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20xx礦山安全知識手冊全(已修改)

2025-10-23 20:21 本頁面
 

【正文】 1 礦山安全知識讀本 內(nèi)蒙古銀都礦業(yè)有限責(zé)任公司 勞動保護(hù)是指為了保障職工在生產(chǎn)勞動過程中的安全與健康,從法律、制度、組織管理、教育培訓(xùn)、技術(shù)、設(shè)備等方面所采取的一系列綜合措施。是站在政府的立場上,強調(diào)為勞動者提供人身安全與身心健康的保障。 職業(yè)安全健康是現(xiàn)代企業(yè)安全管理國際通稱,是我國安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)和職業(yè)衛(wèi)生的統(tǒng)稱。 《安全生產(chǎn)法》和《職業(yè)病防治法》從保護(hù)職工的勞動安全,維護(hù)職工勞動保護(hù)合法權(quán)益的角度,進(jìn)一步具體規(guī)定了勞動合同一定要載明保障職工勞動安全防止職業(yè)危害和辦理工傷保險兩項法定事項。 2 《職業(yè)病防治法》規(guī)定:用人單位與勞動者訂立勞動合同時,應(yīng)當(dāng)將工作過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害及其后果、職業(yè)病防護(hù)措施和待遇等如實告知勞動者,并在勞動合同中寫明,不得隱瞞或者欺騙。 法律賦予職工享有接受教育培訓(xùn),以使自己具備保護(hù)自己和他人所必須的知識與技能的權(quán)利。這項權(quán)利也是保證職工知情權(quán)和參與權(quán)的前提條件。 《安全生產(chǎn)法 》規(guī)定:從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時,有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后 立即 撤離作業(yè)場所。 職工應(yīng)當(dāng)正確使用、維護(hù)職業(yè)病防護(hù)設(shè)備和個人使用的職業(yè)病防護(hù)用品。 《安全生產(chǎn)法》規(guī)定:從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識,提高安全生產(chǎn)技能,增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。 《安全生產(chǎn)法》規(guī)定:從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報告。 安全生產(chǎn)責(zé)任制是用人單位勞動安全衛(wèi)生管理規(guī)章制度的核心和基礎(chǔ),是“安 全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針在本單位安全生產(chǎn)管理工作中的具體體現(xiàn)。 1生產(chǎn)經(jīng)營用人單位使用的涉及生命安全、危險性較大的特種設(shè)備,以及危險物品的容器、運輸工具,必須按照國家有關(guān)規(guī)定,由專業(yè)生產(chǎn)用人單位生產(chǎn),并經(jīng)取得專業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構(gòu)檢測、檢驗合格,取得安全使用證或者安全標(biāo)志,方可投入使用。 1生產(chǎn)、經(jīng)營、運輸、儲存、使用危險物品或者處置廢棄危險物品的,必須執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建立專門的安全生產(chǎn)管理制度,采取可靠的安全措施,接受有關(guān)主管部門依法實施的監(jiān)督管理。 3 1生產(chǎn) 經(jīng)營用人單位應(yīng)當(dāng)在較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上,設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。 1用人單位要做好職工的職業(yè)健康防治和監(jiān)護(hù) 工作 。 1工傷保險的主要特點: (1) 強制性 (2)非營利性 (3)保障性 (4)互助互濟(jì)性 1《工傷保險條例》第二條規(guī)定:中華人民共和國境內(nèi)的各類企業(yè)、有雇工的個體工商戶以下稱用人單位應(yīng)當(dāng)依照本條例規(guī)定參加工傷保險,為本單位全部職工或者雇工 (以下稱職工 )繳納保險費。 