【正文】 公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試 隧 道 篇 主講： XXX 2021年 3月 第一章 基本知識(shí) 一、單項(xiàng)選擇題 1. 隧道巖石根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整性進(jìn)行分級(jí)分為 (c )。 隧道巖石根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整性進(jìn)行分級(jí)，分為六級(jí) A．四級(jí) B．七級(jí) C. 六級(jí) D．五級(jí) 2. 公路隧道洞門一般采用 ( d )。 洞口有翼墻式、柱式、遮光或遮陽(yáng)式、環(huán)框式等，公路使用翼墻式 A．遮光或遮陽(yáng)式 B．環(huán)框式 C. 柱式 D．翼墻式 3. 隧道內(nèi)的縱坡一般大于 ( b )。 不應(yīng)小于 ％，不應(yīng)大于 ％ A． ％ B． ％ C． ％ D． ％ 4. 洞口工程是隧道出入口部分的建筑物，下列不屬于洞口工程的是 ( c )。 洞口工程是隧道出入口部分的建筑物，包括洞門、洞口、通風(fēng)及排水設(shè)施、邊、仰坡支擋構(gòu)造物和引道。 A．洞門 B．排水設(shè)施 C. 照明 D．仰坡 5. 下列環(huán)境檢測(cè)的內(nèi)容中不屬于運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)的是 ( a )。粉塵檢測(cè)是施工環(huán)境檢測(cè) A．粉塵檢測(cè) B．照明檢測(cè) C. 噪聲檢測(cè) D. 通風(fēng)檢測(cè) 6. 在隧道局部不良地質(zhì)地段為避免坍方常用的支護(hù)方式是 ( a)。 A．鋼支撐 B．錨桿支護(hù) C. 噴射混凝土 D．錨噴支護(hù) 7. 當(dāng)隧道外有路燈照明時(shí)，隧道內(nèi)的路面亮度不應(yīng)低于洞外路段亮度的 ( b )。 A． 1倍 B． C． 2倍 D． 8. 運(yùn)營(yíng)隧道現(xiàn)場(chǎng)照明檢測(cè)的基本內(nèi)容之一是 ( a )。 A．路面照度 B．燈具光強(qiáng) C. 燈具光效 D．墻面亮度 9. 隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級(jí)公路隧道為 ( a )。 A． 5m1 B． C． D. 10. 隧道內(nèi)一氧化碳 (CO)允許濃度，正常營(yíng)運(yùn)時(shí)為 ( b )。 A． 24ppm B． 100ppm C． 150ppm D. 250ppm 二、多項(xiàng)選擇題 1. 公路隧道按其長(zhǎng)度的不同又分為四類，下列屬于中隧道的有 (bc )。 大于 500小于等于 1000 A． L＝ 500m B． L＝ 1 000m C． L＝ 800m D． L＝ 250m E. L=1500m 2. 按其橫斷面形狀分為 (ACDE)。 按其橫斷面形狀分為圓形、橢圓形、馬蹄形、眼鏡形 (孿生形 )等 。 A．圓形 B．方形 C. 馬蹄形 D．眼鏡形 E．橢圓形 3. 隧道的防水排水要求下列哪些位置不滲水 ( ABDE )。隧道拱部、墻部、設(shè)備洞、車行橫通道、人行橫通道不滲水。 A．拱部 B．邊墻 C. 路面 D．設(shè)備箱洞 E．人行橫洞 4. 公路隧道檢測(cè)技術(shù)通?？梢苑譃?(ABCDE)。 138頁(yè) A．材料檢測(cè) B．施工檢測(cè) C. 環(huán)境檢測(cè) D．開挖質(zhì)量檢測(cè) E．噪聲檢測(cè) 5. 下列屬于隧道運(yùn)營(yíng)管理設(shè)施的是（ ABCDE）。 隧道的運(yùn)營(yíng)管理設(shè)施包括動(dòng)力網(wǎng)路使用的電纜與電纜槽，通信、信號(hào)及標(biāo)志，消防及救援設(shè)施，以及裝飾、消音、收費(fèi)設(shè)施等。 A．電纜與電纜槽 B．行車橫洞 C. 通風(fēng)設(shè)備 D．收費(fèi)設(shè)施 E．消防 6. 