交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)第六章：財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)(已修改)
2025-01-19 20:47 本頁(yè)面
【正文】 第六章：項(xiàng)目的財(cái)務(wù)分析 財(cái)務(wù)分析：根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行的財(cái)稅制度和價(jià)格體系，從項(xiàng)目的角度出發(fā)，分析、計(jì)算項(xiàng)目直接發(fā)生的財(cái)務(wù)效益與費(fèi)用，編制財(cái)務(wù)報(bào)表，計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo)，考察項(xiàng)目的盈利能力、清償能力及外匯效果等指標(biāo)，以判斷項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上的可行性。 167。 6— 1項(xiàng)目可行性研究的概述 一、可行性研究的概念 1，廣義：決策過(guò)程中所進(jìn)行的全部分析與論證工作，包括方案構(gòu)想，機(jī)會(huì)分析，初步可行性研究和詳細(xì)可行性研究。 2，狹義：在決策構(gòu)想基本明確的情況下，針對(duì)一個(gè)具體方案所進(jìn)行的詳細(xì)分析與論證，直接作為決策的基礎(chǔ)和依據(jù)。 3，一般定義：對(duì)擬建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)上是否可行，經(jīng)濟(jì)上是否有利，建設(shè)上是否必要，實(shí)施上是否可能等方面進(jìn)行的綜合分析與論證。 二、可行性研究的目的 可行性研究是決策科學(xué)化的必要步驟，可以為投資決策者提供決策依據(jù)，為銀行貸款、合作者簽約、工程設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)提供依據(jù)和基礎(chǔ)資料。 三、可行性研究的主要內(nèi)容及其與財(cái)務(wù)分析的關(guān)系 財(cái)務(wù)分析需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，如投資、成本、利潤(rùn)等，均來(lái)源于可行性研究前期的各項(xiàng)調(diào)查。 167。 6— 2財(cái)務(wù)分析的費(fèi)用與效益識(shí)別 目標(biāo) 是識(shí)別費(fèi)用與效益的準(zhǔn)則：財(cái)務(wù)分析以項(xiàng)目實(shí)施單位的盈利為目標(biāo)，凡是對(duì)項(xiàng)目盈利有貢獻(xiàn)的是收益，削弱盈利的是費(fèi)用。 范圍 是計(jì)算費(fèi)用與效益的邊界：財(cái)務(wù)分析中費(fèi)用和效益的計(jì)算范圍是項(xiàng)目實(shí)施單位的直接支出和收入。 時(shí)間 是計(jì)算費(fèi)用與效益的期間：費(fèi)用和效益的計(jì)算期包括項(xiàng)目的建設(shè)期和生產(chǎn)期。 一、效益 1. 產(chǎn)品銷售收入（包括提供勞務(wù)的收入） 銷售收入 =銷量 單價(jià) 2. 回收固定資產(chǎn)余值 有些折舊期很長(zhǎng)甚至是永久性的項(xiàng)目，計(jì)算期小于折舊期，可在計(jì)算期最末一年將固定資產(chǎn)余值計(jì)為收入。 3. 回收流動(dòng)資金 在計(jì)算期最末一年，將回收的全部流動(dòng)資金計(jì)為收入。 4. 其它資金流入 （ 1）國(guó)家為鼓勵(lì)和扶持某項(xiàng)目的開發(fā)所給予的補(bǔ)貼應(yīng)計(jì)為收入。 （ 2）國(guó)家為鼓勵(lì)和扶持某項(xiàng)目的開發(fā)所給予的價(jià)格、匯率、稅收上的優(yōu)惠已體現(xiàn)在收入的增加和支出的減少上，不再另計(jì)。 （ 3）成本降低的處理有兩種方法： （如技改項(xiàng)目）。 ，體現(xiàn)在成本項(xiàng)內(nèi)。 二、費(fèi)用 1. 投資：包括固定資產(chǎn)投資、流動(dòng)資金投資、技術(shù)軟件購(gòu)買、研究開發(fā)費(fèi)用、可行性研究費(fèi)用、人員培訓(xùn)支出，試生產(chǎn)費(fèi)用等。 2. 經(jīng)營(yíng)成本 =總成本 － 固定資產(chǎn)折舊 － 借款利 息 － 無(wú)形及遞延資產(chǎn)攤銷 （ 1）不計(jì)折舊和攤銷：由于投資已經(jīng)被當(dāng)作支出，如果再將折舊和攤銷
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