物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用word版(已修改)
2025-01-19 16:53 本頁(yè)面
【正文】 物聯(lián)網(wǎng)在行業(yè)物流中應(yīng)用與案例 物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)藥物流中應(yīng)用 我國(guó)醫(yī)藥流通渠道復(fù)雜、環(huán)節(jié)眾多，因此對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)、規(guī)劃要做到統(tǒng)籌兼顧。為了有效的對(duì)藥品流通進(jìn)行管理，國(guó)家相繼出臺(tái)了眾多的藥品生產(chǎn)和藥品管理的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，盡管如此，在藥品的流通過(guò)程中仍然存在著不少問(wèn)題，主要體現(xiàn)在以下方面。 首先是安全，主要表現(xiàn)為： 一是藥品在流通過(guò)程中由于周圍環(huán)境的變化 (如溫度、濕度、光照、壓力等 )會(huì)導(dǎo)致藥品質(zhì)量發(fā)生改變甚至完全失效； 二是在藥品流通環(huán)節(jié)中可能混入大量的假藥，這兩個(gè)方面如果不能做到有效的監(jiān)控，將 會(huì)產(chǎn)生極大的危害。 其次是流通成本管理，對(duì)于藥品流通中的成本變動(dòng)， 一個(gè)主要的原因是流通環(huán)節(jié)頻繁發(fā)生的串貨、退貨現(xiàn)象，如果我們不能對(duì)紛繁復(fù)雜流通渠道中的藥品流向進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的追蹤，一旦發(fā)生這種現(xiàn)象，就會(huì)大幅度增加藥品流通成本； 另一個(gè)原因是流通環(huán)節(jié)的虛增，增大了對(duì)藥品流通成本管理的難度。分析上述問(wèn)題，可以看出如何對(duì)整個(gè)流通過(guò)程中的藥品進(jìn)行及時(shí)、有效的監(jiān)控與追蹤，是高效解決藥品流通安全，降低流通成本的關(guān)鍵所在。居上分析可以看出如何對(duì)整個(gè)流通過(guò)程中的藥品進(jìn)行及時(shí)、有效的監(jiān)控與追蹤，是高效解決藥品流 通安全，降低流通成本的關(guān)鍵所在。而以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，研究對(duì)流通過(guò)程中單個(gè)藥品唯一的身份標(biāo)識(shí)及追蹤，從而達(dá)到對(duì)藥品信息及時(shí)、準(zhǔn)確的采集與共享，為有效地解決我國(guó)醫(yī)藥流通中存在的安全、成本等問(wèn)題提供新的辦法。 在全面了解我國(guó)醫(yī)藥流通行業(yè)現(xiàn)狀，深入分析物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成的基礎(chǔ)上，學(xué)者們研究提出了物聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)醫(yī)藥流通中的基本流程。假設(shè)生產(chǎn)商甲生產(chǎn)某種藥液，在藥液封入藥瓶同時(shí)甲會(huì)在每個(gè)瓶上貼一個(gè)標(biāo)識(shí)此瓶藥品信息的 EPC 標(biāo)簽，這個(gè)標(biāo)簽含有一個(gè)已被授權(quán)的唯一的 EPC 代碼，同時(shí)標(biāo)簽記錄了該瓶藥液的生產(chǎn)時(shí)間、批號(hào)、保質(zhì)期、存儲(chǔ)條件、 所治療的疾病等相關(guān)信息，當(dāng)藥品繼續(xù)裝盒或裝箱的時(shí)候，相應(yīng)的包裝上也會(huì)添加類似的標(biāo)識(shí)此盒或此箱藥品信息的 EPC 標(biāo)簽。在出口處，安裝著多臺(tái)讀寫器，這些讀寫器發(fā)出的射頻信號(hào)可以激活標(biāo)簽，向其寫入或讀取其中的信息。由于射頻識(shí)別技術(shù)的超大數(shù)據(jù)量采集以及非接觸的特性，當(dāng)藥品在射頻識(shí)別的有效范圍內(nèi)通過(guò)讀寫器時(shí)，讀寫器能夠在很短的時(shí)間內(nèi)讀取里外各層包裝上全部的 EPC 標(biāo)簽信息，并通過(guò)系統(tǒng)連接將其傳遞給企業(yè)的 EPC 中間件。 EPC 中間件加工和處理來(lái)自讀寫器的信息和事件流，并將藥品的信息以 PML 文件的形式存儲(chǔ)到企業(yè)的 EPCIS 服務(wù) 器中，同時(shí)將 EPC 代碼及與其對(duì)應(yīng)藥品息存儲(chǔ)的 EPCIS 服務(wù)器地址提交到企業(yè) ONS 服務(wù)器上進(jìn)行注冊(cè)。這樣，就相當(dāng)于在物聯(lián)網(wǎng)中為每一個(gè)藥品賦予了 “身份證 ”，其相關(guān)的信息可以通過(guò) EPC 代碼這個(gè) “身份證號(hào) ”進(jìn)行查詢與記錄。 