積冰現(xiàn)象與預(yù)防積ppt課件(已修改)
2025-01-17 15:38 本頁面
【正文】 積冰現(xiàn)象與預(yù)防積冰措施 飛機結(jié)冰是指飛機機身表面的某些部位聚集冰層的現(xiàn)象。它是由云中存在的過冷水滴或過冷雨滴碰到機體后凍結(jié)而成的，有時也可以由大氣中的水汽直接在機身表面凝結(jié)而成。在國際、國內(nèi)航空飛行史上，曾多次出現(xiàn)因飛機結(jié)冰而引發(fā)的飛行事故。因此，飛機結(jié)冰已被公認為是一種危及航空飛行安全的重要天氣現(xiàn)象 。 下面列舉了三起因飛機結(jié)冰引發(fā)的空難： 近年來飛機結(jié)冰造成的空難 ? 2022年 11月 21日，一架中國東方航空云南公司 CRJ200飛機，執(zhí)行包頭飛往上海的航班任務(wù)時 ,起飛不到 40秒，墜毀在包頭機場附近，造成５５人遇難。原因是帶冰霜起飛。（起飛） ? 2022年 6月 3日，解放軍空軍一架預(yù)警機在安徽省東部上空失事，造成機上四十人全部喪生，包括二十多名空軍預(yù)警機技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域重要的「技術(shù)骨干」，其中有將軍級的高級工程師數(shù)名 ，損失慘重，期間飛機曾幾次穿越結(jié)冰區(qū)域，造成飛機嚴重結(jié)冰而失事。（巡航） ? 2022年 1月 4日，河南某機場兩架運－ 8飛機， 在著陸過程中因尾翼結(jié)冰相繼墜毀，兩機墜毀高度 400米，造成 12名機組成員和 6名地面人員死亡， 2人受傷。（著陸） ? 所以，飛機帶冰霜起飛，飛機空中結(jié)冰，進近著陸過程中結(jié)冰都將嚴重威脅飛行安全 積冰對飛機性能的影響 ? （一）升力面積冰 ? 當機翼和尾翼積冰時，能使飛機的空氣動力特性和飛行特性顯著變壞，由于積冰，流線形部位的形狀發(fā)生變化，上表面出現(xiàn)渦流區(qū)，氣流分離點前移，使升力減小，阻力加大，失速速度增加，（根據(jù)有關(guān)方面的飛行試驗，機翼、尾翼積冰時，其阻力增加占飛機因積冰引起總阻力增加的 70％～ 80％，若在大迎角下飛行時，影響更突出，如果積冰層較厚，還會使飛機的重心位置改變，從而影響飛機的安定性。） ? （二）發(fā)動機進氣道和動力裝置積冰 ? 在飛機其他部位沒有結(jié)冰時，噴氣式發(fā)動機進氣道有時會有積冰。
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