公告近期審查技術要求-(已修改)
2024-10-28 14:26 本頁面
【正文】 1 《 公告 》 近期審查技術 要求 2020年 5月 2 目 錄 一、近期發(fā)布的技術文件 二、 十項新標準同一型式及備案參數(shù) 三、近期中機清理整頓工作 四、 《 公告 》 產品審查下一步工作重點。 3 一、 近期發(fā)布的 技術 文件 （一）關于輕型汽車國五公告申報有關技術問題的通知 按照工信部產業(yè)政策司的要求，我中心對 GB 輕型汽車國五公告申報有關技術問題，通知如下： ()輕型汽車排氣污染物（常溫下冷起動） 與 ，增加以下三條款 ：（其余略） ? 燃料噴射方式（直噴、非直噴） 注：直噴應理解為缸內直噴和非缸內直噴。 4 一、 近期發(fā)布的 技術 文件 ? 氧傳感器生產企業(yè) ? SCR型號及生產廠（僅對壓燃式發(fā)動機） （ ） 曲軸箱污染物 ? 與 （ ） 輕型汽車蒸發(fā)排放污染物 a) 蒸發(fā)排放： ? 增加條款 :存儲介質的型號及生產企業(yè)相同。 ? 其余條款與 5 一、 近期發(fā)布的 技術 文件 b)炭罐檢驗 ：（新增項目） ? 與蒸發(fā)排放視同條件中有關炭罐的要求相同； ? 有效容積和初始工作能力（ BWC）的申報值相同。 ? 注：對蒸發(fā)排放實測時應同時提供該車炭罐的有效容積和初始工作能力的實測報告。 解釋：新標準中增加了對 炭罐測量有效容積和初始工作能力（丁烷） 的 要求，并在蒸發(fā)排放（ IV型試驗）前進行。 因此應保證碳罐檢驗和實車燃油蒸發(fā)檢驗時的碳罐的一致性。 6 一、 近期發(fā)布的 技術 文件 （ ） 怠速排放 ? 與 （ ） 壓燃式汽車的自由加速煙度 ? 與 GB 38472020條件同 （ ） 輕型汽車污染控制裝置耐久性 a)對于整車耐久排放試驗： ? 與 ，增加條款： SCR型號及生產企業(yè)（僅對壓燃式發(fā)動機） b)臺架老化耐久試驗（ SBC） （新增要求） ? SBC試驗僅在符合 GB ，同時應按 GB 。 7 一、 近期發(fā)布的 技術 文件 解釋： ：對于點燃式汽車，若與已按照 了整車耐久性試驗的車型相比，試驗車輛僅污染控制裝置的變化超出了 ，制造廠可使用 循環(huán)（ SBC）進行耐久性試驗。 c) 催化轉化器檢驗 （新增項目） ? 與整車耐久排放試驗視同條件中有關催化轉化器的要求相同 ( 安裝位置要求除外 ) 注：對耐久性排放實測同時應提供該車催化轉化器的載體體積和各貴金屬含量實測報告。 解釋：新標準增加了對 催化轉化器測量載體體積和貴金屬含量 的要求 ，并在耐久排放 (V型試驗 )前進行。 8 一、 近期發(fā)布的 技術 文件 （ ） 低溫下冷起動排氣污染物 ? 同 。 () 車載診斷系統(tǒng)（ OBD） 與 ，增加以下四條款 ：（其余略） ? 供油方式（即：化油器或燃油噴射） (注：非直噴發(fā)動機可以視同直噴發(fā)動機 ,反之不可）； ? SCR（即：有或無） 。 ? 催化轉化器的 NOx監(jiān)測（即：有或無，僅對點燃式汽車） ? OBD實際監(jiān)測頻率（ IUPR）（即：有或無） 9 一、 近期發(fā)布的 技術 文件 GB ，將兩個零部件按新強制性項目進行檢測，單獨出具報告，并將報告分別放在燃油蒸發(fā)（ 03項）及耐久性（ 77項）內。 對蒸發(fā)排放實測時應同時提供該車炭罐的有效容積和初始工作能力的實測報告；對耐久性排放實測同時應提供該車催化器的載體體積和各貴金屬含量實測報告。 “帶催化器的 NOx監(jiān)測和 IUPR”的國五輕型汽車，要求如下： （ 1） QC0819備案參數(shù)“輕型車 OBD系統(tǒng)是否具備 NOx監(jiān)測和IUPR”應填“是”。 （ 2） QI012備案參數(shù)應補充關于 IUPR的文件，至少應包含附錄二中附件 1至附件 3的內容。 10 一、 近期發(fā)布的 技術 文件 （ 3） 79項 OBD檢驗報告應有相關的檢驗內容 (包括催化器失效驗證的 NOx判定、以及 IUPR功能驗證）。 （ 4）國五 OBD認證試驗程序 (帶 IUPR功能 )見附錄二（略）。 （ 5）同一車型不能選裝“不帶催化器的 NOx監(jiān)測和 IUPR”和“帶催化器的 NOx監(jiān)測和 IUPR”兩種配置。在滿足標準相應要求時 ,“不帶催化器的 NOx監(jiān)測和 IUPR”的車型可以通過“變更”程序變?yōu)椤皫Т呋鞯?NOx監(jiān)測和 IUPR”的車型（應提供相應的檢驗報告、增加相關備案內容）。 ， Ki系數(shù)應進行實測，應在適用車型的常溫排放試驗報告中體現(xiàn) Ki系數(shù)。 11 一、 近期發(fā)布的 技術 文件 注：根據 2020年中機函 【 2020】 247號文 《 關于受理滿足國五排放標準汽車產品 《 公告 》 相關事項的通知 》 要求，國五實施按下列進行： ? 根據 GB ，在 2020年 12月 31日之前，企業(yè)可申報“不帶催化器的 NOx監(jiān)測和 OBD實際監(jiān)測頻率（ IUPR）”的國五輕型汽車產品； 2020年 1月 1日之后，企業(yè)申報的國五輕型汽車產品必須滿足標準中“對催化器的 NOx監(jiān)測和 OBD實際監(jiān)
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