當(dāng)藥品流經(jīng)運(yùn)輸商乙的環(huán)節(jié)時(shí)，乙會(huì)通過(guò)讀寫器、 EPC 中間件將所運(yùn)藥品的EPC 代碼向 RootONS 服務(wù)器提出查詢請(qǐng)求， RootONS 服務(wù)器對(duì)這些 EPC 代碼經(jīng)過(guò)逐層查找、映射定位到甲的 calONS 服務(wù)器并由其解析出對(duì)應(yīng)藥品信息存放的EPCIS 服務(wù)器地址，乙通過(guò)查詢 EPCIS 服務(wù)器上相關(guān)藥品信息檢查 其是否與運(yùn)輸單上內(nèi)容一致，同時(shí)乙也需要將藥品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)信息如運(yùn)輸商、運(yùn)輸時(shí)間、目的地等存入到自己或甲的 EPCIS服務(wù)器中，并向本企業(yè)的 lONS服務(wù)器進(jìn)行注冊(cè)，當(dāng)然更新的信息同時(shí)也可以通過(guò)讀寫器寫入 EPC 標(biāo)簽。對(duì)于乙來(lái)說(shuō)，除此之外還要特別關(guān)注運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)藥品所處環(huán)境信息的監(jiān)測(cè)，如一些對(duì)存儲(chǔ)環(huán)境要求較高的藥品需要定時(shí)的檢測(cè)其運(yùn)輸過(guò)程中的溫度、濕度、光照等條件，并將這些信息及時(shí)存儲(chǔ)到其相應(yīng)的 EPCIS 服務(wù)器中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)藥品運(yùn)輸過(guò)程的安全監(jiān)控。 對(duì)于經(jīng)銷商丙，驗(yàn)貨過(guò)程中對(duì)藥品信息查詢與更新的流程與乙類似，也需 要加入經(jīng)銷商的一些相關(guān)信息。但對(duì)丙來(lái)說(shuō)，更重要的是仔細(xì)查看藥品在整個(gè)流通中流經(jīng)企業(yè)及生產(chǎn)、存儲(chǔ)環(huán)境的信息，以辨別藥品的真?zhèn)巍? 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在煤炭運(yùn)輸物流系統(tǒng)應(yīng)用 煤炭運(yùn)輸車輛裝卸作業(yè)電子簽封監(jiān)管系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱 “電子簽封 ”（英文縮寫ELS），是專門針對(duì)這一生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，而設(shè)計(jì)的一套管理系統(tǒng)，可有效實(shí)現(xiàn)煤炭車輛聯(lián)網(wǎng)，監(jiān)控車輛運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程，規(guī)范和監(jiān)督各環(huán)節(jié)操作行為，為加強(qiáng)運(yùn)輸車輛作業(yè)管理提供科學(xué)依據(jù)。 該系統(tǒng)與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（英文縮寫 GPS）的有機(jī)結(jié)合 ——“車載 GPS\ELS監(jiān)管系統(tǒng) ”，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳，實(shí)時(shí)監(jiān)控，中心管理。從而在加強(qiáng)車輛安全運(yùn)輸管理水平的同時(shí)，承運(yùn)信譽(yù)也得到保證，因此該系統(tǒng)具有現(xiàn)實(shí)意義。 硬件組成（管理型）及各部分說(shuō)明 系統(tǒng)硬件主要由開關(guān)信號(hào)發(fā)生器（電子簽封）、主機(jī)處理器、電源盒、電子鑰匙等幾部分組成 （ 1）信號(hào)發(fā)生器：繩鎖式電子簽封（插拔施解封） （ 2）主機(jī)：采集處理簽封數(shù)據(jù)（與 GPS 串口通訊） （ 3）電源盒：內(nèi)置專用模塊電源供電和過(guò)載保險(xiǎn) （ 4）電子鑰匙（ ID）：通過(guò)主機(jī)施解封，操作者身份識(shí)別 根據(jù)煤炭運(yùn)輸特點(diǎn)，電子 簽封分布在篷布與箱體四周，管理者采取電子施解封的工作環(huán)節(jié)，在出發(fā)點(diǎn)探頭插入即施封，并通過(guò)電子鑰匙與駕駛室內(nèi)的主機(jī)辦理確認(rèn)，同時(shí)信息上傳，此為施封過(guò)程。車輛運(yùn)行至指定地點(diǎn)，主機(jī)指示燈顯示正常，管理者亦辦理確認(rèn)，探頭拔出，同時(shí)信息上傳，此為解封過(guò)程，可正常卸車，施解封之間的所有操作數(shù)據(jù)均上傳。鑰匙具有數(shù)碼唯一性，不能仿制代替，從而確定管理者的合法身份。 整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程，必須辦理電子施 /解封手續(xù)，否則車載設(shè)備和監(jiān)控中心會(huì)顯示報(bào)警信息。車載的 GPS 終端會(huì)實(shí)時(shí)將車輛信息傳至監(jiān)控中心，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程平臺(tái)管理的目的 （部分功能由 GPS 實(shí)現(xiàn)） 系統(tǒng)運(yùn)行后，主機(jī)上邊三個(gè)功能指示燈（紅、黃、綠）和八個(gè)探頭狀態(tài)紅燈（
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