公路隧道的橫斷面設(shè)計(jì)除應(yīng)符合建筑限界規(guī)定外，還應(yīng)考慮（ ABCDE ）。 A．洞內(nèi)排水 B．通風(fēng) C. 照明 D．監(jiān)控 E. 施工要求 7. 明洞是指采用明挖的方法施工的隧道，一般明洞設(shè)置在 (ABCDE)。 明洞是指采用明挖的方法施工的隧道。在修建洞口工程時(shí)，往往需要修筑一定長(zhǎng)度的明洞，即路基或隧道洞口受不良地質(zhì)、邊坡塌方、巖堆、落石、泥石流等危害又不宜避開清理的地段，以及為了保證洞口的自然環(huán)境而延伸隧道洞口時(shí)，需設(shè)置明洞。 A．洞口不良地質(zhì) B．邊坡塌方 C. 巖堆 D．落石 E. 泥石流 8. 隧道附屬建筑物包括 (ABCDE)。 防水排水系統(tǒng)、通風(fēng)、照明與供電系統(tǒng)、洞內(nèi)線路構(gòu)筑物、輔助坑道、隧道運(yùn)營(yíng)管理設(shè)施 A. 防水排水系統(tǒng) B．通風(fēng)、照明與供電系統(tǒng) C．隧道運(yùn)營(yíng)管理設(shè)施 D．輔助坑道 E．洞內(nèi)線路路面 9. 下列屬于支護(hù)材料的是（ ABCE）。 A．鋼支撐 B．錨桿 C. 噴射混凝土 D．排水管 E．注漿材料 10. 下列屬于施工檢測(cè)的項(xiàng)目是（ ABCDE）。 138頁(yè) A. 超欠挖檢測(cè) B．收斂量測(cè) C. 支護(hù)受力量測(cè) D．地表下沉量測(cè) E．錨桿材料檢測(cè) 二、判斷題 1．采用光面爆破是提高隧道開挖質(zhì)量的一項(xiàng)有效措施 。（ T） 2．防水排水系統(tǒng)包括洞頂防水排水、洞門排水、洞內(nèi)排水和洞內(nèi)防水四個(gè)方面 （ T） 3．承載襯砌的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力 。（ T） 4．公路隧道洞內(nèi)行車道路面采用水泥混凝土路面能提高照明亮度 。（ T） 5．二、三、四級(jí)公路上的特長(zhǎng)及長(zhǎng)隧道的位置應(yīng)服從路線走向 。（ F） 6. 公路隧道的洞內(nèi)線路構(gòu)筑物為路基和路面以及通風(fēng)和照明設(shè)施 。（ F） 7．隧道界限受侵對(duì)行車安全以至襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定構(gòu)成威脅 。（ F） 8．對(duì)隧道進(jìn)行通風(fēng)的目的，主要是使隧道內(nèi)的一氧化碳和煙塵不超過規(guī)定的允許濃度 。（ T） 9．人行橫洞和車行橫洞都屬于隧道運(yùn)營(yíng)管理設(shè)施 。（ T） 10．施工監(jiān)控量測(cè)是施工質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容之一 。（ F） 四、問答題 1．公路隧道常見的質(zhì)量問題有哪些 ?試分析其產(chǎn)生原因。 2．公路隧道有哪些特點(diǎn) ? 3．公路隧道照明劃分為哪幾個(gè)區(qū)段 ? 4．簡(jiǎn)述隧道位置選擇的一般要求。 5．簡(jiǎn)述公路隧道的基本組成。 6．簡(jiǎn)述公路隧道襯砌的防水方法。 7．簡(jiǎn)述隧道檢測(cè)中材料檢測(cè)內(nèi)容。 8．簡(jiǎn)述隧道檢測(cè)中施工檢測(cè)內(nèi)容。 9．簡(jiǎn)述隧道檢測(cè)中環(huán)境檢測(cè)內(nèi)容。 10．公路隧道有哪些運(yùn)營(yíng)管理設(shè)施 ? 第二章 超前支護(hù)與預(yù)加固圍巖 一、單項(xiàng)選擇題 1. 超前錨桿與隧道軸線外插角宜 ( b )。 ②超前錨桿與隧道軸線外插角宜為 5176。 ～ 10176。 ，長(zhǎng)度大于循環(huán)進(jìn)尺，宜為 3～ 5m。 A． 1176。 ～ 10176。 B． 5176。 ～ 10176。 C. 10176。 ～ 20176。 D. 15176。 ～ 30176。 (d )。 ⑤錨桿搭接長(zhǎng)度不小于 1m。 A． B． 1m C. 2m D. 3m 3. 超前鋼管的孔徑應(yīng)大于鋼管直徑（ d）。 