1所謂“工傷認(rèn)定”是指有關(guān)部門,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定確認(rèn)職工所受傷害是因工還是非因工造成的事實。“被認(rèn)定為工傷”,是受傷害職工能夠享受工傷保險待遇的最關(guān)鍵的前提條件。 1《工傷保險條例》規(guī)定:自勞動能力鑒定結(jié)論做出之日起 1 年后,工傷職工或者直系親屬、所在單位或者經(jīng)辦機構(gòu)認(rèn)為傷殘情況發(fā)生變化的,可以申請勞動能力鑒定。 1 2020 年 11 月 12 日由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布, 2020 年 5 月 1日實施的《勞動能力鑒定、職工工傷與職業(yè)病致殘等級》 (GB/ T 16180 一2020)是現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)。 勞動爭議,也叫“勞動糾紛”、“勞資爭議”,勞動爭議產(chǎn)生在生產(chǎn)勞動之中,通常是指勞動關(guān)系雙方當(dāng)事人在執(zhí)行勞動法律、法規(guī)或履行勞動合同、集體合同的過程中,因勞動權(quán)利和義務(wù)發(fā)生分歧而起的爭議。 3職業(yè)危害因素就是生產(chǎn)勞動過程中,存在于作業(yè)環(huán)境中的危害勞動者健康的因素。 3 2020 年衛(wèi)生部頒布的職業(yè)病目錄規(guī)定的法定職業(yè)病為十大類 115 種。 4 3生產(chǎn)性毒物主要是經(jīng)呼吸道和皮膚進(jìn)入人體。 3消除或降低粉塵是預(yù)防塵肺病最根本的措施。采用濕式作業(yè),可在很大程度上防止粉塵飛揚,降低作業(yè) 場所粉塵 濃度;對不能采用濕式作業(yè)的場所,應(yīng)采用密閉抽風(fēng)除塵方法。 3從安全方面來看,在噪聲的干擾下,人們會感到煩躁,注意力不集中,反應(yīng)遲鈍,不僅影響工作效率,而且降低了對事故隱患的判斷處理能力。 火災(zāi)是火失去控制,蔓延而形成的一種災(zāi)害性燃燒現(xiàn)象,它通常造成人的傷亡或物的損失。助燃劑、可燃物和引火源是火災(zāi)三要素。這三個條件缺少任何一個,火災(zāi)就不會發(fā)生。 4火災(zāi)的分類中, C 類火災(zāi)是指氣體火災(zāi)。 4爆炸的主要特征是物質(zhì)的狀態(tài)瞬間發(fā)生變化,能量突然釋放,產(chǎn)生強烈的沖擊波并發(fā)出巨大的響聲。 4由于火災(zāi) 與大多數(shù)爆炸事故均由氧化反應(yīng)導(dǎo)致,因此二者可能同時發(fā)生,也可能相互引發(fā)、轉(zhuǎn)化,形成復(fù)雜的情況。 4火災(zāi)與爆炸事故發(fā)生的主要原因是,生產(chǎn)用火管理不善;生產(chǎn)過程中違反操作規(guī)程;生產(chǎn)場所有可燃蒸氣、氣體或粉塵而通風(fēng)不良;工藝布置不合理;電器設(shè)備絕緣不良。 4遇到火災(zāi),撥打火警電話 119。要注意使用的電話是否分機;說話要清楚,不要慌張;要講清失火的詳細(xì)地址、燃燒物質(zhì)、講明報警人的姓名。得到消防隊明確回答后方可掛斷電話,隨后要到火災(zāi)現(xiàn)場附近主要路口引導(dǎo)消防車。 4電氣起火時應(yīng)確信拉斷電源后,才可用水撲救。 4家內(nèi)食用油類起火,要用砂子進(jìn)行“撲殺 。 5 4在火場上采用石棉布、浸濕的棉被、帆布、沙土等不燃或難燃材料覆蓋燃燒物或封閉孔洞的滅火方法叫窒息法。 4窒息滅火法適用于撲救燃燒部位空間較小,容易堵塞或封閉的房間、生產(chǎn)及貯運設(shè)備內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)。 50、將燃燒物質(zhì)與附近未燃的可燃物質(zhì)隔離或疏散開,使燃燒因缺少可燃物質(zhì)而停止,叫隔離滅火法。 5企業(yè)內(nèi)車輛安全駕駛應(yīng)嚴(yán)格遵守各種安全標(biāo)志,試車時應(yīng)做好安全監(jiān)護(hù),懸掛試車牌照,不得在非指定路段試車。 5常見的駕駛員違章現(xiàn)象有:爭道搶行、違章超車、超速行駛 、酒后開車、疲勞駕駛、跟車距離過近、逆向行駛、無證駕駛、超載和超限、駕駛有安全隱患的車輛。 