 開放： XJ ↑ 關(guān)閉： XJ ↓ 8 三、系統(tǒng)的組成 圖 2－ 3 9 ?室內(nèi)： ?控制臺 用于控制和監(jiān)督道岔 、 進路和信號機 。 設(shè)有控制臺的信號樓或行車室就是車站的控制中心 。 ?區(qū)段人工解鎖按鈕盤 是輔助設(shè)備 ， 主要在更換繼電器或停電后 ， 用它使設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)；另外 ， 在
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