A． 30mm B． 20mm C. 15mm D. 50mm 4. 化學(xué)漿液黏度測(cè)定溫度應(yīng)控制在（ d）。 恒溫水：溫控精度 25℃ 177。 1℃ 。 A． 20℃ 177。 1℃ B． 23℃ 177。 2℃ C. 25℃ 177。 2℃ D. 25℃ 177。 1℃ 二、多項(xiàng)選擇題 1．地表砂漿錨桿或地表注漿加固適應(yīng) ( cde )。 地表砂漿錨桿或地表注漿加固：適應(yīng)于淺埋、洞口、偏壓地段。 A．極破碎地層 B．塌方 C. 淺埋 D．洞口 E．偏壓地段 2．超前小導(dǎo)管預(yù)注漿適應(yīng) ( bcd )。 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿：適應(yīng)于砂、沙礫、斷層破碎帶等。 A．巖堆 B．砂 C．沙礫 D．?dāng)鄬悠扑閹? E. 塌方 3．管棚鋼架超前預(yù)支護(hù)適應(yīng) ( bcd )。 管棚鋼架超前預(yù)支護(hù)：適應(yīng)于極破碎地層、塌方、巖堆。 A．偏壓地段 B．極破碎地層 C. 塌方 D．巖堆 E．砂 4. 注漿材料的性能包括 ( abcde)。 黏度、滲透能力、凝膠時(shí)間、抗壓強(qiáng)度、滲透系數(shù) A．黏度 B．滲透能力 C．凝膠時(shí)間 D．滲透系數(shù) E．抗壓強(qiáng)度 三、問答題 1．在什么情況下應(yīng)采用輔助施工方法 ? 2．常用的輔助施工方法有哪些 ?分析其適應(yīng)條件。 3．簡(jiǎn)述超前錨桿施工質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。 4．簡(jiǎn)述超前鋼管施工質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。 5．注漿材料有哪些性能 ? 6．注漿效果檢查有哪些方法 ? 7．簡(jiǎn)述水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法。 8．簡(jiǎn)述化學(xué)漿液黏度測(cè)定方法。 第三章 開 挖 一、單項(xiàng)選擇題 1．新奧法施工方法適應(yīng)于 ( a )。 A．山嶺隧道 B．淺埋隧道 C．軟土隧道 D．水底隧道 2．隧道開挖要嚴(yán)格控制欠挖，欠挖突入襯砌，對(duì)于錨噴不大于 ( b )。錨噴支護(hù)時(shí)突人不大于 3cm，襯砌時(shí)不大于 5cm。拱腳、墻腳以上 lm內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。 A． 5cm B． 3cm C． 1cm D． 10cm 3．對(duì)于中硬巖平均線性超挖量不得超過 ( b )。 A． 16～ 18cm B． 18～ 20cm C． 20～ 25cm D． 16～ 25cm 4．對(duì)于硬巖周邊炮眼痕跡保存率應(yīng) ( b )。 A． ≤80％ B． ≥80％ C. ≤70％ D． ≥50％ 5. 對(duì)于各種圍巖的隧道礦山法施工一般采用 ( d )。 上下導(dǎo)洞開挖法。將設(shè)計(jì)開挖斷面劃分為六個(gè)部位進(jìn)行開挖，它適用于各類圍巖的隧道 A．全斷面法 B．臺(tái)階法 C. 上導(dǎo)坑法 D. 上下導(dǎo)坑法 二、多項(xiàng)選擇題 1. 公路山嶺隧道的常用施工方法有 (cde )。 山嶺隧道的施工方法有：礦山法、新奧法、掘進(jìn)機(jī)法。 A．盾構(gòu)法 B．沉埋法 C. 礦山法 D．新奧法 E．掘進(jìn)機(jī)法 2. 根據(jù)新奧法的施工技術(shù)要求和施工過程可劃分為( abde )。 根據(jù)新奧法的施工技術(shù)要求和施工順序可劃分為開挖、噴錨 (初期支護(hù) )、模注混凝土 (二次襯砌 )和裝飾四個(gè)過程。 A．開挖 B．噴錨 (初期支護(hù) ) C. 支撐 D．模筑混凝土 (二次襯砌 ) E．裝飾 3. 礦山法施工的基本原則歸納為 ( abde )。 礦山法施工的基本原則歸納為“少擾動(dòng)、早支撐、慎撤換、快襯砌”。 A．少擾動(dòng) B．早支撐 C. 早支護(hù)