【正文】 第四章 路基工程施工資料 路基工程施工技術資料由施工試驗報告和檢驗記錄組成。 第一節(jié) 成品路基檢驗記錄整理順序 一、路基成形后，對上路床定面進行壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、和橫坡度和邊坡進行檢驗，作為分項工程質量檢驗評定的數據。 包括表格： 1）工程報驗單（略） 2）分項工程質量檢驗評定表 3）壓實度檢驗記錄表 4） 路基（路面）回彈彎沉記錄表 5）路基縱斷高程、橫坡度檢驗記錄表 6）路基平整度檢驗記錄表 7）路基填筑期間寬度及中心線檢驗記錄表 8）路基邊坡檢驗記錄表 9）路基填筑松鋪 厚度檢驗記錄表 分項工程質量檢驗評定表 分項工程名稱：土方路基 所屬分部工程：路基土石方工程 所屬建設項目：連接線工程 工 程 部 位： 施工單位： 監(jiān)理單位： （樁號、墩臺號、孔號） 基 本 要 求 按規(guī)范和設計要求對基地進行壓實； 路基填料符合規(guī)范和設計要求； 表面平整，路拱合適，排水良好； 邊 坡無沖刷，路基無積水。 實測要求 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許 偏差 實測值或實測偏差值 質量評定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均 （代表）值 合格率（％） 權值 得分 1 壓實度 零填或挖方 0～ ≥ 95 3 填 方 0~ ≥ 95 ~ ≥ 94 ≥ 92 2 彎沉（ ） 不大于設計值 3 3 縱斷高程（ mm） ＋ 10，－ 15 2 4 中線偏位（ mm） 50 2 5 寬度（ mm） 符合設計要求 2 6 平整度（ mm） 15 2 7 橫坡（ mm） 177。 1 8 邊坡 符合設計要求 1 合 計 外觀鑒定 減 分 監(jiān)理意見 質量保證資料 減 分 工程質量等級評 定 得分： 質量等級： 檢驗： 復核： 技術負責人： 日期： 沿海高速公路昌黎段連接線工程 路基壓實度檢查記錄（灌砂法） 施工單位： 合同號： 監(jiān)理單位： 編 號： 灌砂筒 +砂重 m= 灌砂筒圓錐體內砂重 m= 砂的單位重 rS 克 /cm3 試驗日期 起止樁號 取樣樁號 取樣位置 放基板時 濕筒中濕材料重 灌滿試筒后剩余砂重 試筒內砂重 濕 容 重 含水量測定 干 容 重 標 準 干 容 重 壓 實 度 （ %） 碾 壓 遍 數 壓 實 厚 度 （ cm） 在試點表面灌砂后剩余砂重 盒號 盒 + 濕土重 盒 + 干土重 盒重 干土重 含水量 平均 自檢說明（監(jiān)理評語）： 檢驗評定段測點 n= 個；壓實度平均值 k = %； 均方差 S= ； 代表值 K= % 。 ： 注：取樣點數應符合標準要求， 6 點以上采用數理統(tǒng)計法評定， 6 點以下壓實度應點點符合要求。 檢驗： 復核： 技術負責人： 日期： 沿海高速公路昌黎段連接線工程 路基（路面）回彈彎沉記錄表（貝克曼梁法） 施工單位： 合同號： 監(jiān)理單位： 編 號： 檢驗： 復核： 技術負責人： 日期：汽車型號： 單輪傳壓面當量圓直徑（ cm） 瀝青路面路表溫度 (℃ ) 卸載后后軸重（ KN） 彎沉儀型號 /長度（ m） / 前 5d 平均氣溫 (℃ ) 輪胎氣壓（ Mpa） 基層類型 瀝青路面面層厚度 (cm) 樁 號 車道位置 車輪中心臨近彎沉儀測頭時百分表 最大讀數 L1（ ） 汽車駛出彎沉影響半徑后百分表最終讀數 L2（ ） 二倍讀數差 2x（ L1 L2）（ ） 彎沉測定表修正值 ()mm 支點變形修正值() 溫度修正系數 K 修正后回彈彎沉值() 自檢說明（監(jiān)理評語）： ： 評定段平均值 L ；標準差 s= ；代表彎沉值 Lr= ： 沿海高速公路昌黎段連接線工程 路基縱斷高程、橫坡度檢查記錄表 施工單位： 合同號： 監(jiān)理單位： 編 號： 樁號 后視 前視 實測高程（ m） 設計高程（ m） 差值 （ mm） 實測橫坡（％） 設計橫坡（％） 差值