5駕駛機動車通過胡同里巷、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、隧道時,最高時速不得超過 20 公里。 5機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險物品,經(jīng)公安機關(guān)批準(zhǔn)后,應(yīng)按指定 的時間、路線、速度行駛,懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。 5酒后駕駛機動車體內(nèi)酒精濃度增大時,反應(yīng)時間明顯增加,反應(yīng)誤差也變大,其他感覺也遲鈍。 5駕駛機動車通過隧道①打開前后燈光,禁鳴喇叭,不準(zhǔn)超車。② 不準(zhǔn)超過限速標(biāo)志所規(guī)定的速度。③下坡不得掛空檔熄火滑行。④不準(zhǔn)在任意停車和上下乘客。 5駕駛機動車霧天行車要①打開防霧燈、尾燈和近光燈。②減速慢行。能見度在 30米以內(nèi)的路段時,機動車最高時速不得超過 20公里。 6 5駕駛機動車夜間路燈照明良好時,須打開防眩目近光燈、示寬燈和尾燈。 5行人通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路時,要注意觀察,目測左右來車的速度和距離,確認(rèn)安全后再通過。 60、機動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。 6班后會則是以講評的方式,對已經(jīng)完成生產(chǎn)過程中的安全工作情況進(jìn)行總結(jié)、檢查,并提出整改意見。班前會是班后會的前提和基礎(chǔ),班后會是班前會的繼續(xù)和發(fā)展。 6搞好班組安全日活動的要點是完善管理制度;提高活動效力;創(chuàng)新活動內(nèi)容、活動形式;加強檢查考核。 6檢查班組安全日工作的方法:查看、監(jiān)督、提問。 6班長各機臺作業(yè)時 , 可以通過分析操作過程中的動作,發(fā)現(xiàn)各種危險因素,并總結(jié)出一套安全操作方法。 6習(xí)慣性違章是指固守舊有的不良作業(yè)傳統(tǒng)和工作習(xí)慣,工作中違反有關(guān)規(guī)章制度,違反操作規(guī)程、操作方法的行為。 6統(tǒng)計表明,習(xí)慣性違章作業(yè)、違章指揮是造成人身傷亡事故和誤操作事故的主要原因。 6為了杜絕違章行為,切實做到“反違章人人有責(zé)”,在反習(xí)慣性違章活動中,每個職工都應(yīng)做到:明確活動的目的和意義,自覺加入到反違章行列中,重新學(xué)習(xí)安全規(guī)程,從正反兩面典型事例中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),提高自己的安全意識和防護(hù)能力。 7 6“班前檢查 的內(nèi)容有三項:一是檢查防護(hù)用品和用具,看班組成員系統(tǒng)穿戴了防護(hù)用品,是否按規(guī)定攜 帶了防護(hù)用具。如果不符合規(guī)定,應(yīng)督促他們改正。二是檢查作業(yè)現(xiàn)場,看是否存在不安全因素,如果存在應(yīng)及時排除。三是檢查機械設(shè)備,看是否處于良好狀態(tài),如有故障則,應(yīng)及時檢修。 6安全檢查表是事先把檢查對象系統(tǒng)地加以剖析,查出不安全因素的所在,然后確定檢查項目并按系統(tǒng)順序編制成的檢查表。 70、在編制安全檢查表時,要做到依據(jù)準(zhǔn)確,即讓檢查表在內(nèi)容上和實際運用中均能達(dá)到科學(xué)、合理,并符合法律要求。 7檢查是手段,目的在于及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。應(yīng)該在檢查過程中或檢查以后,要求群眾及時整改。 7自我保護(hù)能 力就是職工對所在工作崗位危險程度的認(rèn)識,對可能出現(xiàn)的不安全因素的判斷及能否及時、正確處理即將出現(xiàn)的危害的應(yīng)變能力。 7安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗是廣大職工從實踐中摸索和總結(jié)出來的安全生產(chǎn)成果,是防止事故發(fā)生的有效措施。 7一些班組開展的“三個一”活動即“每日一題、每周一問、每月一考”,就取得了很好的效果。 7安全技術(shù)知識的熟練并人性化的運用。一般情況下,都以學(xué)習(xí)掌握“操作規(guī)程 等來完成,也有的通過教育指導(dǎo)者的言傳身教來實現(xiàn)。但無論用什么方法,受教育者都要經(jīng)過自身的實踐,反復(fù)糾正錯誤動作,逐漸領(lǐng)會和掌握正 確的操作要領(lǐng),才能不斷提高安全技能。 7事故演練以模擬實體操作為主,或采用情景模擬訓(xùn)練,使職工能從訓(xùn)練中學(xué)會處理突發(fā)事件。 8 7人在作業(yè)時操作中的失誤或存在缺陷是造成事故的直接原因之一。 7為避免人的不安全行為,可嘗試采取嚴(yán)格管理。對班組成員工作行為要嚴(yán)格要求,及時糾正工人的每一個錯誤操作,強制養(yǎng)成遵規(guī)守紀(jì)的工作習(xí)慣。 7物的不安全狀態(tài)經(jīng)過人們的檢查、發(fā)現(xiàn)和整改而被消除,但隨著時間的推移、生產(chǎn)的不斷進(jìn)行,又可能 重復(fù)出現(xiàn)或產(chǎn)生新的不安全狀態(tài)。因此,對物的不安全狀態(tài)的管理也是一件經(jīng)常性的工作。 80、班組應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)性質(zhì)、工種、作業(yè)環(huán)境等生產(chǎn)實際情況,按規(guī)定和需要配備足夠的、合格的安全工器具和勞動防護(hù)用品,并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理、使用、檢查和維修,不合格的要及時維修或更換。 8安全動機,是履行安全行為的主觀愿望。它是個體發(fā)生和維持其安全行為的一種心理狀態(tài)。 8安全心理分析包括: (1)心理定勢、 (2)環(huán)境與心理因素、 (3)社會心理因素、 (4)情景氣氛因素等。 8人一邊思考其它問題一邊做工作的動作稱為“邊緣動作”,此時,本人往往并未意識到,只有當(dāng)別人提醒時,才如夢方醒。邊緣動作常使人發(fā)生誤 看和誤操作,常與不安全行為聯(lián)系在一起,成為發(fā)生事故的重要原因。 8隨時注意,是個人給自己設(shè)定的目的,必要時還需要一定意志努力的注意。這是一種高級的注意。引起隨時注意的條件包括:明確目的意義、需要意志努力排除干擾。 9 8從事單調(diào)、重復(fù)工作的人員,由于長時間重復(fù)不間斷的、無變化的操作動作,缺乏自主性,感覺不到有意義和重要性,容易產(chǎn)生心理疲勞和厭倦感而導(dǎo)致違章 8違章現(xiàn)象在曰常工作中的表現(xiàn)是無組織無紀(jì)律,其思想根源是主觀和客觀相脫離。 8當(dāng)心跳呼吸驟停后,循環(huán)呼吸即告終止。在呼吸循環(huán)停止后 4~ 6 分鐘,腦組織即可發(fā)生不易逆轉(zhuǎn)的損傷;心跳停止 10 分鐘后,腦細(xì)胞基本死亡 8人工呼吸法主要有兩種,一種是口對口人工呼吸法,另一種是口對鼻吹氣法。 8進(jìn)行胸外心臟擠壓搶救時,擠壓頻率要控制好,有時為了提高效果,可加 大頻率,達(dá)到每分鐘 100 次左右。搶救工作要持續(xù)進(jìn)行,除非斷定傷員已復(fù)蘇,否則在傷員沒有送達(dá)醫(yī)院之前,搶救不能停止。 90、人體在突發(fā)事故中引起的創(chuàng)傷若出血量超過 1000ml,血壓就會明顯降低,肌肉抽搐,甚至神志不清,呈休克狀態(tài),若不迅速采取止血措施,就會有生命危險。 9加壓包扎止血法 適用于小血管和毛細(xì)血管的止血。 9在急救中,如果傷員出現(xiàn)大出血或休克情況,則必須先進(jìn)行止血和人工呼吸不要因為忙于包扎而耽誤了搶救時間。 9傷員脊柱骨折搬運傷員放到擔(dān)架上以后,要讓他平臥腰部墊一件衣服墊,然后用 3~ 4 根布帶把傷員固定在木板上,以免在搬運中滾動或跌落,造成脊柱移位或扭轉(zhuǎn),刺激血管和神經(jīng),使下肢癱瘓。 10 9毒氣泄漏時不同化學(xué)物質(zhì)以及在不同情況下出現(xiàn)泄漏事故,其自救與逃生的方法有很大差異,若逃生方法選擇不當(dāng),不僅不能安全逃出,反而會使自己受到更嚴(yán)重的傷害。 9火勢初期,如果發(fā)現(xiàn)火勢 不大,未對人與環(huán)境造成很大威脅,其附近有消防器材,如滅火器、消防拴、自來水等,應(yīng)盡可能地在第一時間將火撲滅。 9突遇火災(zāi),面對濃煙和大火,不可進(jìn)入電梯。 9被煙火圍困暫時無法逃離的人員,應(yīng)盡量站在陽臺或窗口等易于被人發(fā)現(xiàn)和能避免煙火近身的地方,無法逃生時,跳樓是最后選
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